1962' Austin A35

£10,750

Publicado 9 junio 2024ID: RDCHPt

Caducado
hace 5 meses, 1 semana

Information from the owner

Edad: 62 años

Kilometraje: 56000 km

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Azul

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1962' Austin A35

Un ejemplo del mercado interior con acabado en azul florentino complementado con un interior de época contrastante. Un ejemplar totalmente restaurado que se presenta y se conduce muy bien, pintura de aspecto elegante, interior muy elegante junto con un motor y una caja de cambios con una respuesta vivaz. La parte inferior es tan buena como la superior. Matriculado por primera vez en el Reino Unido el 9 de octubre de 1962 y destinado a Evans Motors Limited, Carmarthen y luego, probablemente, Lloyd Motors, la pegatina del concesionario de Aberayron en el coche para Thomas Davies de Treberfedd Farm, Lampeter, y en el V5C solo está registrado un antiguo cuidador. Acompañado de un certificado BMIHT, en 2020, el propietario anterior se tomó el tiempo para devolverle a la camioneta su número de registro original emitido en 1962, registrado manualmente en una copia del Registro de vehículos motorizados de la autoridad local archivado. En los últimos años, la furgoneta ha sido objeto de trabajos de restauración para devolverla a un estado utilizable y conservado. Hay muchas facturas archivadas de piezas compradas a un costo superior a £ 4500, muchas de ellas de ESM Morris Minors Ltd. En 2021 y 2022, entre los artículos suministrados: la herradura delantera, un nuevo parachoques trasero, balancines de cojinetes de rueda y juntas de cárter, patas del chasis trasero, casquillos de polietileno, soportes traseros, sello de piñón y cubo del eje trasero, cubierta frontal de la caja de cambios y un kit de embrague. Además, el trabajo en el sistema de frenos incluyó el conjunto del cilindro del bastidor del freno trasero y una conversión del freno de disco delantero. El motor recibió nuevos cabezales y principales, pistones y anillos, cojinetes de empuje, bombas de aceite y agua, una cadena de distribución dúplex, una conversión de filtro de aceite derivado, conversión de alternador, radiador de aleación, cables, bujías, puntos, un cilindro sin plomo de intercambio reacondicionado. cabezal, bomba de combustible, tuberías y filtros de carburador SU. Los paneles de la carrocería comprados a ESM incluían paneles delanteros y traseros, paneles de protección y umbrales. En el interior hay un cuentarrevoluciones no original, una luz de mapas y una moderna unidad de radio. Acompañando a la pequeña camioneta hay un par de libros de época de Austin.

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