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1923' Bentley Two Seat Sports Blower
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NegociávelPublicado 22 Janeiro 2026ID: sdq4LN
- Reino Unido
- +44Ver número
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 103 anos
Quilometragem: 100 km
Deslocação: 4500 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1923' Bentley Two Seat Sports Blower
Uma oportunidade verdadeiramente excepcional de adquirir um Bentley raro e evocativo do pré-guerra, reconstruído no espírito dos lendários Blower Bentleys e com acabamento de excelente padrão.
Este Bentley de 1923 foi habilmente transformado em um modelo esportivo de dois lugares, apresentando uma instalação de supercharger (“Blower”) da Bentley que oferece drama visual e desempenho vintage autêntico. Mais notavelmente, os cárteres utilizados são do primeiro carro de produção Bentley Blower, tornando este exemplo particularmente significativo para entusiastas de marcas e colecionadores.
Com acabamento em azul escuro profundo, o carro apresenta-se lindamente, com proporções clássicas, elementos mecânicos expostos e uma postura proposital que captura perfeitamente a era dourada do automobilismo britânico. Todos os detalhes refletem um trabalho meticuloso, desde o compartimento do motor até o cockpit, combinando originalidade com atualizações simpáticas.
Os destaques incluem:
Chassi Bentley de 1923 reconstruído como um modelo esportivo de dois lugares
Especificação do soprador Bentley (sobrealimentado)
Aparentemente os cárteres do primeiro carro de produção Bentley Blower
Impressionante acabamento exterior em azul escuro
Cockpit de época com instrumentação lindamente acabada
Uma presença inconfundível com um desempenho de época emocionante
Este não é simplesmente um carro – é uma peça de referência. Uma máquina que evoca Brooklands, Le Mans e a destemida era dos Bentley Boys, oferecendo uma experiência de condução visceral e um apelo de colecionador inquestionável.
Este carro é baseado no chassi de distância entre eixos padrão curto de 9' 9½ "no. 216, que saiu da fábrica em abril de 1923 equipado com o motor número 217 e foi originalmente fornecido novo para a Sra. Gilbey. O chassi foi desde então confiado aos respeitados especialistas da marca Green Farm Racing (Julian Ghosh), que o modificou para incorporar travessas do Blower corretas. A criação de uma especificação do Blower requer a remoção de duas seções da estrutura do chassi original, um processo realizado corretamente e no estilo da época. o chassi está marcado de forma clara e correta com o número 216 no ferro traseiro, com correspondência arquivada de Julian Ghosh confirmando sua identidade como um chassi genuíno de 3 litros.
O motor tem uma importância excepcional. A unidade SM3906 começou a vida em SM3901, originalmente instalada no primeiro Bentley Supercharged de 4½ litros de produção, GF 776 registrado no Reino Unido. Os registros mostram seu último proprietário conhecido em 1938. O motor desde então foi totalmente reconstruído em torno do cárter original do Blower, incorporando:
Bielas Phoenix
Pistões Cosworth
Magnetos gêmeos Bosch
Outras características notáveis incluem freio hidráulico, lâmpadas Zeiss e um escapamento de aço inoxidável de quatro braços lindamente executado com acabamento em uma 'lata' estilo Brooklands correta para a época.
O carro beneficiou de extensa atenção especializada, com notas detalhadas em arquivo documentando o trabalho realizado por John Guppy e Adrian Butt, juntamente com trabalho adicional de Clive Oliver. A impressionante carroceria esportiva de dois lugares foi construída em 2005 pela Specialist Welding & Fabrication de Okehampton, capturando perfeitamente a estética muscular e proposital de um Bentley de competição.
Este é um Bentley para o entusiasta ou colecionador sério – um que oferece proveniência, habilidade e o caráter inconfundível da era Blower. É um exemplo notável e historicamente rico de um Bentley pré-guerra, reconstruído com muito cuidado e autenticidade no espírito dos lendários Blower Bentleys.
Esta é uma rara oportunidade de adquirir um Bentley de excepcional interesse histórico, construído para ser conduzido e admirado em igual medida.
