1958' Chevrolet Apache

Грузовики Chevrolet, такие как Chevrolet Apache Fleetside 1958 года выпуска, были, вероятно, первыми пикапами, которые были разработаны с учетом того, что люди хотели, чтобы их грузовики хорошо выглядели, а также чтобы они могли перевозить грузы и усердно работать. Демонстрируя великолепную темно-синюю окраску и чрезвычайно удобный салон, этот первоклассный апач Fleetside всегда вызывает улыбку у любого, кто его видит. А с мощным 350-литровым двигателем V8 под капотом, недавно перестроенной автоматической коробкой передач и модернизированной подвеской, обеспечивающей такую ​​низкую посадку, он не отстает и в плане производительности. В 1958 году грузовики все еще были практически инструментом, но это не значит, что люди не использовали их для других целей, и это были люди, которых Шевроле пытался привлечь. В результате этот красивый Apache (с этого года больше не называется 3100) имеет много общего с другими автомобилями в линейке, и сегодня он является иконой чистого стиля 1950-х годов. Даже вблизи прямая конструкция кузова этой гигантской длинной кровати выдерживает пристальное внимание, предполагая, что работа была сделана очень хорошо, и очевидно, что с тех пор за этим ребенком очень хорошо ухаживали, проехав всего 5992 мили. Там также много деталей, от гребней на капоте до длинных копий тела, которые проходят по всей длине супер-крутой кровати Fleetside, которые создают впечатление движения. Это один из последних грузовиков, спроектированных в стиле ар-деко, где стиль был так же важен, как и содержание, и выделить этот великолепный грузовик глубоким темно-синим цветом было абсолютно правильным решением. Купленный в музее, этот бывший грузовик для перевозки молока был закончен несколько лет назад, и он до сих пор очень хорошо показывает себя как высококлассная установка высшего качества для водителя, и хотя при ближайшем рассмотрении можно увидеть некоторые незначительные недостатки, внешний вид Сдержанная привлекательность этого Apache, безусловно, затмит любые придирки к некоторым признакам использования. Белые буквы очерчивают надпись Chevrolet на задней двери, и во время сборки осталось много хрома, а передняя решетка, бамперы, капот и значки на крыльях, а также окантовка окон были отполированы до яркого цвета, чтобы контрастировать с темной отделкой. Сзади внутренняя часть кровати была намеренно оставлена ​​с небольшим количеством патины, чтобы сохранить некоторую атмосферу старого фермерского грузовика, хотя она все еще очень приятна со слегка окрашенными деревянными досками, скрепленными синими протирочными полосками. Интерьер был восстановлен, чтобы он выглядел на 100% как в стоке, но с использованием свежих материалов и нескольких обновлений на выбор, он стал гораздо более стильным и удобным, чем исходная установка. Это скамья со свежей обивкой, которая производит хорошее впечатление от оригинальной обивки, с простыми виниловыми узорами, которые продолжаются на подлокотниках, установленных внутри стальных дверных панелей по бокам. Были добавлены плюшевые черные ковры и напольные коврики, чтобы помочь контролировать шум и тепло, а весь открытый металл внутри кабины (включая приборную панель) был окрашен, чтобы идеально соответствовать внешнему виду. Была установлена ​​регулируемая рулевая колонка вторичного рынка, чтобы обеспечить столь необходимое дополнительное пространство для водителя, хотя, к счастью, оригинальное рулевое колесо было полностью восстановлено и установлено под правильным вертикальным углом в изголовье кабины. Датчики настолько чистые и четкие, что они, вероятно, являются репродукциями, установленными внутри аккуратной V-образной капсулы с хромированными очертаниями, а модернизированное радио AM / FM / AUX / BT было спрятано в салоне и отлично звучит через модернизированные динамики. Смолл-блок Chevy V8 — естественный выбор для спортивного Apache, а этот оснащен новым коробочным двигателем V8 объемом 350 кубических дюймов, который делает вождение увлекательным. Одетый, чтобы выглядеть как оригинальный блок, моторный отсек, безусловно, выглядит соответствующе, с эмалью двигателя Chevy Orange на клапанных крышках и блоке, черным воздухоочистителем с трубкой наверху и простой и эффективной проводкой и сантехникой, аккуратно организованной повсюду. Внешность может быть обманчива, так как современный 5,7-литровый V8 работает намного лучше, чем что-либо с 1958 года, а мощность и крутящий момент дополнительно усиливаются благодаря 4-камерному карбюратору Edelbrock и впускному коллектору Edelbrock. Новые опоры двигателя, новый топливный насос, новый радиатор и новый двигатель вентилятора вторичного отопителя — все это придает этому классическому грузовику современные возможности, подготавливая его к повседневному вождению. Мощность на корме через недавно перестроенную 3-ступенчатую автоматическую коробку передач TH350 и замененную заднюю часть S10, заполненную 3,08 передачами, что означает, что этот большой Fleetside с легкостью путешествует по шоссе со скоростью 70 миль в час, а двойная выхлопная система из нержавеющей стали внизу звучит фантастически. Независимая передняя подвеска с трубчатыми А-образными рычагами, усилитель рулевого управления с реечной передачей и передние дисковые тормоза с усилителем делают этот большой грузовик легким в управлении для всех, а модернизированные катушки и амортизаторы обеспечивают более низкую стойку, так что отправляйтесь в путь с уверенностью. Подходящие по цвету стальные модели украшены актуальными центральными колпачками Bowtie и сидят на белых стенках Coker 235/75/15, которые идеально завершают внешний вид. Настроенный грузовик Chevy с характером и стилем, этот Apache показывает вам, что форма не обязательно должна следовать за функцией, а инструменты могут быть красивыми. Звоните сегодня!