6 фото
1960' Ferrari 250
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£275,000Опубликовано 25 декабря 2025ID: qqVXiS
- Gloucestershire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 65 лет
Объем двигателя: 3000 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1960' Ferrari 250
Ferrari 250 Pininfarina Coupe Series 2 1960 года. Серийный номер 1689. Возможность приобрести легендарный двухместный Ferrari V12 1950-х годов. Отреставрированный образец вневременного купе Ferrari 250 Pininfarina. Методично и полностью восстановлен нынешним владельцем в течение последних 5 лет до первоначальной заводской спецификации. Работа включает в себя документированную перекраску чистого металла. Запасной, полностью правильный и соответствующий требованиям двигатель серии 128 F с внешними свечами зажигания, полностью восстановленный Колином Кларком. Мастерски обновленный интерьер, а также все компоненты шасси и подвески восстанавливаются или заменяются. Купе 250 PF выпускалось с 1958 по 1960 год, всего было выпущено 353 экземпляра в двух сериях. Во время производства 250GT произошел ряд важных событий;
Первоначальный 3,0-литровый двигатель 128C был заменен двигателем 128D с двойным распределителем, который, в свою очередь, был заменен в 1960 году двигателем 128F с внешним затвором, заменив сиамские впуски своего предшественника в пользу шести отдельных каналов. Что касается шасси, в конце 1959 года появились дисковые тормоза на всех четырех колесах, которые обеспечили 250GT тормозную способность, соответствующую его скорости. Четырехступенчатая коробка передач с повышающей передачей, появившаяся в 1960 году. Интересно, что серийный номер 1689 поставлялся с, казалось бы, уникальной крышкой двигателя с центральной хромированной полосой. Спецификация: Двигатель серии 2 / 128F с внешним поршнем, дисковыми тормозами и 4-ступенчатой коробкой передач с повышающей передачей. Цвет кузова: Bianco MM12435. Интерьер: Rosso VM 3171 Connolly. История: от Pininfarina записи: 1 декабря 1959 года шасси 1689 GT поступило на завод Pininfarina под номером 27870 с датой завершения 10 февраля 1960 года. Март 1960 года; продан и доставлен первому владельцу, г-ну Вирджинио Кане` Оменья, Италия. Предложен в 1977 году Джоэлом Финном. "Общее состояние хорошее. Только что снят с семилетнего хранения. Пробег 50 000 миль" (AutoWeek, 26 августа 1977 г.). Восстановлен в 1970 году компанией Cinetti Motors, с тех пор хранится. (FCA News, август 1977 г.) (AutoWeek, 2 сентября 1977 г.). Куплен у мистера Финна Бобом Ллойдом, Джастин, Техас / США. Принадлежал в 1980 году Джону О'Хара, Даллас, район Форт-Уэрт. Предложено в 2000 году О'Хара. В собственности 25 лет, второй владелец, серебристый с коричневой шкурой Connolly и коричневым ковром Wilton. Старая реставрация, двигатель в запчастях, пробег с момента реставрации 5 000 км. (FML 2503). Предложено в 2001 году Джоном Махером, Австралия. ДВИГАТЕЛЬ, серийный номер 2459. Автомобиль в сборе, но со снятым двигателем. Не использовался 15 лет. ЛРД. (ФМЛ 2609). Куплен в Австралии нынешним владельцем и импортирован в Великобританию в 2009 году вместе с двигателем 128F правильного типа. №:2849Этот экземпляр, являющийся моделью серии 2, представляет собой максимальную полезную спецификацию элегантного 250 Pininfarina Coupe и сегодня находится в великолепном и полностью отреставрированном состоянии, готовый к удовольствию нового владельца. Обмены: классика и современность.
