6 фото
1923' Bentley Two Seat Sports Blower
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 22 января 2026ID: sdq4LN
- Великобритания
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 103 года
Пробег: 100 км
Объем двигателя: 4500 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1923' Bentley Two Seat Sports Blower
Поистине исключительная возможность приобрести редкий и запоминающийся довоенный Bentley, перестроенный в духе легендарных Blower Bentley и доработанный по выдающимся стандартам.
Этот Bentley 1923 года был умело преобразован в двухместную спортивную модель, оснащенную соответствующим тому времени нагнетателем Bentley («Blower»), который обеспечивает как визуальную драматичность, так и аутентичную винтажную производительность. В частности, использованные картеры взяты от самого первого серийного автомобиля Bentley Blower, что делает этот экземпляр особенно значимым как для энтузиастов марки, так и для коллекционеров.
Автомобиль, окрашенный в глубокий темно-синий цвет, выглядит красиво: его классические пропорции, открытые механические элементы и целеустремленная поза идеально отражают золотую эпоху британского автоспорта. Детализация повсюду, от моторного отсека до кабины, отражает тщательное мастерство, сочетая оригинальность с приятными модернизациями.
Основные моменты включают в себя:
Шасси Bentley 1923 года переоборудовано в двухместную спортивную модель.
Технические характеристики Bentley Blower (с наддувом)
Судя по всему, это картеры первого в мире серийного автомобиля Bentley Blower.
Эффектная внешняя отделка темно-синего цвета
Кабина в старинном стиле с прекрасно отделанными приборами.
Безошибочное присутствие и захватывающее историческое исполнение
Это не просто машина — это произведение искусства. Машина, которая напоминает Бруклендс, Ле-Ман и эпоху бесстрашных Bentley Boys, предлагая интуитивные ощущения от вождения и несомненную привлекательность для коллекционеров.
Этот автомобиль основан на стандартном шасси с короткой колесной базой 9 футов 9½ дюйма № 216, которое покинуло завод в апреле 1923 года с двигателем номер 217 и первоначально было поставлено миссис Гилби новым. С тех пор шасси было передано уважаемым специалистам марки Green Farm Racing (Джулиан Гош), которые модифицировали его, включив в него правильные поперечины Blower. Создание спецификации Blower требует удаления двух секций оригинальной рамы шасси, и этот процесс выполняется правильно и в старинном стиле. На задней части шасси четко и правильно выбит номер 216, а в файле имеется переписка от Джулиана Гоша, подтверждающая его подлинность как подлинное 3-литровое шасси.
Двигатель имеет исключительное значение. Блок SM3906 начал свою жизнь в SM3901, первоначально установленном на первом в истории серийном 4½-литровом Bentley с наддувом, зарегистрированном в Великобритании GF 776. Согласно записям, его последний известный владелец был в 1938 году. С тех пор двигатель был полностью перестроен на основе оригинального картера Blower, включая:
Шатуны Феникс
Поршни Косворта
Двойные магнето Bosch
Среди других примечательных особенностей — гидравлическое торможение, лампы Zeiss и прекрасно выполненная выхлопная система с четырьмя ветвями из нержавеющей стали, дополненная «банкой» в стиле Brooklands, соответствующей тому времени.
Автомобиль получил пристальное внимание специалистов: подробные примечания к файлам, документирующим работу, выполненную Джоном Гаппи и Адрианом Баттом, а также дополнительную работу Клайва Оливера. Эффектный двухместный спортивный кузов был построен в 2005 году компанией Specialist Welding & Fabrication из Окхэмптона и идеально отражает целеустремленную, мускулистую эстетику гоночного Bentley.
Это Bentley для серьезных энтузиастов или коллекционеров, сочетающий в себе происхождение, мастерство и безошибочный характер эпохи Blower. Это выдающийся и исторически богатый образец довоенного Bentley, воссозданный с особой тщательностью и достоверностью в духе легендарных Blower Bentley.
Это редкая возможность приобрести Bentley, представляющий исключительный исторический интерес, созданный для того, чтобы в равной степени управлять им и восхищаться им.
