6 фото

1972' Citroen DS

€26,900

Опубликовано 2 июня 2026ID: 3fdnCW

Германия
+49Показать номер

Information from the owner

Кузов: Внедорожник

Возраст: 54 года

Пробег: 40000 км

Объем двигателя: 2175 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Бежевый

Интерьер: Кондиционер

Комментарии продавца про 1972' Citroen DS

Этот CITROEN DS 21 BREAK — настоящая редкость, поскольку он был заказан на заводе в 1970-х годах с кондиционером и двумя аварийными сиденьями (которые полностью складываются), что делает его настоящим семиместным автомобилем! DS 21 выпускался с 1965 по 1972 год, так что это одна из последних моделей года! Поставляется с завода в цвете AC087 — Бежевый Альбатр, с соответствующей внутренней отделкой красного цвета. ткань. Перед передачей DS получит новый сертификат TÜV, включая сертификат H-таблички. За последние три месяца мы приложили много усилий для выявления всех недостатков автомобиля и профессионального их устранения. Передняя часть не сварена. Показания пробега актуальны. Среди других работ: - Полностью обновлено рулевое управление, - а также генератор со встроенным регулятором. - Отремонтированы пороги, включая днище кузова. - Отремонтирован указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. - Также заменена на новые детали большая часть шлангов, винтов и прокладок / уплотнительных колец. - Заменено моторное масло, трансмиссионное масло и фильтры. Возможно Wissenswertes zum CITROEN DS 21 BREAK Citroën DS 21 Break, появившийся на рынке в 1958 году как универсал легендарной «Богини», произвел революцию в нем благодаря своей исключительной повседневной практичности в сочетании с роскошным ходом гидропневматической подвески. По сей день он считается одним из самых интересных универсалов в истории автомобилестроения. Выпуск на рынок варианта универсала состоялся в 1958 году под названием DS 19, а обозначение модели DS 21 BREAK относилось к самому мощному двигателю той эпохи: 100 л.с. с 1965 года и 104 л.с. с 1966 года. В отличие от классических универсалов того времени, основное внимание уделялось высокому комфорту езды и универсальности. Автомобиль предлагал внушительный грузовой объем до 2 000 литров и в качестве опции два дополнительных складывающихся аварийных сиденья сзади. Благодаря инновационной гидропневматической подвеске с автоматическим выравниванием Break сглаживал каждую неровность даже при полной загрузке (до семи человек плюс багаж). Кузов можно было поднять для использования на бездорожье или опустить для погрузки и разгрузки. Первоначально четырехцилиндровый двигатель развивал мощность 104 л.с. С 1969 года система впрыска топлива (Injection Electronique) обеспечила заметное увеличение мощности до 120 л.с., что позволило большому универсалу развивать скорость до 175 км/ч. Продажа осуществляется от имени клиента! Представленная здесь информация не является обязательной и не представляет собой гарантированные свойства. Продавец не несет ответственности за ошибки или ошибки ввода. Просмотр только по предварительной записи! Мы доступны ежедневно с 9:00 до 20:00.CLASSIC3. DEby Image Cars GmbHEST 1988Если у вас есть вопросы, мы всегда готовы помочь!

Другие