6 фото
1977' Citroen AMI Break
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€8,750Опубликовано 3 декабря 2024ID: oAKOFu
- Maurice van den Enden
- Нидерланды
- +31Показать номер
Information from the owner
Кузов: Универсал
Состояние: Отличное
Возраст: 47 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная, 4 передач
Комментарии продавца про 1977' Citroen AMI Break
Серия Citroën Ami от Citroën была запущена в 1961 году и производилась до 1979 года.
Седан продавался хорошо, но покупатели по-прежнему расходились во мнениях по поводу стиля.
И пресса, и дилеры («концессионеры» Citroën) настойчиво настаивали на версии универсал.
В 1963 году Бертони начал работать в поместье. Он был представлен в августе 1964 года, через шесть месяцев после смерти конструктора Бертони.
Самые первые модели Ami8 можно узнать по отсутствию логотипа в виде двойного шеврона на решетке радиатора, по раздвижным стеклам в передних дверях, обшивке дверей с местом для хранения вещей и барабанным тормозам напротив коробки передач.
Самым ярким достижением Ami8 стало внедрение дисковых тормозов в сочетании с так называемой «зеленой» гидравлической тормозной системой, в которой жидкость LHM заменяет обычную тормозную жидкость. Произошло это в 1970 году. Практически в то же время раздвижные окна во входных дверях были заменены опускающимися.
Выставленный на продажу Citroen Ami 8 Break 1977 года выпуска. Автомобиль оснащен 2-цилиндровым двигателем объемом 600 куб.см.
Машина едет и тормозит хорошо. Этот автомобиль был привезен из Франции энтузиастом и уже во многих аспектах усовершенствован. На фотографиях на нашем сайте также видно днище, которое действительно в отличном состоянии! Автомобиль окрашен в синюю краску Blue de France в сочетании с синим тканевым салоном.
Садясь в эту машину, сразу представляешь себя на французских проселках 70-х годов. Лакокрасочное покрытие имеет некоторые недостатки снаружи, но это, конечно, «данс сын закон», как и должно быть с французской классикой.
На данный момент у автомобиля еще есть французские документы.
Большое удовольствие; классика!
Седан продавался хорошо, но покупатели по-прежнему расходились во мнениях по поводу стиля.
И пресса, и дилеры («концессионеры» Citroën) настойчиво настаивали на версии универсал.
В 1963 году Бертони начал работать в поместье. Он был представлен в августе 1964 года, через шесть месяцев после смерти конструктора Бертони.
Самые первые модели Ami8 можно узнать по отсутствию логотипа в виде двойного шеврона на решетке радиатора, по раздвижным стеклам в передних дверях, обшивке дверей с местом для хранения вещей и барабанным тормозам напротив коробки передач.
Самым ярким достижением Ami8 стало внедрение дисковых тормозов в сочетании с так называемой «зеленой» гидравлической тормозной системой, в которой жидкость LHM заменяет обычную тормозную жидкость. Произошло это в 1970 году. Практически в то же время раздвижные окна во входных дверях были заменены опускающимися.
Выставленный на продажу Citroen Ami 8 Break 1977 года выпуска. Автомобиль оснащен 2-цилиндровым двигателем объемом 600 куб.см.
Машина едет и тормозит хорошо. Этот автомобиль был привезен из Франции энтузиастом и уже во многих аспектах усовершенствован. На фотографиях на нашем сайте также видно днище, которое действительно в отличном состоянии! Автомобиль окрашен в синюю краску Blue de France в сочетании с синим тканевым салоном.
Садясь в эту машину, сразу представляешь себя на французских проселках 70-х годов. Лакокрасочное покрытие имеет некоторые недостатки снаружи, но это, конечно, «данс сын закон», как и должно быть с французской классикой.
На данный момент у автомобиля еще есть французские документы.
Большое удовольствие; классика!
