6 фото

1955' Austin-Healey 100/4

£95,000

Опубликовано 12 сентября 2025ID: NYihtG

Warwickshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 70 лет

Пробег: 219 км

Объем двигателя: 2660 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Красный

Экстерьер: Крышка кузова

Комментарии продавца про 1955' Austin-Healey 100/4

1955 Остин Хили 100 Bn1 73 года назад, Леонарду Лорду Остина понадобилась новая машина, чтобы заменить A90, и было что -то спортивное. В то же время Дональд Хили хотел попасть на рынок спортивных автомобилей с большим объемом. Первый Healey 100 был построен для лондонского автосалона 1952 года, и именно здесь он привлек внимание Господа, управляющего директора Остина. Они заключили сделку, и производство началось в 1953 году. Их объединение привело к 100, первым из так называемых «больших Хейли», названных в честь его способности достичь 100 миль в час. Остин-Хили 100 был построен с 1953 по 1956 год, что является относительно коротким сроком производства, с Атлантикой в Остине A90, предоставляющей многие механики, когда Дженсен строил тело до того, как автомобиль был обрезан и нарисован Остином на своей фабрике в длинном море. The first 100s were known as the series BN1 and a total of 10, 030 were built until being replaced by the BN2 model in 1955. A high-performance 100M model was also introduced in 1955 with larger carburettors, a cold air box to increase engine airflow, a high-lift camshaft and 8. 1:1 compression pistons. 640 100 мс были построены на заводе. Построенный 12 августа 1955 года, 505XVJ был первоначально отправлен в автомобильную компанию Дональда Хили в Уорике. Впоследствии машина была продана и отправлена в США, где он провел свою жизнь. Автомобиль был возвращен в Великобританию в 2014 году, где покупатель лишил машину, чтобы начать полную реставрацию. Автомобиль был перепродал с новым покупателем, который вводит в эксплуатацию JME Healeys, чтобы перейти с полным восстановлением гайки и болта в условие остановки шоу, которое вы теперь видите автомобиль. Первоначальное шасси, внутренняя структура и внешнее тело были восстановлены. Двигатель был полностью перестроен до спецификации производства BN1. Автомобиль был окрашен в его оригинальный цвет кармин -красный. Все оригинальные компоненты были повторно использованы на восстановлении, где это возможно, чтобы держать автомобиль в истинной спецификации BN1, кроме подгонки очень улучшенной 4-ступенчатой коробки передач BN2. Полный переосмысление с кожаными сиденьями и индивидуальной крышкой Mohair Hood и Tonneau также была завершена. Автомобиль поставляется с задокументированной записью восстановления. С момента передачи клиента в феврале 2020 года и на написании, автомобиль охватил 219 миль. Поставляется с текущим регистрационным документом Великобритании V5C, сертификатом наследия и подробной папкой счетов. Автомобиль также сохраняет свое первоначальное шасси, корпус и пластины двигателя. Автомобиль также зарегистрирован на удостоверении личности и наклейки, поставляемой в папке документов. Недавно отреставрированный автомобиль в превосходном состоянии, этот автомобиль продается от имени нынешнего владельца. Отличный и легкий автомобиль для вождения, было бы трудно найти лучшие 100/4 для продажи на рынке в настоящее время и невозможно воспроизвести по запрашиваемой цене. 95 000 фунтов стерлингов ONO для получения дополнительной информации об этом автомобиле или для организации просмотра или тестового диска, пожалуйста, свяжитесь с нами

Другие