1957' Chevrolet Bel Air

Motorcar Studio рада предложить этот Chevrolet Bel Air 1957 года, двухдверный хардтоп, профессиональный ресто-мод. Изящно отделанный черным поверх черного, этот Chevy с тройной пятеркой проехал менее 2000 миль после полной реставрации рамы. Хотя он сохранил в основном стандартный вид, шасси было обновлено за счет двигателя V8 объемом 350 кубических дюймов, четырехступенчатой ​​​​механической коробки передач, реечного усилителя руля и дисковых тормозов с усилителем. Он работает и управляется значительно лучше, чем стандартный 57, а также был модернизирован такими элементами комфорта, как кондиционер, современная стереосистема и передние стеклоподъемники с электроприводом. Окраска и кузов соответствуют очень хорошему стандарту, с превосходным качеством отделки и полностью восстановленной отделкой. Зазоры в панелях, а также дверная и оконная фурнитура особенно хороши. Очень аккуратно внизу и в моторном отсеке, как и следовало ожидать от полностью восстановленного экземпляра. Единственным видимым отклонением от стоковой версии является набор великолепно выглядящих 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков American Racing, которые выглядят вполне уместно на таком спальном ресто-моде, как этот. Интерьер был полностью отреставрирован и дополнен современными технологиями. Дверные панели, а также передние и задние многоместные сиденья обиты изящной комбинацией винила и велюра. Пользовательская приборная панель оснащена современными приборами с подсветкой. А под приборной панелью находится полностью интегрированная система отопления и кондиционирования воздуха Vintage Air с современной стереосистемой, расположенной в центре перед напольным переключателем передач. Передние стеклоподъемники были модифицированы для работы с электроприводом и работают плавно. Внимание к деталям проявляется и в багажнике, который полностью обшит обивкой (аккумулятор перемещен в багажник под крышкой для лучшего распределения веса, с разъемами для подключения аккумулятора на борту). Под этой ретро-оболочкой этот Bel Air действительно сияет. Оснащенный современным Chevrolet 350 в паре с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач, двигатель питается от четырехцилиндрового карбюратора Edelbrock 1406 поверх впускного коллектора Performer RPM и дышит через керамические коллекторы и двойной выхлоп Magnaflow. Дополнительные улучшения производительности и управляемости включают бластерное зажигание MSD, алюминиевую опору ядра PRC и радиатор с двумя вентиляторами и змеевиковым ремнем. Рулевое управление, подвеска и тормоза были модифицированы с помощью про-туристического комплекта подвески CPP State II, который включает в себя трубчатые верхние и нижние рычаги, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, регулируемые передние койловеры, новые задние листовые рессоры и регулируемые амортизаторы. Поэтому, если стойка вам не нравится, вы можете легко отрегулировать передний и задний дорожный просвет по своему усмотрению. Благодаря такой настройке подвески, а также реечному усилителю руля и передним дисковым тормозам Wilwood этот Chevy предлагает гораздо более комфортную езду и уверенную управляемость по сравнению со стандартным Bel Air. Этот 57 Chevy работает, едет (и звучит) так же хорошо, как и выглядит. Для получения дополнительной информации об этом Chevrolet Bel Air Sport Coupe 1957 года для продажи в Motorcar Studio в Атланте,