1953' Chevrolet

Cette Chevrolet Sedan Pro Street de 1953 a la grande configuration de puissance que vous voulez avec les pneus arrière massifs, une suspension améliorée, des freins à disque aux quatre roues et un V8 454 sous le capot. Mais l'intérieur en cuir personnalisé, le compartiment moteur prêt pour le spectacle et tous les détails personnalisés vous rappellent qu'un tramway professionnel, c'est aussi être un croiseur qui peut impressionner par son style. Chevy avait des teintes jaunes fraîches dans les années 1950, donc cela a un attrait vintage immédiat. Il donne le bon ton pour un classique amélioré et puissant qui aime toujours garder une touche d'histoire. Et puisqu'il veut être un vrai classique, il conserve un beau travail brillant avec les pare-chocs chromés enveloppants, l'ornement de capot en forme de jet, la calandre à pleines dents et les garnitures latérales pleine longueur. Bien que cela lui donne le bon style classique que vous voudriez sur une Chevy classique, il n'est pas difficile non plus de voir qu'il se passe beaucoup plus de choses ici. La position abaissée et les roues American Racing polies ont l'attitude d'un croiseur cool. Et peu importe à quel point ces roues arrière rentrent dans la carrosserie, vous ne pouvez pas cacher leur taille massive. L'intérieur vert est un autre de ces clins d'œil cool au style vintage. Après tout, cette configuration personnalisée complète serait probablement plus facile à faire en noir, mais c'est plutôt le type exact de teinte qu'ils utilisaient pour compléter les couleurs comme la peinture Chevys Fiesta Cream. C'est une configuration complète où les sièges sont en cuir souple et les panneaux de porte personnalisés lisses ont été faits pour correspondre. La moquette moelleuse, le tableau de bord peint lisse, la garniture de pavillon Tut et le coffre entièrement fini font également partie de cette configuration bien pensée. Il y a les bonnes pièces de confort modernes, comme une console centrale personnalisée, une chaîne stéréo AM/FM/CD et des vitres électriques. Ces sièges baquets avant ont le bon renfort moderne pour vous offrir un confort toute la journée. Et c'est une excellente configuration pour les conducteurs avec le volant en billette gainé de cuir, une colonne de direction inclinable, un levier de vitesses au sol pour l'auto à trois vitesses et des lectures AutoMeter essentielles. Le compartiment moteur incarne le meilleur de la scène de rue professionnelle. Les parois intérieures sont rasées, repliées et ultra-lisses. C'est un excellent moyen de mettre en valeur le puissant cœur de gros bloc. Le moteur a l'air très soigné et vous avez beaucoup de vernis sur les couvercles de soupapes Chevrolet, la pince à air, le radiateur en aluminium, la pompe à eau en billette, etc. Ce V8 de 454 pouces cubes a été amélioré avec un carburateur Holley à quatre corps, une admission Edelbrock Performer et de longs collecteurs à tube. Il y a une belle came pour donner à ce gros bloc des performances supplémentaires et une belle mélodie d'échappement qui est puissante sans être écrasante. Les photos du train de roulement montrent une extrémité avant à bras triangulaire améliorée, un différentiel solide de 9 pouces et un arrière à quatre bras avec coilovers réglables. Et les freins à disque aux quatre roues vous offrent une puissance de freinage supérieure. Il s'agit d'une construction professionnelle qui a été réalisée il y a environ 25 ans, ce qui en fait l'équilibre idéal d'une machine de rue à l'ancienne qui a gagné un respect supplémentaire pour la façon dont elle impressionne encore aujourd'hui. Et vous obtenez même le livre photo pour montrer à quel point ce travail sans cadre était détaillé. Alors, quand vous voulez une personnalisation complète qui est faite pour être appréciée au maximum, appelez dès aujourd'hui !