6 фото
1968' Fiat 500
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€21,500Опубликовано 21 июня 2024ID: QLmiLi
Истекло
6 месяцев назад
6 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 56 лет
Объем двигателя: 499 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Комментарии продавца про 1968' Fiat 500
ПОМНИТЬ !!!
Покупая у меня, вы покупаете самое дешевое, потому что покупаете у производителя, а не у посредника.
Fiat 500 Jolly Giardiniera стал одной из самых успешных модификаций модели 500, выполненной ателье Ghia. Ограниченная серия итальянских автомобилей оказалась настоящим безумием тех лет. Безумие, которое продолжается и по сей день!
Вместо жестяной крыши – брезентовый «зонтик». Двери заменили необычно вырезанными нишами. Вместо стандартных сидений появились плетеные кресла. Отсутствие каких-либо ремней безопасности компенсировалось изящной хромированной трубой, проходящей вокруг автомобиля, за которую легко могли держаться все пассажиры. Однако некоторые вещи остались неизменными. Автомобиль оснащался 18-сильным агрегатом. Как говорят бывшие владельцы такого типа автомобилей: его можно было отремонтировать буквально «на коленке».
Представленный автомобиль профессионально восстановлен моей компанией с использованием новых запчастей. Он был полностью разобран до последнего винтика, полностью очищен от старой краски и ржавчины. После завершения всех кузовных работ с использованием новых деталей, мы нанесли эпоксидную грунтовку, защищающую от коррозии. Уверяю вас, машина сделана и защищена от коррозии гораздо лучше, чем при выходе с завода.
Имею фотодокументацию выполненных работ.
Он был окрашен в цвет AZZURRO ACQUAMARINA из цветовой палитры FIAT.
Двигатель восстановлен с использованием новых деталей, проверен и опломбирован, а также коробка передач, подвеска и рулевое управление новые, как и все остальные компоненты. Электропроводка новая. Светотехника в машине новая. Шины новые 125/70 R12. Новые диски. Бамперы и держатели бамперов новые.
С момента ремонта машина проехала около 9 км. выглядит и ездит как новый, не имеет следов использования.
Автомобиль имеет действующее ТО, зарегистрирован Кабриолет. Имеет техпаспорт и зарегистрирован как 4-местный кабриолет. К документам прилагаю идентификационные данные транспортного средства или данные, облегчающие регистрацию транспортного средства в стране, отличной от Польши, как в Европейском Союзе, так и за его пределами. Имею многолетний опыт сборки Fiat 500 Jolly, только я произвел более 40 Jolly. Джолли, произведенные в моей компании, используются в США, Дубае, Хорватии, на Мальдивах и др. Моя компания работает с 1990 года и я занимаюсь ремонтом ретро-автомобилей уже почти 20 лет. У меня работают отличные специалисты, также сотрудничаю со специализированными обивочными и механическими компаниями и т. д. В моей мастерской осуществляется ремонт автомобилей, кузовной и покрасочный ремонт, собираем их у меня. Мы специализируемся на Fiat 500, выпущенных до 1975 года, но занимаемся ремонтом и других автомобилей. Продаем запчасти на Фиат 500, также в версии Jolly (крыши, бампера, защитные патрубки и т.д.)
Покупая у меня, вы покупаете самое дешевое, потому что покупаете у производителя, а не у посредника.
Fiat 500 Jolly Giardiniera стал одной из самых успешных модификаций модели 500, выполненной ателье Ghia. Ограниченная серия итальянских автомобилей оказалась настоящим безумием тех лет. Безумие, которое продолжается и по сей день!
Вместо жестяной крыши – брезентовый «зонтик». Двери заменили необычно вырезанными нишами. Вместо стандартных сидений появились плетеные кресла. Отсутствие каких-либо ремней безопасности компенсировалось изящной хромированной трубой, проходящей вокруг автомобиля, за которую легко могли держаться все пассажиры. Однако некоторые вещи остались неизменными. Автомобиль оснащался 18-сильным агрегатом. Как говорят бывшие владельцы такого типа автомобилей: его можно было отремонтировать буквально «на коленке».
Представленный автомобиль профессионально восстановлен моей компанией с использованием новых запчастей. Он был полностью разобран до последнего винтика, полностью очищен от старой краски и ржавчины. После завершения всех кузовных работ с использованием новых деталей, мы нанесли эпоксидную грунтовку, защищающую от коррозии. Уверяю вас, машина сделана и защищена от коррозии гораздо лучше, чем при выходе с завода.
Имею фотодокументацию выполненных работ.
Он был окрашен в цвет AZZURRO ACQUAMARINA из цветовой палитры FIAT.
Двигатель восстановлен с использованием новых деталей, проверен и опломбирован, а также коробка передач, подвеска и рулевое управление новые, как и все остальные компоненты. Электропроводка новая. Светотехника в машине новая. Шины новые 125/70 R12. Новые диски. Бамперы и держатели бамперов новые.
С момента ремонта машина проехала около 9 км. выглядит и ездит как новый, не имеет следов использования.
Автомобиль имеет действующее ТО, зарегистрирован Кабриолет. Имеет техпаспорт и зарегистрирован как 4-местный кабриолет. К документам прилагаю идентификационные данные транспортного средства или данные, облегчающие регистрацию транспортного средства в стране, отличной от Польши, как в Европейском Союзе, так и за его пределами. Имею многолетний опыт сборки Fiat 500 Jolly, только я произвел более 40 Jolly. Джолли, произведенные в моей компании, используются в США, Дубае, Хорватии, на Мальдивах и др. Моя компания работает с 1990 года и я занимаюсь ремонтом ретро-автомобилей уже почти 20 лет. У меня работают отличные специалисты, также сотрудничаю со специализированными обивочными и механическими компаниями и т. д. В моей мастерской осуществляется ремонт автомобилей, кузовной и покрасочный ремонт, собираем их у меня. Мы специализируемся на Fiat 500, выпущенных до 1975 года, но занимаемся ремонтом и других автомобилей. Продаем запчасти на Фиат 500, также в версии Jolly (крыши, бампера, защитные патрубки и т.д.)
