1950' Ford Custom Deluxe

Это красивое купе Ford Custom Deluxe 1950 года выпуска — именно то, что вам нужно, если вы предпочитаете великолепный нестандартный автомобиль с привлекательным внешним видом. В конце концов, гладкая окраска, салон с кондиционером, маломощный двигатель V8, модернизированная подвеска и повышающая передача придают этому классическому автомобилю те функции, которые вы хотели бы видеть в современном автомобиле. Всем нравится гладкий внешний вид первого послевоенного автомобиля Ford. Когда он впервые появился, он был довольно новаторским, поэтому он стал любимцем толпы нестандартных автомобилей. Это наследие можно увидеть в дополнениях в классическом стиле, таких как прожекторы, свесы боковых окон, задние фонари с синими точками и солнцезащитный козырек на лобовом стекле. Но эти купе Custom Deluxe уже производили впечатление еще до того, как вы добавили дополнительный стиль. Они пришли с первого дня с крутыми деталями, такими как изящный орнамент на капоте, шины с белыми стенками и юбки на задних крыльях. Именно благодаря этому стилю этот выглядит потрясающе в оранжевом оттенке, позаимствованном у Harley-Davidson Road King. Это было сделано в 2015 году, и на реставрации осталось менее 3800 миль, поэтому сегодня он продолжает сиять. И говоря о блеске, как и у любого хорошего автомобиля 1950-х годов, на бамперах и стилизованной решетке радиатора много хрома. В середине носа пули есть цифра 8, чтобы все знали тогда, что вы пилотируете большой мотор, а сегодня это еще более верно (подробнее об этом чуть позже). Внутри было много работы, чтобы придать этому классическому Форд много современных и премиальных штрихов, не ставя под угрозу внешний вид того времени. Например, он по-прежнему сохраняет правильную раскладывающуюся скамью спереди, но теперь у вас есть со вкусом кремовый цвет с продуманной оранжевой окантовкой, которая соответствует внешнему виду и краске приборной панели. Дверные панели и багажник также были сделаны в тон. Приборная панель сохраняет классический стиль, который мы любим, но теперь у нее есть пакет считывания Dakota Digital VHX, который знает, как держать вас в курсе. Более хорошо интегрированные обновления включают современный кондиционер R134a, бронзовые тонированные окна и регулируемую рулевую колонку. Это те приятные особенности, которые придают этой классике настоящее ощущение современного комфорта. В то время как мощность V8 с плоской головкой была великолепна в прошлом, теперь мы знаем несколько более мощных двигателей, которые подойдут. Так что теперь у него есть 305 кубических дюймов Chevy V8, который является сияющим сердцем посреди темного и аккуратного моторного отсека. Он был построен прямо с четырехцилиндровым карбюратором Edelbrock, впуском Edelbrock и двойным выхлопом с приятно звучащими глушителями Flowmaster. Трансплантация Chevy не заканчивается на V8. Независимая передняя часть S10 была установлена ​​для обеспечения лучшей езды и таких удобств, как гидроусилитель руля, а также передние дисковые тормоза. Кроме того, у вас есть четырехступенчатая автоматическая коробка передач GM с повышающей передачей для шоссе, которая была перестроена и установлена ​​при реставрации 2015 года. Все это делает это купе полезным не только для вождения по воскресеньям. Это изготовленный на заказ винтажный автомобиль, который не оставит вас равнодушным ни к чему. Это круто выглядящий круизер, который преодолевает расстояние с кондиционером и овердрайвом. Это ответственный вид, и он может стать вашим, если вы позвоните сегодня!