Павильон Сады | Бакстон, ДербиширПросмотр: вторник, 28 апреля 2026 года, с 12:00.Аукцион: среда, 29 апреля 2026 года, с 9:00.Местоположение: Сент-Джонс-Роуд, Бакстон SK17 6BE1948 Bentley Mk VI седанНет резерваРегистрационный номер: KMA 472Номер шасси: B472CFMOT: освобожден от находки в сухом сарае Проект реставрации считается в значительной степени завершенным и нетронутым. Продавец сообщает, что двигатель «проворачивается». В комплекте с V5C. Представленный в 1946 году Bentley Mk VI был первым автомобилем, когда-либо предлагаемым компанией с кузовом заводской разработки, и первым, который собирался на заводе Rolls-Royce в Крю, а не на старых предприятиях в Дерби. Ориентированный на развивающийся рынок роскошных автомобилей «владелец-водитель», новинка была основана на Mk V 1939 года (из которых было выпущено всего пятнадцать). Построенный на массивном крестообразном шасси с независимой передней подвеской и «живым» задним мостом на рессорной подвеске, он был оснащен недавно разработанным рядным шестицилиндровым двигателем OISE объемом 4, 257 куб.см (верхний впуск, боковой выпускной клапан), соединенным с четырехступенчатой механической коробкой передач. Способный развивать скорость более 100 миль в час в сдержанном заводском кузове «стандартный стальной седан», Mk. VI быстро заработал репутацию изысканного, но отзывчивого водителя. Этот долгосрочный проект по восстановлению находки в сухом сарае считается в основном завершенным и нетронутым. Выполненный в коричневом цвете с золотом и коричневой кожей, с достоверным зарегистрированным пробегом в 81 766 м, продавец сообщает, что «двигатель переворачивается», и проект сопровождается Swansea V5C. Предложенный из покойного поместья без резерва, он представляет собой прекрасную возможность для энтузиастов Bentley.