1948' Chevrolet Stylemaster

Внешний вид сразу говорит вам, что этот Chevrolet Stylemaster 1948 года — полная противоположность находке в сарае. Он был модернизирован за счет полностью регулируемой пневматической подвески, малой мощности блока, повышающей передачи, Bluetooth-стерео и роскошного кожаного салона. Ах да, вы смотрите на полноценный и удобный крейсер. Нам нравится, как этот Chevy представляет собой всего понемногу. Шины Whitewall, капот из кожи аллигатора и юбки крыльев — чистая довоенная элегантность. Но передние фары «кошачий глаз», гладкий багажник и скрытые задние фонари — чисто послевоенный крейсер. И отличный способ объединить два мира классики и кастома — черная краска. Это вневременной цвет, особенно когда глянец демонстрирует все эти изгибы Chevy. Он выглядит хорошо, но не идеально, потому что такой автомобиль был создан, чтобы беззаботно путешествовать. И, откровенно говоря, если есть что-то, что вы хотите настроить, это будет просто личный выбор более простых вещей, таких как покраска или полировка, потому что тяжелая работа уже проделана. В конце концов, одна из самых больших причин, по которой эта модель Chevy пользуется спросом, заключается в том, что вы можете отрезать дюймы от линии крыши и придать ей ту потрясающую наклоненную вперед позицию, которую вы видите здесь. А когда вы добавите регулируемую пневматическую подвеску, которая в основном может класть раму, у вас будет такая длинная и низкая гладкость, которая заставила бы Джеймса Дина приподнять перед вами шляпу. Интерьер представляет собой продуманный пакет, который выглядит довольно винтажно, но при этом отлично справляется с тонкой интеграцией стоящих обновлений. Например, у вас есть два ряда многоместных сидений в классическом стиле с оттенком складывания. Но его классический стиль кажется гибким благодаря красивой коже. Привлекательный красный цвет продолжается на дверных панелях, приборной панели и обшивке потолка, создавая единый стиль. И не только приятно иметь черный цвет на ковре (чтобы было меньше видно грязи), но и то, что он сочетается с индивидуальной полосой на приборной панели для придания продуманности. На самом деле, вы найдете хорошо интегрированные и продуманные функции, которые делают круизер еще лучше. Он варьируется от классического центрального спидометра, модернизированного до полной индикации Classic Instruments, до полноценной стереосистемы, которой вы управляете через Bluetooth. Под капотом находится модернизированный Chevys выносливый V8 объемом 350 кубических дюймов. Он построен из деталей, которые вам действительно нужны, таких как четырехцилиндровый карбюратор Holley, впуск Weiand, распределитель MSD, клапанные крышки Moroso и коллекторы, которые питают грохочущий двойной выхлоп и глушители в стиле стеклопакета. Мы держим пари, что вы можете разблокировать серьезную мощность, немного поработав на выходных. Но сейчас нам нравится, что это всего лишь толстый бегун, который превратился в лучший крейсер. В конце концов, четырехступенчатая автоматическая коробка передач 700R4 предназначена для того, чтобы быстро и плавно перевести вас в комфортную езду. Есть также реечный гидроусилитель руля, тормоза с усилителем и передние диски Wilwood для более удобного вождения. Это специальное купе, созданное для того, чтобы вы могли по-настоящему наслаждаться. Так что не позволяйте этому обтекаемому классическому крейсеру ускользнуть. Звоните сегодня!!!