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1977' Citroen AMI Break
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€8,750Veröffentlicht 3 Dezember 2024ID: oAKOFu
- Maurice van den Enden
- Niederlande
- +31Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Kombi
Zustand: Ausgezeichnet
Alter: 47 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell, 4 Gänge
Verkäuferkommentare zu 1977' Citroen AMI Break
Die Citroën Ami-Serie von Citroën wurde 1961 auf den Markt gebracht und blieb bis 1979 in Produktion.
Die Limousine verkaufte sich gut, die Kunden waren sich jedoch über das Design sehr uneinig.
Sowohl die Presse als auch die Händler („Konzessionäre“ bei Citroën) drängten stark auf eine Kombiversion.
Im Jahr 1963 begann Bertoni mit der Arbeit auf dem Anwesen. Es wurde im August 1964 eingeführt, sechs Monate nach dem Tod des Designers Bertoni.
Die allerersten Ami8-Typen sind am Fehlen des Doppelwinkel-Logos auf dem Kühlergrill, an den Schiebefenstern in den Vordertüren, den Türverkleidungen mit Stauraum und den Trommelbremsen am Getriebe zu erkennen.
Die auffälligste Entwicklung des Ami8 war die Einführung von Scheibenbremsen in Kombination mit einem sogenannten „grünen“ hydraulischen Bremssystem, bei dem LHM-Flüssigkeit die normale Bremsflüssigkeit ersetzt. Dies geschah im Jahr 1970. Fast zeitgleich wurden die Schiebefenster in den Vordertüren durch Rollfenster ersetzt.
Der Citroen Ami 8 Break, den wir hier zum Verkauf anbieten, wurde 1977 gebaut. Das Auto ist mit dem 2-Zylinder-600-cm³-Motor ausgestattet.
Das Auto fährt und bremst gut. Dieses Auto wurde von einem Liebhaber aus Frankreich mitgebracht und wurde bereits in vielen Bereichen verbessert. Die Fotos auf unserer eigenen Website zeigen auch den Boden, der wirklich in einem Top-Zustand ist! Das Auto ist in der blauen Lackierung Blue de France in Kombination mit einer blauen Stoffausstattung lackiert.
Wenn man in dieses Auto steigt, fühlt man sich sofort auf den französischen Nebenstraßen der 70er Jahre. Der Lack weist äußerlich einige Mängel auf, aber das ist natürlich „dans son jus“, wie es sich für einen französischen Klassiker gehört.
Das Auto hat derzeit noch französische Papiere.
Ein großer Spaß; klassisches Auto!
Die Limousine verkaufte sich gut, die Kunden waren sich jedoch über das Design sehr uneinig.
Sowohl die Presse als auch die Händler („Konzessionäre“ bei Citroën) drängten stark auf eine Kombiversion.
Im Jahr 1963 begann Bertoni mit der Arbeit auf dem Anwesen. Es wurde im August 1964 eingeführt, sechs Monate nach dem Tod des Designers Bertoni.
Die allerersten Ami8-Typen sind am Fehlen des Doppelwinkel-Logos auf dem Kühlergrill, an den Schiebefenstern in den Vordertüren, den Türverkleidungen mit Stauraum und den Trommelbremsen am Getriebe zu erkennen.
Die auffälligste Entwicklung des Ami8 war die Einführung von Scheibenbremsen in Kombination mit einem sogenannten „grünen“ hydraulischen Bremssystem, bei dem LHM-Flüssigkeit die normale Bremsflüssigkeit ersetzt. Dies geschah im Jahr 1970. Fast zeitgleich wurden die Schiebefenster in den Vordertüren durch Rollfenster ersetzt.
Der Citroen Ami 8 Break, den wir hier zum Verkauf anbieten, wurde 1977 gebaut. Das Auto ist mit dem 2-Zylinder-600-cm³-Motor ausgestattet.
Das Auto fährt und bremst gut. Dieses Auto wurde von einem Liebhaber aus Frankreich mitgebracht und wurde bereits in vielen Bereichen verbessert. Die Fotos auf unserer eigenen Website zeigen auch den Boden, der wirklich in einem Top-Zustand ist! Das Auto ist in der blauen Lackierung Blue de France in Kombination mit einer blauen Stoffausstattung lackiert.
Wenn man in dieses Auto steigt, fühlt man sich sofort auf den französischen Nebenstraßen der 70er Jahre. Der Lack weist äußerlich einige Mängel auf, aber das ist natürlich „dans son jus“, wie es sich für einen französischen Klassiker gehört.
Das Auto hat derzeit noch französische Papiere.
Ein großer Spaß; klassisches Auto!
