1962' Austin A35
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£10,750Опубликовано 9 июня 2024ID: RDCHPt
Истекло
3 месяца, 2 недели назад
3 месяца, 2 недели назад
Information from the owner
Возраст: 62 года
Пробег: 56000 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1962' Austin A35
Пример домашнего рынка, отделанный флорентийским синим цветом, дополненный контрастным старинным интерьером. Полностью отреставрированный экземпляр, который очень хорошо выглядит и управляется, имеет четкое лакокрасочное покрытие, очень острый интерьер, а также живой и отзывчивый двигатель и коробку передач. Нижняя сторона так же хороша, как и верхняя. Впервые зарегистрирован в Великобритании 9 октября 1962 года и предназначался для Evans Motors Limited, Carmarthen, а затем, вероятно, для Lloyd Motors, наклейка дилера Aberayron на автомобиле Томаса Дэвиса с фермы Треберфедд, Лампетер, и только один бывший хранитель записан на V5C. В 2020 году предыдущий хранитель, сопровождаемый сертификатом BMIHT, нашел время, чтобы вернуть фургону его первоначальный регистрационный номер 1962 года, записанный вручную в копии реестра транспортных средств местного органа власти. В последние годы фургон подвергался реставрационным работам, чтобы вернуть его в пригодное для использования и сохранное состояние. Имеется множество счетов-фактур на детали, приобретенные стоимостью более 4500 фунтов стерлингов, многие из которых от ESM Morris Minors Ltd. В 2021 и 2022 годах среди поставленных позиций: передняя подкова, новый задний бампер, коромысла колесных подшипников и прокладки картера, задние стойки шасси, полиэтиленовые втулки, задние подвески, ступица и сальник задней оси, передняя крышка коробки передач и комплект сцепления. Кроме того, работа над тормозной системой включала сборку цилиндров задней тормозной рамы и переоборудование передних дисковых тормозов. Двигатель получил новые большие концы и магистраль, поршни и кольца, упорные подшипники, масляный и водяной насосы, дуплексную цепь ГРМ, переоборудованный масляный фильтр, переоборудованный генератор, легкосплавный радиатор, провода, свечи, наконечники, отремонтированный сменный неэтилированный цилиндр. головка, бензонасос, патрубки СУ и карбюраторные фильтры. Кузовные панели, приобретенные у ESM, включали переднюю и заднюю панели, панели порогов и порогов. Внутри есть тахометр вторичного рынка, подсветка карты и современная радиостанция. В сопровождении маленького фургона есть пара старинных книг Остина.
