1940' Ford

Бизнес-купе Ford 1940 года всегда популярно, но лишь немногие из них восстанавливаются до такого уровня. С потрясающей окраской, нестандартным интерьером кондиционера, модернизированной рамой/подвеской, дисковыми тормозами на четырех колесах, повышающей передачей и инжекторным двигателем V8 5.0, этот рестомод представляет собой тот полный пакет, который обеспечивает то, что вы хотите от любой машины. угол. Мятно-зеленый — отличный цвет для представления своей эпохи, но есть своего рода свечение, которое дает понять, что это более современное приложение. Вы можете сказать, что потребовалось дополнительное время и усилия, чтобы получить такой уровень качества, и это по очень веской причине. Это было построено опытным техническим специалистом Форда, который построил один для себя. Итак, у вас есть страстный проект того, кто посвятил себя голубому овалу. На самом деле, было сказано, что это семилетняя сборка, завершенная примерно в 2002 году. И поскольку с тех пор он хранится в семье, этот рестомод получает только надлежащий уход и уважение. Именно поэтому все важные яркие детали, такие как хромированные бамперы, решетка радиатора в стиле ар-деко, двухкомпонентные колпаки колес и каплевидные обрамления фар, завершены и блестят. А отделка во всю длину помогает подчеркнуть прямые панели. Общее впечатление, что этот автомобиль производит такое чистое и детализированное классическое произведение, что намеки на рестомод (такие как мясистые задние шины и двойные выхлопные патрубки) могут просто остаться инкогнито. Интерьер не пытается скрыть обновленный стиль. Речь идет о создании пространства, практичного, удобного и безошибочно индивидуального. Поскольку это было сделано человеком из Форда, есть детали, которые привносят в него одни из лучших качеств Форда. Например, Thunderbird десятого поколения хотел создать ощущение роскошного круизера с удивительным набором регулировок мощности дополнительных сидений, и у Ford 1940 года они теперь есть! Панель переключателей стеклоподъемников и блокировки электропривода позаимствована у пикапов F-серии, и вы заметили, что они окрашены в зеленый цвет, чтобы гармонировать с внешним видом и приборной панелью? Рулевое колесо представляет собой классический двухспицевый блок с кнопками круиз-контроля, а также дает вам четкое представление о датчиках. И говоря о показаниях, теперь они представляют собой полный набор четких единиц AutoMeter в классическом стиле. Есть также хорошо интегрированные обновления, такие как стереосистема AM / FM / CD и кондиционер с холодным обдувом. Все это делает классическое купе, на котором приятно ездить весь день. Моторный отсек продолжает лучшее от Ford с 5,0-литровым двигателем V8 с впрыском топлива. Он имеет опрятный вид профессиональной установки. И вы также увидите правильные вспомогательные детали, такие как алюминиевый радиатор и набор коротких коллекторов, подающих слегка сладкую мелодию двойного выхлопа. Когда вы смотрите снизу, вы видите прочную конструкцию с рамой Fatman и передней частью в стиле Mustang II с трубчатыми А-образными рычагами. Его плавный водитель с гидроусилителем руля и дисковыми тормозами с электроприводом на четыре колеса. Кроме того, четырехступенчатая автоматическая коробка передач с повышающей передачей отлично подходит для поездок на ближние и дальние расстояния. Продажа идет в комплекте с квитанциями о сборке и фотографиями реставрации. Это страстный проект настоящего человека Форда, и качество действительно видно. Так что, если вы ищете исключительный способ совершить круиз по иконе, вы знаете, что не можете упустить этот рестомод 40 Ford. Звоните сегодня!!!