1977' Ford Bronco
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$59,500Опубликовано 14 августа 2026ID: 4DIegW
Information from the owner
Возраст: 49 лет
Объем двигателя: 4949 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Зеленый
Электроника: AM/FM Радио, TV
Комментарии продавца про 1977' Ford Bronco
Ford Bronco 1977 года. Если вы поклонник крупных телевизионных автомобильных аукционов, вы, несомненно, заметили тенденцию, которая была горячей вот уже около 15 лет. Винтажные полноприводные автомобили пользовались большим спросом, особенно Ford Broncos первого поколения. В результате, по мере старения, последующие поколения Бронкос также становятся более востребованными. Форд обратил на это внимание и вновь представил Bronco в стиле ретро, но с современными материалами и пропорциями. Но наибольший интерес на этих аукционах по-прежнему вызывает модифицированная классика первого поколения Bronco. Что касается партии, Ford Bronco 1977 года выпуска проехал 78 686 миль, но истинное количество миль неизвестно. В 1977 году было выпущено 14 546 Bronco, и все они имели 302 двигателя. В последующие годы численность значительно возросла: более 77 000 в 1978 году и более 100 000 в 1979 году. Внешний видЭта вещь имеет большой внешний вид и высокую! Мы перейдем к характеристикам подъема, но высоте, безусловно, способствуют 15-дюймовые колеса размером 37x12. 5R15. Над этими шинами парит грузовик Matte Green, дополненный спереди современными дымчатыми светодиодными фарами, противотуманными фарами KC и необходимой лебедкой Smittybilt, готовой в любой момент вытащить плебейские автомобили из канав. Воздухозаборник на капоте находится вверху, а жалюзи для отвода тепла ближе к капоту. Прямые углы берут верх с почти вертикальным лобовым и задним стеклом, а серый мягкий верх с тонированными пластиковыми окнами добавляет неровности и изгибы квадратному кузову. Контрастные особенности включают кастомные черные бамперы и решетку радиатора цвета слоновой кости с эпическим тиснением Ford красного цвета. Все в отличном состоянии, без явных внешних недостатков. Интерьер Зелено-черная палитра внутри жива: простые пластиковые дверные карты на зеленых дверях, черные виниловые ковшеобразные сиденья спереди и небольшая скамейка сзади, все в хорошей форме. Черный ковер заканчивается после переднего ряда, а задний больше похож на кровать с шероховатыми поверхностями и полом. В передней части рулевое колесо с деревянной оправой делит колонку с тахометром, а приборная панель цвета слоновой кости содержит спидометр, различные ручки и **/FM-радио над тройным набором приборов, установленных под приборной панелью. Селектор диапазонов находится на выступе коробки передач, за ним следует переключатель между сиденьями. Во всем интерьере царит чистота. Трансмиссия. Под капотом четко виден мускулистый и знакомый на вид 302ci V8, оснащенный 4-цилиндровым карбюратором Edelbrock и 3-ступенчатой автоматической коробкой передач C4. Мощность может быть разделена между осью Dana 44 спереди и 9-дюймовым мостом Ford сзади, каждая из которых имеет 3,50 передачи. Ходовая часть Нет необходимости ставить ее на подъемник, она уже поднята! Здесь также чистые условия благодаря 6-дюймовому подъемнику ProComp, оснащенному листовыми рессорами сзади и винтовой пружиной с радиусными рычагами спереди. Тормоза предусмотрены: спереди дисковые, сзади барабанные. Коллекторы вытекают из модели 302, а двойной выхлоп соединяется с глушителями в стиле стеклопакета, выходящими за каждым задним колесом. Способность управлять автомобилем Мы надеемся, что йога, которую мы попробовали пять лет назад, окупится, когда мы заберемся в каюту без боковых ступенек и подножек. Мы справимся без травм и запустим верный 302-й, а затем направим этот мини-трак-монстр на испытательный круг. Хорошая мощность, прямолинейность и достаточная тормозная способность. Мы отмечаем некоторую неряшливость рулевого управления, а также некоторые вещи, которые не работают, включая звуковой сигнал, радио и фонари заднего хода. Все остальные функции работают как положено. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки. Ford Broncos неизменно пользовался популярностью на рынке в течение многих лет, и в ближайшее время не так уж много признаков замедления, и почему они должны это делать? Это идеальные, крутые, прочные грузовики, способные ездить куда угодно. Утилитарный и теперь стильный одновременно. Одинаково чувствуешь себя как дома на родео, катающемся на быках, или припаркован на Родео-Драйв в шикарном Беверли-Хиллз. Приступайте к установке! U15GLY41723U15-Bronco U100 4x4G-302ci V8 2bblL-Завод по сборке грузовых автомобилей в МичиганеY41723-Порядковый номер единицы. В торговом центре Classic Auto Mall выставлено более 1 000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале с климат-контролем площадью 336 000 квадратных футов. (это более 8 соток!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите - подробности выше или позвоните нам по телефонам ниже. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену. Уважаемый покупатель, Если вас интересует этот автомобиль, свяжитесь с нами, и мы предоставим вам полное подробное описание, включая все доступные ремонтные работы, записи о техническом обслуживании и историю обслуживания автомобиля. Мы обеспечиваем весь процесс экспорта и транспортировки на...