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1978' BMW 5 Series

€8,250

Veröffentlicht 3 März 2026ID: 6NILhv

Niederlande
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 48 Jahre

Kilometerstand: 219560 km

Hubraum: 3500 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Silber

Verkäuferkommentare zu 1978' BMW 5 Series

Kein Museumsstück. Kein perfekt restaurierter Klassiker oder Trailerqueen, sondern eher ein BMW mit Charakter, Kraft und einer rauen Kante. Dieser BMW 528i von 1978 wurde ursprünglich neu in den Niederlanden ausgeliefert und hat sich seitdem zu einem echten Fahrerprojekt für Enthusiasten entwickelt. Unter der Haube finden Sie nicht den ursprünglichen 2,8-Liter, sondern einen 3,5-Liter-M30-Reihensechszylinder aus einem E28-Motor mit etwa 210 PS. In Kombination mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 40 % Sperrdifferenzial klingt dieser BMW nicht nur aggressiv, er liefert auch wirklich etwas ab. Dank der schärferen Nockenwelle, dem Auspuffkrümmer im Spaghetti-Stil und einer vollständig maßgeschneiderten Abgasanlage klingt der Motor brutal rau und fühlt sich extrem reaktionsschnell an. Die Federung wurde rundum mit roten Koni-Stoßdämpfern aufgewertet, was dem Auto ein straffes, sportliches Fahrgefühl verleiht. Die Karosserie wurde in der Vergangenheit restauriert, aber durch den regelmäßigen Gebrauch sind einige Blasen wieder aufgetaucht und die Schweller müssen vor Ort geschweißt werden. Der Rest des Unterbodens ist massiv. Eine vollständige Restaurierung ist nicht erforderlich, es sei denn, der nächste Besitzer entscheidet anders. Alles hängt davon ab, wie das Auto genutzt wird. Im Inneren ist der Innenraum ein klassischer BMW: ein sehr aufgeräumtes Armaturenbrett mit Holzverkleidung, ergänzt durch ein MOMO Alpina-Sportlenkrad und einen hölzernen Schaltknauf. Die Recaro-Sitze sind nicht original, bieten aber hervorragenden Komfort und Halt. Die Türverkleidungen und der Dachhimmel sind in einem gepflegten Zustand. Kurz gesagt: Ein ehrlicher BMW mit einem seriösen Antriebsstrang, einem rohen Soundtrack und viel Potenzial. Ideal für den Enthusiasten, der das Fahren lieber dem Polieren vorzieht und keine Angst davor hat, es zu seinem eigenen zu machen.

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