Perguntas sérias são bem-vindas para esta máquina maravilhosa. Para mais informações ou para agendar uma visita, entre em contato com nosso departamento de vendas através dos dados abaixo ou através do botão abaixo. £ POA.
Este Bentley de 1923 foi habilmente transformado em um modelo esportivo de dois lugares, apresentando uma instalação de supercharger (“Blower”) da Bentley que oferece drama visual e desempenho vintage autêntico. Mais notavelmente, os cárteres utilizados são do primeiro carro de produção Bentley Blower, tornando este exemplo particularmente significativo para entusiastas de marcas e colecionadores.
Com acabamento em azul escuro profundo, o carro apresenta-se lindamente, com proporções clássicas, elementos mecânicos expostos e uma postura proposital que captura perfeitamente a era dourada do automobilismo britânico. Todos os detalhes refletem um trabalho meticuloso, desde o compartimento do motor até o cockpit, combinando originalidade com atualizações simpáticas.
Os destaques incluem:
Chassi Bentley de 1923 reconstruído como um modelo esportivo de dois lugares
Especificação do soprador Bentley (sobrealimentado)
Aparentemente os cárteres do primeiro carro de produção Bentley Blower
Impressionante acabamento exterior em azul escuro
Cockpit de época com instrumentação lindamente acabada
Uma presença inconfundível com um desempenho de época emocionante
Este não é simplesmente um carro – é uma peça de referência. Uma máquina que evoca Brooklands, Le Mans e a destemida era dos Bentley Boys, oferecendo uma experiência de condução visceral e um apelo de colecionador inquestionável.
Este carro é baseado no chassi de distância entre eixos padrão curto de 9' 9½ "no. 216, que saiu da fábrica em abril de 1923 equipado com o motor número 217 e foi originalmente fornecido novo para a Sra. Gilbey. O chassi foi desde então confiado aos respeitados especialistas da marca Green Farm Racing (Julian Ghosh), que o modificou para incorporar travessas do Blower corretas. A criação de uma especificação do Blower requer a remoção de duas seções da estrutura do chassi original, um processo realizado corretamente e no estilo da época. o chassi está marcado de forma clara e correta com o número 216 no ferro traseiro, com correspondência arquivada de Julian Ghosh confirmando sua identidade como um chassi genuíno de 3 litros.
O motor tem uma importância excepcional. A unidade SM3906 começou a vida em SM3901, originalmente instalada no primeiro Bentley Supercharged de 4½ litros de produção, GF 776 registrado no Reino Unido. Os registros mostram seu último proprietário conhecido em 1938. O motor desde então foi totalmente reconstruído em torno do cárter original do Blower, incorporando:
Bielas Phoenix
Pistões Cosworth
Magnetos gêmeos Bosch
Outras características notáveis incluem freio hidráulico, lâmpadas Zeiss e um escapamento de aço inoxidável de quatro braços lindamente executado com acabamento em uma 'lata' estilo Brooklands correta para a época.
O carro beneficiou de extensa atenção especializada, com notas detalhadas em arquivo documentando o trabalho realizado por John Guppy e Adrian Butt, juntamente com trabalho adicional de Clive Oliver. A impressionante carroceria esportiva de dois lugares foi construída em 2005 pela Specialist Welding & Fabrication de Okehampton, capturando perfeitamente a estética muscular e proposital de um Bentley de competição.
Este é um Bentley para o entusiasta ou colecionador sério – um que oferece proveniência, habilidade e o caráter inconfundível da era Blower. É um exemplo notável e historicamente rico de um Bentley pré-guerra, reconstruído com muito cuidado e autenticidade no espírito dos lendários Blower Bentleys.
Esta é uma rara oportunidade de adquirir um Bentley de excepcional interesse histórico, construído para ser conduzido e admirado em igual medida.
Perguntas sérias são bem-vindas para esta máquina maravilhosa. Para mais informações ou para agendar uma visita, entre em contato com nosso departamento de vendas através dos dados abaixo ou através do botão abaixo. £ POA.
