1955' Chevrolet 210

Chevrolet 210 1955 года должен стать классикой для круизеров. Поэтому, когда вы можете найти автомобиль с гладкой двухцветной окраской, надлежащей мощностью V8, повышающей передачей и ярким салоном с кондиционером, то это именно тот автомобиль, который знает, как отправиться в путь с дополнительным стилем и комфортом. Двухцветный бирюзово-белый следует за правильными 1955 года Regal Turquoise и India Ivory. Таким образом, он имеет немедленную винтажную привлекательность. Но вы также можете сказать, что у этого есть превосходный блеск, любезно предоставленный более современным повторным распылением. И инвестиции в качество видны во всем этом автомобиле. Вот почему культовая яркая работа выглядит потрясающе. Зеркальные бамперы, большая решетка радиатора и орнамент на капоте, вдохновленный реактивными самолетами, сияют ярко. И поскольку весь кузов прямой, отделка выглядит почти сплошной через дверную линию. Таким образом, он действительно обеспечивает четкое и яркое разделение двух цветов. Но мы знаем, что этот тоже хочет быть водителем. Вот почему у него есть стильные и полезные улучшения, такие как кристально чистые фары, тонированные окна и хороший комплект 18-дюймовых колес Boyds, которые держат лучшие современные шины. Как и внешний вид, интерьер имеет винтажную привлекательность и требует значительных вложений в правильные обновления. Двухцветные цвета, использованные внутри, соответствуют цветам кузова, а обивка, панели, ковровое покрытие, обшивка потолка и все остальные основные элементы имеют свежее ощущение качества. Даже крышка запасного колеса в багажнике была сделана в соответствии с этой детализированной настройкой. Как настоящий модернизированный крейсер, вы получаете отличные улучшения комфорта. Это включает в себя кондиционер, подвижный подстаканник на центральной консоли, ремни безопасности и стереосистему AM / FM с USB и Bluetooth, спрятанную в перчаточном ящике. А спортивный руль и полная модернизация приборной панели, включая тахометр) означают, что под капотом тоже есть что-то приятное. Моторный отсек также является частью этого хорошо скоординированного общего пакета. Блок и головки были окрашены в бирюзовый цвет, чтобы соответствовать внутренним стенам и внешней краске. Кроме того, есть много полировки, включая крышки клапанов, воздухозаборник, усилитель тормозов и генератор переменного тока. В центре находится V8 объемом 350 кубических дюймов. Он не только больше, чем что-либо, доступное в 1955 году, но и модернизирован с помощью четырехкамерного карбюратора Holley, воздухозаборника Edelbrock, алюминиевого радиатора и набора коротких коллекторов. Это хороший силовой агрегат, созданный для комфортного вождения. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 отлично справляется с управлением мощностью, а также обеспечивает комфорт при ускорении. Кроме того, у вас есть гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, передние диски и сцепление шин с рейтингом ZR. Это культовая классика с лучшими деталями круизера. Звоните сегодня!!!