6 фото
1957' Austin A35
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£16,995Опубликовано 20 октября 2021ID: CRfVnF
Истекло
3 года, 5 месяцев назад
3 года, 5 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 64 года
Цвет: Коричневый
Экстерьер: Набор для буксировки
Комментарии продавца про 1957' Austin A35
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиНедавно перестроенный, чтобы не отставать от современного движения, первоначальный план состоял в том, чтобы участвовать в исторических автоспортивных мероприятиях, ралли и других интересных мероприятиях. К сожалению, этому помешало слабое здоровье.
Разобранная и модифицированная в 2012 году стоимостью более 25 000 фунтов стерлингов, с тех пор она преодолела менее 500 миль (и никогда не использовалась на треке или в соревнованиях).
Несмотря на то, что по характеристикам он похож на Academy A35, автомобиль намного лучше движется по дорогам общего пользования благодаря более высокой передаче, звукоизоляции, 2 сиденьям и топливному баку оригинального размера.
Спецификация включает:
Кузов -
Сняли и опрыскали желтым сливочным кремом
Усиленные опоры подвески
Капот с профессиональными решетками и кожаными пряжками.
Передний воздухозаборник Academy spec
Быстросъемная крышка топливного бака (топливный бак оригинального размера)
Фонарь заднего хода Original spec Lucas Rally
Буксирные ремни спереди и сзади
Шасси / подвеска -
Новые амортизаторы Armstrong на рычагах
Втулки New Poly на восстановленных поперечных рычагах
Стабилизатор поперечной устойчивости установлен спереди
Задний стабилизатор поперечной устойчивости снят
Новые передние и задние рессоры
Тормоза -
Новые передние диски MG Midget
Главный цилиндр Metro
Сервопривод и педальный блок Metro
Двигатель -
Восстановленный двигатель 1275 Midget (Питер Берджесс)
Портированная и полированная голова
Карбюратор SU (тип ISN, от Marina A Plus) с фильтром K&N
4-2-1 - Спортивный выхлоп
Обрезанный маховик (для сцепления Ford 7 дюймов)
Преобразован в генератор
Новая катушка и распределитель
Алюминиевый маслосборник на заказ
Радиатор из сплава с электрическим вентилятором Kenlowe (с переключателем на приборной панели)
Преобразование навинчиваемого масляного фильтра
Алюминиевый масляный радиатор
Передача инфекции -
Переоборудован в коробку передач Ford Type 9 (5-ступенчатую) - идеален на дороге
Новый колокол для установки коробки передач
Гидравлическое сцепление
Восстановленный дифференциал
Закаленные полуоси для соревнований
Интерьер - большая часть этой работы была сделана Дэррилом Дэвисом.
Полный каркас безопасности HRDC Academy (от Caged Laser Engineering) -
Боковая поперечная распорка водителя откручена, как показано на фотографиях, для облегчения доступа
Новые ковры и обшивка потолка
Сиденья Sparco Sprint FIA
Ремни TRS FIA (2019)
Перестроен повсюду
Алюминиевый руль и бобышка Mota Lita
Дополнительная консоль для тахометра и давления / температуры масла
Новые дверные карты
Стеклянные окна с новыми резиновыми уплотнителями
Документация на автомобиль, который мы называем «Баттербол», включает в себя оригинальный журнал с коричневыми карточками, квитанцию о покупке от 1957 года, руководство пользователя, плакат о смазке, а также множество квитанций и исторических ТО и т. Д.
Пробег настоящий 80,560 и было 6 предыдущих владельцев.
Автомобиль прекрасно ездит, заводится с первого раза и хранится на зарядном устройстве в гараже.
Примечание. Вокруг задней левой колесной арки и порога есть небольшие пузыри ржавчины.
Дорожные тесты приветствуются, хотя, если вы хотите прокатиться самостоятельно, вам потребуется залог и подтверждение страховки.
Я могу рассмотреть возможность обмена запчастей на классический автомобиль или байк аналогичной стоимости. Adrian Flux выдал договор на страхование на сумму 18 000 фунтов стерлингов.
Разобранная и модифицированная в 2012 году стоимостью более 25 000 фунтов стерлингов, с тех пор она преодолела менее 500 миль (и никогда не использовалась на треке или в соревнованиях).
Несмотря на то, что по характеристикам он похож на Academy A35, автомобиль намного лучше движется по дорогам общего пользования благодаря более высокой передаче, звукоизоляции, 2 сиденьям и топливному баку оригинального размера.
Спецификация включает:
Кузов -
Сняли и опрыскали желтым сливочным кремом
Усиленные опоры подвески
Капот с профессиональными решетками и кожаными пряжками.
Передний воздухозаборник Academy spec
Быстросъемная крышка топливного бака (топливный бак оригинального размера)
Фонарь заднего хода Original spec Lucas Rally
Буксирные ремни спереди и сзади
Шасси / подвеска -
Новые амортизаторы Armstrong на рычагах
Втулки New Poly на восстановленных поперечных рычагах
Стабилизатор поперечной устойчивости установлен спереди
Задний стабилизатор поперечной устойчивости снят
Новые передние и задние рессоры
Тормоза -
Новые передние диски MG Midget
Главный цилиндр Metro
Сервопривод и педальный блок Metro
Двигатель -
Восстановленный двигатель 1275 Midget (Питер Берджесс)
Портированная и полированная голова
Карбюратор SU (тип ISN, от Marina A Plus) с фильтром K&N
4-2-1 - Спортивный выхлоп
Обрезанный маховик (для сцепления Ford 7 дюймов)
Преобразован в генератор
Новая катушка и распределитель
Алюминиевый маслосборник на заказ
Радиатор из сплава с электрическим вентилятором Kenlowe (с переключателем на приборной панели)
Преобразование навинчиваемого масляного фильтра
Алюминиевый масляный радиатор
Передача инфекции -
Переоборудован в коробку передач Ford Type 9 (5-ступенчатую) - идеален на дороге
Новый колокол для установки коробки передач
Гидравлическое сцепление
Восстановленный дифференциал
Закаленные полуоси для соревнований
Интерьер - большая часть этой работы была сделана Дэррилом Дэвисом.
Полный каркас безопасности HRDC Academy (от Caged Laser Engineering) -
Боковая поперечная распорка водителя откручена, как показано на фотографиях, для облегчения доступа
Новые ковры и обшивка потолка
Сиденья Sparco Sprint FIA
Ремни TRS FIA (2019)
Перестроен повсюду
Алюминиевый руль и бобышка Mota Lita
Дополнительная консоль для тахометра и давления / температуры масла
Новые дверные карты
Стеклянные окна с новыми резиновыми уплотнителями
Документация на автомобиль, который мы называем «Баттербол», включает в себя оригинальный журнал с коричневыми карточками, квитанцию о покупке от 1957 года, руководство пользователя, плакат о смазке, а также множество квитанций и исторических ТО и т. Д.
Пробег настоящий 80,560 и было 6 предыдущих владельцев.
Автомобиль прекрасно ездит, заводится с первого раза и хранится на зарядном устройстве в гараже.
Примечание. Вокруг задней левой колесной арки и порога есть небольшие пузыри ржавчины.
Дорожные тесты приветствуются, хотя, если вы хотите прокатиться самостоятельно, вам потребуется залог и подтверждение страховки.
Я могу рассмотреть возможность обмена запчастей на классический автомобиль или байк аналогичной стоимости. Adrian Flux выдал договор на страхование на сумму 18 000 фунтов стерлингов.
