6 фото
1958' Aston Martin DB2
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£174,950Опубликовано 3 февраля 2025ID: tyiG3h
- Durham
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 67 лет
Пробег: 68826 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1958' Aston Martin DB2
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиКультовый Aston Martin в желаемой спецификации
Aston Workshop рада представить для продажи этого Aston Martin DB2/ 4 MKIII 1958 года, отделанной темно -синей из серой кожи. Ранее сочувственно восстановленный на высоком стандарте, автомобиль теперь представляет в очаровательном состоянии, готовом к гораздо большему количеству миль приятного вождения. Этот автомобиль в настоящее время находится в нашем окружном выставочном зале Дарема после периода времени на континенте и представляет собой фантастическую возможность владеть и использовать пример окончательного Aston Martin 1950 -х годов.
Верный своему первоначальному состоянию, этот автомобиль оснащен 2. 9L Aston Martin Straight Six Mengine в спецификации DBA (Twin Su Carburation, цитируемый выход мощности 162 л.с.). Будучи спецификацией «B», этот DB2/ 4 Mark III (более широко известный как DB MKIII) оснащен «собором» задними огнями, как видно на ранних DB4S, а также передние дисковые тормоза. Другие улучшения для Mark III по сравнению с его предшественниками включали в себя более аккуратный дизайн с удалением некоторой избыточной хромированной работы и новой дизайном приборной панели, который будет перенесен в Астоны 1960 -х годов.
Легендарная континентальная жизнь
Этот DB Mark III был закончен 12 декабря 1957 года и доставлен дистрибьютору Brooklands of Bond St. Ltd. 26 января 1958 г. принял доставку в первый день февраля. Г -н Н. Г. К. Доус из Вустершира указан в качестве второго владельца, а в 1965 году собственность снова изменилась, когда г -н М. Грин, Уорикшир, купил автомобиль у Old Hill Motors Ltd. за 750 фунтов стерлингов.
Мистер Грин использовал автомобиль в течение следующего десятилетия, прежде чем поместить его в долгосрочное хранение более 25 лет. В 2001 году он подарил машину своему зятью, который сразу же приступил к восстановлению Марка III в течение трех лет. В течение этого времени был перестроен оригинальный двигатель, и была проведена восстановление всего тела, в том числе Respray в темно -синем. Затем Hexagon Classics приобрела автомобиль и провела полный интерьер, используя Connolly Bros. Vaumol Luxan Grey Hide.
В последние годы автомобиль был куплен немецким коллекционером классических британских автомобилей, который сохранил его в фантастическом состоянии с регулярным обслуживанием и обслуживанием. Марк III вернулся в Великобританию и продается в нашем выставочном зале округа Дарем после тщательного осмотра; Мы считаем, что автомобиль является очень полезным примером, который будет одинаково подходит для регулярного использования или отображения в частной коллекции.
Исключительный файл истории
С машиной - подробный файл истории, содержащий бесчисленные документы на протяжении всей жизни автомобиля. Сертификаты MOT, счета -фактуры от различных поставщиков и специалистов, письма от страховщиков и от Клуба владельцев Aston Martin, а также копии оригинальных листов по сборке и обслуживанию от Aston Martin Lagonda Ltd. также представлена обширная документация, связанная с автомобилями недавнего времени в Германия. Документы в этом невероятной истории датируются покупкой автомобиля в 1958 году. В задней части папки находятся оригинальные вырезки DB2/ 4 MKIII Road Test статьи из ведущих журналов дня.
Aston Martin DB Mark III
Окончательная эволюция дизайна DB2, модель MARK III DB2/ 4 более известна как DB Mark III. Знаменитая форма Grille Aston Martin была ясно замечена на Mark III впервые, с мягким, округлым дизайном решетки решетки, вдохновленным гоночным автомобилем DB3S, который достиг 15 побед в 1950 -х годах.
Широко считается наиболее привлекательным автомобилем Aston Martin Road эпохи Фелтем, DB Mark III прославился как первый Aston, управляемый международным супер-шпильком Джеймсом Бондом. Адаптация фильма «Goldfinger», возможно, показала DB5, но когда был выпущен оригинальный роман, это был Mark III (ошибочно названный DB III), который использовался в его континентальном путешествии, чтобы выследить Auric Goldfinger.
DB2/ 4 MKIII находился в производстве с 1957 по 1959 год, перекрывая производство DB4 на семь месяцев. Как финальная модель, созданная в эпоху Aston Martins «Feltham», Mark III представляет собой точку, в которой Aston Martin перешел к созданию истинных автомобилей GT, способных сопоставить (и избивать) все, что создавалось Astons Continental Rivals.
