Комментарии продавца про 1967' Alfa Romeo Spider Duetto
В 1966 году, когда Alfa Romeo представила новый Spider 1600, задача замены маленькой Giulietta/Gulia Spider, так любимой всей Италией, была очень сложной. Тем не менее, главному дизайнеру Pininfarina удалось обеспечить Alfa величайший успех спортивных автомобилей за всю историю, создав новый дизайн, который практически неизменным сохранялся в модели автомобиля, выпускавшейся в течение четырех десятилетий. Несомненно, частью того, что новый Spider 105-й серии стал толчком для любителей автомобилей, несомненно, стало его участие в фильме «Выпускник» 1967 года, где дебютировали Дастин Хоффман и Энн Бэнкрофт в роли фантастической миссис Робинсон. В связи с презентацией Alfa Romeo объявила конкурс именования, на который было подано более 100 000 предложений. Победившим названием было «Дуэтто», что в переводе с итальянского означает «на двоих» или «двойной». Но это название уже использовалось производителем шоколада, поэтому «Альфе» не разрешили использовать его официально. Но среди Alfisti модель все еще была известна как Duetto, прозвище, которое сохранялось до тех пор, пока в 1967 году не был проведен фейслифтинг, когда задняя часть автомобиля получила резко срезанный хвост. Фактически, итальянцы до сих пор используют это прозвище для всех версий Spider серии 105. Технически Duetto создавался с классическим двигателем 1600 «North» из алюминия и с двумя верхними распределительными валами. Обладая могучими 109 л.с., явно более мощными, чем аналогичные двигатели мощностью 1600 л.с. того времени. Для сравнения, Porsche удалось получить от своего двигателя Super 90 только 90 л.с. Добавьте к этому 5-ступенчатую коробку передач и дисковые тормоза по всему периметру – это настоящий спортивный автомобиль. Этот Duetto только что был закончен после абсолютно полной реставрации во всех деталях. Кузов отшлифован до голого металла и окрашен в классическую высококачественную краску Pininfarina Rosso. Механически двигатель, коробка передач, тормоза и шасси были полностью отремонтированы. Внутри салон также был обновлен, хотя некоторые детали все еще хорошо сохранились. И, наконец, последний штрих: автомобиль был настроен на ровной дороге известным специалистом Alfa, поэтому он ездит так, как и должна Alfa. Автомобиль готов радовать своего нового счастливого владельца и просто ждет ценителя, который поймет и оценит высокое качество, которое предлагает этот автомобиль.