4 фото

1948' Bentley Mark VI

105,000zł

Опубликовано 9 ноября 2025ID: xPzAjc

Польша
+48Показать номер

Information from the owner

Кузов: Седан

Возраст: 77 лет

Пробег: 100000 км

Объем двигателя: 4600 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Серый

Экстерьер: Багажная сетка

Комментарии продавца про 1948' Bentley Mark VI

Здравствуйте, машина в полной комплектации после ремонта двигателя, замена кожи на сиденьях, диванах и дверных панелях, новые коврики++++ Что стоит сделать дальше, так это регулировка тормозов и ремонт кузова. Автомобиль привлекает внимание людей всех возрастов и вызывает радость, где бы он ни появился! Это прекрасная возможность для тех, кто ищет уникальный образец Bentley Standard Steel Sport Saloon Mark VI 1948 года выпуска с 4,25-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, 4-ступенчатой механической коробкой передач, люком на крыше и уникальной цветовой гаммой. Немного информации о модели: Bentley Mark VI 1948 года — это послевоенный роскошный автомобиль, в котором впервые использовался цельностальной кузов «Standard Steel Sports» заводской отделки «Седан». Выпускался в 1946–1952 годах. Эта модель имела большой успех – ее отличали элегантные линии, классический салон из дерева и кожи и рядный шестицилиндровый двигатель объемом 4,3 литра. Он был предшественником Bentley R-Type и заслужил репутацию бренда как производителя изысканных и динамичных автомобилей класса люкс. Ключевые особенности и исторический контекст: Послевоенные инновации: Mark VI был первой послевоенной моделью Bentley и первой, получившей стальной кузов массового производства, поставляемый компанией Pressed Steel Ltd. Сборка: автомобили собирались на заводе в Крю. Двигатель: 4,3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с F-образной головкой, известный своей исключительной плавностью хода. Стиль: экстерьер «Стандартного стального спортивного седана» отличался классическими, сдержанными и элегантными линиями с роскошным салоном из дерева и кожи. Успех и наследие: эта модель была одним из самых продаваемых Bentley того периода. В 1952 году его модифицировали — увеличили багажник, создав версию R-Type. Шасси и специальные кузова. В дополнение к заводским версиям Bentley также предлагал шасси независимым производителям кузовов, которые создавали более уникальные версии, в том числе: Bentley Continental • Тормозная система: Mark VI отличался умной системой усилителя тормозов, которая использовала мощность приводного вала, что обеспечивало очень эффективное для своего времени торможение. Машина находится в Норвегии в часе езды от Осло. Для желающих посмотреть машину организую встречу из аэропорта и т.д. В стоимость входит транспорт до Гданьска, могу помочь с отправкой машины дальше. Если вы заинтересованы, пожалуйста, свяжитесь со мной по текстовому сообщению. Я обязательно вам перезвоню Вин Б135ЛД

Другие