Comentários do vendedor sobre 1923' Hispano-Suiza H6
O Hispano-Suiza H6B Cabriolet 1923, número de chassi 10734, é um exemplo vencedor de concurso de um dos automóveis mais tecnicamente avançados e esteticamente elegantes da Europa dos anos entre guerras. Vencedor do primeiro lugar da classe no Pebble Beach Concours dElegance de 2024, este Hispano-Suiza combina a elegante carroceria cabriolet de Fernandez et Darrin com a engenharia derivada de aeronaves da marca para criar um automóvel de presença excepcional. Com acabamento em couro preto sobre cinza claro e detalhes niquelados, o H6B representa um candidato de classe mundial para os eventos de concurso mais exclusivos do mundo. O chassi 10734 foi adquirido novo em junho de 1923 por Albert Venot. Embora a carroceria original não esteja registrada, a documentação da fábrica sugere que o Hispano-Suiza foi devolvido em 1929 para reconstrução, com Fernandez et Darrin completando a atual carroceria do Cabriolet em 1932. Na década de 1950, o Hispano-Suiza foi descoberto em um ferro-velho francês, com os números do chassi e do motor verificados em relação ao carro Venot original. O H6B foi posteriormente adquirido pelo colecionador Sr. Bitel e depois passado para os entusiastas holandeses Jan Bruijn e J.A. Palma no final da década de 1980. Após um período de restauração incompleta, o Hispano-Suiza foi vendido para Otis Chandler em 2002 e ficou aos cuidados de Stu Laidlaw na Califórnia. Após a morte de Chandler, George Fernandez, da Espanha, assumiu a propriedade antes de ser adquirido pelo colecionador Sam Mann em 2015, que concluiu a restauração. Hoje, o Hispano-Suiza é oferecido em condições totalmente restauradas e vencedoras de concurso, com uma história fascinante e bem documentada. A carroceria externa de Fernandez et Darrin tem acabamento em preto elegante com detalhes niquelados por toda parte, em excelente estado geral. O Hispano-Suiza apresenta uma capota dobrável preta, portas duplas com maçanetas de níquel, faróis Marchal, pára-lamas amplos com lâmpadas de realce art déco e os mascotes Flying Stork exclusivos da marca no radiador e no convés traseiro. Pára-brisas duplos, incluindo uma tela habilmente ocultada para passageiros com assentos retráteis, proporcionam elegância e funcionalidade. As tampas das rodas com montagem lateral totalmente em tecido e uma grade proeminente completam a apresentação marcante e correta da época. O interior é estofado em couro cinza claro com debrum preto, complementado por carpetes e tapetes cinza combinando, todos em excelentes condições. Os acabamentos em madeira de mogno adornam as portas e o painel, enquanto o painel de instrumentos banhado a níquel gravado apresenta medidores Jaeger rotulados em francês, incluindo um velocímetro de 130 km/h e instrumentos auxiliares correspondentes. A configuração com volante à direita, completa com controles de aceleração no volante e câmbio montado no piso, reflete o caráter esportivo original do carro. Um forro do teto conversível Cognac Brown e ferragens niqueladas completam o acabamento autêntico e atencioso. Cada elemento do interior do Hispano-Suiza reforça a qualidade e o artesanato esperados de uma das principais marcas de luxo da Europa. O Hispano-Suiza H6B foi projetado