1953' Chevrolet

Этот Chevrolet Sedan Pro Street 1953 года имеет большую мощность, которую вы хотите, с массивными задними шинами, модернизированной подвеской, четырехколесными дисковыми тормозами и 454 V8 под капотом. Но сделанный на заказ кожаный салон, готовый к показу моторный отсек и все нестандартные детали напоминают вам о том, что профессиональный городской автомобиль — это еще и круизер, способный впечатлять своим стилем. В 1950-х годах у Chevy были прохладные желтые оттенки, так что он сразу же стал винтажным. Он задает правильный тон обновленной и мощной классике, которая по-прежнему любит сохранять прикосновение к истории. И поскольку он хочет быть настоящей классикой, он сохраняет приятную яркую отделку с хромированными бамперами, похожими на самолет, орнаментом на капоте, зубчатой ​​​​решеткой радиатора и боковой отделкой во всю длину. В то время как это дает правильный классический стиль, который вы хотели бы от классического Chevy, также нетрудно увидеть, что здесь происходит гораздо больше. Заниженная посадка и полированные колеса American Racing напоминают крутой круизер. И как бы хорошо эти задние колеса ни врезались в кузов, вы не сможете скрыть их массивный размер. Зеленый интерьер — еще один крутой намек на винтажный стиль. В конце концов, эту полную индивидуальную настройку, вероятно, было бы проще сделать в черном цвете, но вместо этого именно этот оттенок они использовали для дополнения таких цветов, как краска Chevy Fiesta Cream. Это комплексная установка, в которой сиденья обтянуты мягкой кожей, а гладкие дверные панели выполнены в тон. Плюшевое ковровое покрытие, гладкая окрашенная приборная панель, тонкая обшивка потолка и полностью готовый багажник — все это также является частью этой продуманной установки. Есть правильные современные элементы комфорта, такие как изготовленная на заказ центральная консоль, стереосистема AM / FM / CD и электрические стеклоподъемники. Эти передние ковшеобразные сиденья имеют правильную современную поддержку, чтобы обеспечить вам комфорт в течение всего дня. И это отличная установка водителя с обтянутым кожей рулевым колесом, рулевой колонкой с регулируемым наклоном, напольным переключателем для трехступенчатой ​​​​автоматической коробки передач и важными показаниями AutoMeter. Моторный отсек воплощает в себе лучшее из профессиональной уличной сцены. Внутренние стенки выбриты, подвернуты и ультрагладкие. Это отличный способ продемонстрировать мощное сердце большого блока. Двигатель выглядит очень опрятно, и у вас много полированных клапанных крышек с надписями Chevrolet, воздухозаборника, алюминиевого радиатора, водяного насоса из заготовок и многого другого. Этот 454-кубовый V8 был модернизирован четырехкамерным карбюратором Holley, впускным коллектором Edelbrock Performer и длинными коллекторами. Есть хороший кулачок, который придает этому большому блоку дополнительную производительность, и приятную мелодию выхлопа, мощную, но не подавляющую. На фотографиях ходовой части видны модернизированная передняя часть с трубчатыми А-образными рычагами, прочный 9-дюймовый дифференциал и четырехрычажная задняя часть с регулируемыми койловерами. А дисковые тормоза на четырех колесах обеспечивают превосходную тормозную способность. Это профессиональная сборка, которая была сделана около 25 лет назад, и поэтому она обеспечивает идеальный баланс уличной машины старой школы, которая заслужила дополнительное уважение за то, как она все еще впечатляет сегодня. И вы даже получаете фотокнигу, чтобы показать, насколько детальной была эта работа по кадрированию. Так что, если вы хотите получить полное удовольствие от сделанного на заказ, звоните сегодня!