Aston Workshop рада представить для продажи этого Aston Martin DB2/ 4 MKIII 1958 года, отделанной темно -синей из серой кожи. Ранее сочувственно восстановленный на высоком стандарте, автомобиль теперь представляет в очаровательном состоянии, готовом к гораздо большему количеству миль приятного вождения. Этот автомобиль в настоящее время находится в нашем окружном выставочном зале Дарема после периода времени на континенте и представляет собой фантастическую возможность владеть и использовать пример окончательного Aston Martin 1950 -х годов.
Верный своему первоначальному состоянию, этот автомобиль оснащен 2. 9L Aston Martin Straight Six Mengine в спецификации DBA (Twin Su Carburation, цитируемый выход мощности 162 л.с.). Будучи спецификацией «B», этот DB2/ 4 Mark III (более широко известный как DB MKIII) оснащен «собором» задними огнями, как видно на ранних DB4S, а также передние дисковые тормоза. Другие улучшения для Mark III по сравнению с его предшественниками включали в себя более аккуратный дизайн с удалением некоторой избыточной хромированной работы и новой дизайном приборной панели, который будет перенесен в Астоны 1960 -х годов.
Легендарная континентальная жизнь
Этот DB Mark III был закончен 12 декабря 1957 года и доставлен дистрибьютору Brooklands of Bond St. Ltd. 26 января 1958 г. принял доставку в первый день февраля. Г -н Н. Г. К. Доус из Вустершира указан в качестве второго владельца, а в 1965 году собственность снова изменилась, когда г -н М. Грин, Уорикшир, купил автомобиль у Old Hill Motors Ltd. за 750 фунтов стерлингов.
Мистер Грин использовал автомобиль в течение следующего десятилетия, прежде чем поместить его в долгосрочное хранение более 25 лет. В 2001 году он подарил машину своему зятью, который сразу же приступил к восстановлению Марка III в течение трех лет. В течение этого времени был перестроен оригинальный двигатель, и была проведена восстановление всего тела, в том числе Respray в темно -синем. Затем Hexagon Classics приобрела автомобиль и провела полный интерьер, используя Connolly Bros. Vaumol Luxan Grey Hide.
В последние годы автомобиль был куплен немецким коллекционером классических британских автомобилей, который сохранил его в фантастическом состоянии с регулярным обслуживанием и обслуживанием. Марк III вернулся в Великобританию и продается в нашем выставочном зале округа Дарем после тщательного осмотра; Мы считаем, что автомобиль является очень полезным примером, который будет одинаково подходит для регулярного использования или отображения в частной коллекции.
Исключительный файл истории
С машиной - подробный файл истории, содержащий бесчисленные документы на протяжении всей жизни автомобиля. Сертификаты MOT, счета -фактуры от различных поставщиков и специалистов, письма от страховщиков и от Клуба владельцев Aston Martin, а также копии оригинальных листов по сборке и обслуживанию от Aston Martin Lagonda Ltd. также представлена обширная документация, связанная с автомобилями недавнего времени в Германия. Документы в этом невероятной истории датируются покупкой автомобиля в 1958 году. В задней части папки находятся оригинальные вырезки DB2/ 4 MKIII Road Test статьи из ведущих журналов дня.
Aston Martin DB Mark III
Окончательная эволюция дизайна DB2, модель MARK III DB2/ 4 более известна как DB Mark III. Знаменитая форма Grille Aston Martin была ясно замечена на Mark III впервые, с мягким, округлым дизайном решетки решетки, вдохновленным гоночным автомобилем DB3S, который достиг 15 побед в 1950 -х годах.
Широко считается наиболее привлекательным автомобилем Aston Martin Road эпохи Фелтем, DB Mark III прославился как первый Aston, управляемый международным супер-шпильком Джеймсом Бондом. Адаптация фильма «Goldfinger», возможно, показала DB5, но когда был выпущен оригинальный роман, это был Mark III (ошибочно названный DB III), который использовался в его континентальном путешествии, чтобы выследить Auric Goldfinger.
DB2/ 4 MKIII находился в производстве с 1957 по 1959 год, перекрывая производство DB4 на семь месяцев. Как финальная модель, созданная в эпоху Aston Martins «Feltham», Mark III представляет собой точку, в которой Aston Martin перешел к созданию истинных автомобилей GT, способных сопоставить (и избивать) все, что создавалось Astons Continental Rivals.
