1953' Chevrolet

Este Chevrolet Sedan Pro Street de 1953 tem a grande configuração de potência que você deseja com os enormes pneus traseiros, uma suspensão atualizada, freios a disco nas quatro rodas e um 454 V8 sob o capô. Mas o interior de couro personalizado, o compartimento do motor pronto para o show e todos os detalhes personalizados lembram que um carro de rua profissional também é um cruzador que pode impressionar com seu estilo. Chevy tinha tons amarelos frios na década de 1950, então isso tem um apelo vintage imediato. Ele dá o tom certo para um clássico atualizado e poderoso que ainda gosta de manter um toque de história. E como ele quer ser um verdadeiro clássico, ele mantém um belo trabalho brilhante com os pára-choques cromados envolventes, o ornamento do capô tipo jato, a grade dentada e o acabamento lateral completo. Embora isso dê a isso o estilo clássico certo que você deseja em um Chevy clássico, também não é difícil ver que há muito mais acontecendo aqui. A postura rebaixada e as rodas polidas American Racing têm a atitude de um cruzador legal. E não importa o quão bem essas rodas traseiras se encaixem na carroceria, você não pode esconder seu tamanho enorme. O interior verde é outro daqueles acenos legais ao estilo vintage. Afinal, essa configuração personalizada completa provavelmente seria mais fácil de fazer em preto, mas, em vez disso, esse é o tipo exato de tom que eles usavam para complementar cores como a pintura Chevys Fiesta Cream. É uma configuração abrangente, onde os bancos são em couro macio e os painéis das portas personalizados lisos foram feitos para combinar. O carpete macio, o painel pintado liso, o forro do teto e o porta-malas com acabamento completo também fazem parte dessa configuração pensativa. Existem as peças de conforto modernas certas, como um console central personalizado, um estéreo AM/FM/CD e vidros elétricos. Esses bancos dianteiros têm o reforço moderno certo para oferecer conforto durante todo o dia. E é uma ótima configuração de motorista com o volante de tarugo revestido em couro, uma coluna de direção inclinada, um câmbio de piso para o automático de três marchas e leituras essenciais do AutoMeter. O compartimento do motor incorpora o melhor da cena profissional de rua. As paredes internas são raspadas, dobradas e ultra lisas. É uma ótima maneira de mostrar o poderoso coração de bloco grande. O motor parece mais arrumado e você tem bastante polimento nas tampas das válvulas de script Chevrolet, no coletor de ar, no radiador de alumínio, na bomba de água de tarugos e muito mais. Este V8 de 454 polegadas cúbicas foi atualizado com um carburador de quatro cilindros Holley, entrada Edelbrock Performer e cabeçalhos de tubo longo. Há uma boa câmera para dar a este grande bloco um desempenho adicional e uma boa afinação de escape que é poderosa sem ser esmagadora. As fotos do trem de pouso mostram uma dianteira tubular A-arm atualizada, um forte diferencial de 9 polegadas e uma traseira de quatro elos com coilovers ajustáveis. E os freios a disco nas quatro rodas oferecem um poder de frenagem superior. Esta é uma construção profissional que foi feita há cerca de 25 anos e, portanto, é o equilíbrio ideal de uma máquina de rua da velha escola que ganhou respeito adicional pela maneira como ainda impressiona hoje. E você ainda recebe o livro de fotos para mostrar o quão detalhado foi esse trabalho de moldura. Então, quando você quiser um personalizado completo feito para ser aproveitado ao máximo, ligue hoje mesmo!