Comentários do vendedor sobre 1971' Alfa Romeo 1750
Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars no sábado, 25 de julho, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Oferecido aqui é uma recriação GTAm muito bem pensada e habilmente executada, com acabamento no clássico Alfa Rosso. De acordo com documentos do arquivo histórico, o conceito evoluiu ao longo de vários anos até se tornar o impressionante Alfa Romeo hoje apresentado. O projeto começou com um Alfa Romeo 1750 GTV de 1971, com volante à direita, HPI-clear e fornecido pelo Reino Unido, cujo proprietário de longa data inicialmente desenvolveu o carro para corridas de velocidade e subidas de colinas, mantendo o registro de estrada completo para que pudesse ser apreciado tanto na estrada quanto em competições ocasionais. com obras concluídas pela conceituada oficina Alfa Panels. O manuseio foi atualizado com um kit de suspensão de corrida 'suave' da Alfaholics, composto por amortecedores ajustáveis Gaz, molas Alfaholics Blue e vários componentes de suspensão leves. Para maior rigidez e segurança, a carcaça é equipada com uma gaiola de proteção OMP completa (com as barras das portas atualmente removidas), assentos OMP com arneses, uma bateria de corrida leve e uma bandeja de bateria plana. O cockpit é completado com instrumentos VDO, volante Momo Prototipo, painel de interruptores montado em túnel, sistema de supressão de incêndio, corte de energia e janelas laterais deslizantes Lexan. Sob o capô está um motor Nord revisado de 2,0 litros com duas câmeras, respirando através de dois carburadores Dell'Orto, fornecido por um tanque de combustível de alumínio de 55 litros Alfaholics e exalando através de um sistema de escapamento Alfaholics totalmente em aço inoxidável. O resfriamento é fornecido por um radiador de alumínio aprimorado, enquanto os acessórios, incluindo alternador, motor de partida, bomba d’água, embreagem e mangueiras, foram recentemente revisados ou substituídos. A potência é transmitida através de um diferencial LSD de corrida Alfaholics para um conjunto de rodas Compomotive GTAm equipadas com pneus Dunlop destinados ao uso em pista e competição. A frenagem também foi totalmente atualizada com novos discos, pastilhas recentes, mangueiras trançadas e pinças traseiras Alfaholics e pinças dianteiras reformadas. O motor, a caixa de velocidades e o LSD foram todos abastecidos com óleos Millers Racing de alta qualidade, conforme recomendado pela Alfaholics. Construído com muitos componentes Alfaholics premium e cuidadosamente desenvolvido ao longo de sua vida, ele oferece uma combinação emocionante de usabilidade em estradas rápidas com potencial para subidas de colinas, eventos de sprint ou dias de pista.