1969' Ferrari Dino 246 photo #1
1969' Ferrari Dino 246 photo #2
1969' Ferrari Dino 246 photo #3
1969' Ferrari Dino 246 photo #4
1969' Ferrari Dino 246 photo #5
1969' Ferrari Dino 246 photo #6
6 фото

1969' Ferrari Dino 246

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£424,950
Опубликовано 8 декабря 2025ID: OawiUj
  • London
  • +44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар
Возраст: 56 лет
Пробег: 85225 км
Объем двигателя: 2419 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Оранжевый

Комментарии продавца про 1969' Ferrari Dino 246

 
Линейка спортивных автомобилей Dino была названа в честь сына Энцо Феррари, Альфредино, который разработал двигатель V6 с двойным верхним расположением распредвала как для дорожных, так и для гоночных автомобилей, прежде чем трагически скончался в возрасте 24 лет. 206GT была первой моделью, представленной в 1967 году, доказав, что Ferrari может конкурировать с такими компаниями, как Porsche, производя автомобиль в более бюджетном сегменте спектра спортивных автомобилей. Модель 206 имела 2,0-литровый поперечно расположенный двигатель V6, способный развивать мощность 160 л.с. при красной линии 8 000 об/мин. После производства всего 150 моделей 206 GT в марте 1969 года был представлен более мощный и усовершенствованный 246 GT. Модель была разделена на три различные производственные серии (обозначенные L, M и E соответственно); Образцы L-серии больше всего похожи на своих предшественников и их легко отличить по «сбиваемым» колесам с центральным замком, передним бамперам, выходящим в отверстия решетки радиатора, внешнему открыванию крышки грузовика, фонарям заднего номерного знака, установленным в задних бамперах, и подголовникам, установленным на задней переборке. В то время как общий объем производства Dino 246 GT составил 3761 автомобиль, было построено только 357 экземпляров L-серии, что составляет менее 10% от общего объема производства. Этот особенный экземпляр, который мы рады предложить на продажу, покинул завод в Маранелло в 1969 году и был представлен в том же году на Международном автосалоне в Германии (IAA) во Франкфурте. Он был доставлен своему первому владельцу в Западной Германии через дилера Auto Becker в Дюссельдорфе 5 сентября 1969 года. Примечательно, что это был первый Dino, проданный в стране, и только седьмая серия L, когда-либо произведенная Ferrari. Этот 246 GT, построенный по европейским спецификациям с левосторонним управлением, был закончен на заводе в Россо-Дино - характерный «оранжево-красный», первоначально разработанный для автомобилей Ferrari Формулы-1 и широко используемый на автомобилях Тони Кертиса. Дино в фильме «Убеждающие». После пребывания в Германии, Франции, Канаде и США автомобиль прибыл в Великобританию в 2017 году и вскоре был подвергнут полной и тщательной реставрации до первоначальной спецификации «concours». 2,4-литровый двигатель V6 был полностью разобран вместе с тройными карбюраторами Weber 40 DCF, пятиступенчатой коробкой передач, дисковыми тормозами со всех сторон, а также передними и задними винтовыми пружинами и двойными поперечными рычагами. подвеска. Каждый компонент был тщательно восстановлен до заводских характеристик, а изношенные детали были отремонтированы или заменены по мере необходимости. Двигатель был полностью перестроен, полностью протестирован на стенде и перед установкой обкатан на стенде, чтобы обеспечить безупречную производительность и надежный запуск. После установки он был снова протестирован на динамометрическом стенде на катящейся дороге и настроен, получив точную стандартную мощность в 191 л.с. Затем автомобиль получил правильную окраску Rosso Dino, процесс начался с соответствующей периоду серой грунтовки, за которой следовала грунтовка Rosso Corsa и последний слой Rosso Dino. Сиденья были перетянуты черной кожей, соответствующей старине, с оранжевыми махровыми вставками, а также новой приборной панелью. Даже крышкам распредвалов двигателя был возвращен их первоначальный бронзовый оттенок, благодаря чему автомобиль выглядит точно так же, как он покинул завод в августе 1969 года, только лучше. После тщательной окончательной сборки и дорожных испытаний этот исключительный Dino L-серии завершил реставрацию и был представлен в выпуске 13 журнала Magneto Magazine (2022 г.). Он также получил сертификат Classiche от Ferrari, подтверждающий соответствие номеров двигателя, коробки передач и кузова, а также его заводские оригинальные характеристики. С момента завершения автомобиль проехал минимальный пробег и сегодня находится в превосходном состоянии. В комплект поставки входят два комплекта ключей, сертификат Classiche, копия выпуска Magneto, в котором она появилась, а также подробный исторический фолиант, документирующий всю реставрацию, включая обширное портфолио фотографий. Динозавры серии L всегда пользовались большим спросом из-за их ограниченного производства и тесной связи с более ранними моделями. Представляя 246 Dino GT во всей своей чистоте, эти автомобили одновременно прекрасны в управлении и красивы на вид. Этот экземпляр теперь представляет собой автомобиль конкурсного качества, восстановленный со страстью, опытом и непоколебимым стремлением к оригинальности. Свяжитесь с нами сейчас для получения дополнительной информации или организации просмотра.

Поддерживаем Украину