Приветствуются серьезные запросы на эту замечательную машину. Для получения дополнительной информации или организации просмотра свяжитесь с нашим отделом продаж по контактным данным ниже или с помощью кнопки ниже. £АПО.
Этот Bentley 1923 года был умело преобразован в двухместную спортивную модель, оснащенную соответствующим тому времени нагнетателем Bentley («Blower»), который обеспечивает как визуальную драматичность, так и аутентичную винтажную производительность. В частности, использованные картеры взяты от самого первого серийного автомобиля Bentley Blower, что делает этот экземпляр особенно значимым как для энтузиастов марки, так и для коллекционеров.
Автомобиль, окрашенный в глубокий темно-синий цвет, выглядит красиво: его классические пропорции, открытые механические элементы и целеустремленная поза идеально отражают золотую эпоху британского автоспорта. Детализация повсюду, от моторного отсека до кабины, отражает тщательное мастерство, сочетая оригинальность с приятными модернизациями.
Основные моменты включают в себя:
Шасси Bentley 1923 года переоборудовано в двухместную спортивную модель.
Технические характеристики Bentley Blower (с наддувом)
Судя по всему, это картеры первого в мире серийного автомобиля Bentley Blower.
Эффектная внешняя отделка темно-синего цвета
Кабина в старинном стиле с прекрасно отделанными приборами.
Безошибочное присутствие и захватывающее историческое исполнение
Это не просто машина — это произведение искусства. Машина, которая напоминает Бруклендс, Ле-Ман и эпоху бесстрашных Bentley Boys, предлагая интуитивные ощущения от вождения и несомненную привлекательность для коллекционеров.
Этот автомобиль основан на стандартном шасси с короткой колесной базой 9 футов 9½ дюйма № 216, которое покинуло завод в апреле 1923 года с двигателем номер 217 и первоначально было поставлено миссис Гилби новым. С тех пор шасси было передано уважаемым специалистам марки Green Farm Racing (Джулиан Гош), которые модифицировали его, включив в него правильные поперечины Blower. Создание спецификации Blower требует удаления двух секций оригинальной рамы шасси, и этот процесс выполняется правильно и в старинном стиле. На задней части шасси четко и правильно выбит номер 216, а в файле имеется переписка от Джулиана Гоша, подтверждающая его подлинность как подлинное 3-литровое шасси.
Двигатель имеет исключительное значение. Блок SM3906 начал свою жизнь в SM3901, первоначально установленном на первом в истории серийном 4½-литровом Bentley с наддувом, зарегистрированном в Великобритании GF 776. Согласно записям, его последний известный владелец был в 1938 году. С тех пор двигатель был полностью перестроен на основе оригинального картера Blower, включая:
Шатуны Феникс
Поршни Косворта
Двойные магнето Bosch
Среди других примечательных особенностей — гидравлическое торможение, лампы Zeiss и прекрасно выполненная выхлопная система с четырьмя ветвями из нержавеющей стали, дополненная «банкой» в стиле Brooklands, соответствующей тому времени.
Автомобиль получил пристальное внимание специалистов: подробные примечания к файлам, документирующим работу, выполненную Джоном Гаппи и Адрианом Баттом, а также дополнительную работу Клайва Оливера. Эффектный двухместный спортивный кузов был построен в 2005 году компанией Specialist Welding & Fabrication из Окхэмптона и идеально отражает целеустремленную, мускулистую эстетику гоночного Bentley.
Это Bentley для серьезных энтузиастов или коллекционеров, сочетающий в себе происхождение, мастерство и безошибочный характер эпохи Blower. Это выдающийся и исторически богатый образец довоенного Bentley, воссозданный с особой тщательностью и достоверностью в духе легендарных Blower Bentley.
Это редкая возможность приобрести Bentley, представляющий исключительный исторический интерес, созданный для того, чтобы в равной степени управлять им и восхищаться им.
Приветствуются серьезные запросы на эту замечательную машину. Для получения дополнительной информации или организации просмотра свяжитесь с нашим отделом продаж по контактным данным ниже или с помощью кнопки ниже. £АПО.
