Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1919' Austin 20 Hp Dual Cowl Tourer

£34,995
1919' Austin 20 Hp Dual Cowl Tourer photo #1
1919' Austin 20 Hp Dual Cowl Tourer photo #2
1919' Austin 20 Hp Dual Cowl Tourer photo #3
1919' Austin 20 Hp Dual Cowl Tourer photo #4
1919' Austin 20 Hp Dual Cowl Tourer photo #5
1919' Austin 20 Hp Dual Cowl Tourer photo #6
6 фото
Истекло
8 месяцев, 1 неделю назад
Возраст: 104 года

По данным Vintage Austin Register, этот замечательный Austin 20HP является старейшим известным серийным образцом.
До Великой войны Остин производил в основном дорогие автомобили, в том числе 3,6-литровый автомобиль мощностью 20 л.с. К концу конфликта в Остине работало около 22 000 человек в производстве вооружений и даже самолетов. Копируя философию производства Генри Форда, Герберт Остин решил, что будущее за массовым производством одной модели, и выбрал 3,6-литровый двигатель мощностью 20 л.с. в качестве своей единственной послевоенной модели. Модель Twenty во многом была вдохновлена ​​американским автомобилем Hudson, принадлежащим Герберту Остину.
Учитывая послевоенную политику жесткой экономии, эта политика почти разрушила компанию, и действительно, только миниатюризация этой модели для создания Austin Heavy 12/4 и появление легендарной Austin Seven спасли компанию. Austin Twenties очень хорошо сконструированы и невероятно надежны. Лишь немногие выживают, потому что они были настолько сильны, что в последующие годы многих из них разрубили на аварийные грузовики. Это малоизвестная модель, которая находится в одном ряду с Prince Генри Vauxhall и 3-литровыми Bentley с точки зрения долговечности и на самом деле больше их обоих.
Этот конкретный экземпляр изначально был экспортирован в Австралию, но при импорте в Великобританию около 40 лет назад он был перестроен по очень высоким стандартам с использованием английского ясеня и алюминия 16 калибра. Строитель решил, что ему не нужен окрашенный корпус радиатора в оригинальном стиле, поэтому он имеет никелированный корпус, как более поздние модели Austins. Этот автомобиль много гастролировал по Европе и, судя по всему, с момента восстановления проехал около 15 000 миль. Замечательной особенностью автомобиля является установка повышающей передачи Laycock, которая используется на некоторых старинных Bentley. Благодаря мощному четырехцилиндровому двигателю объемом 3,6 литра автомобиль очень комфортно движется со скоростью 50 миль в час. Недавно на него был установлен комплект совершенно новых покрышек Blockley с бортиками.
За последний год этот красивый и внушительный туристический автомобиль был полностью перекрашен, качественно повторно никелирован фарами и кожухом радиатора, установлен водяной насос и другие детальные улучшения.
Привлекательный, полезный и редкий экземпляр, представляющий большую ценность.

Поддерживаем Украину