5 фото
1947' Ford Super Deluxe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$39,000Опубликовано 18 июня 2026ID: QWxdln
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 79 лет
Пробег: 416 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Желтый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1947' Ford Super Deluxe
Кабриолет Ford Super Deluxe 1947 года
На продажу — кабриолет Ford Super Deluxe 1947 года с пробегом в 259 миль, но истинное количество миль неизвестно. Если машина выглядит знакомой, возможно, вы смотрели «Каратэ Кид» слишком много раз. Хотя это и не настоящий автомобиль, он представлен в конфигурации, очень похожей на знаменитую машину, покрытую воском и без воска.
Экстерьер
Кто-то наносил воск и снимал его, потому что одноэтапная краска Maize Yellow сияет под нашим светом и украшена деталями из нержавеющей стали, выступающими над линией плеч и крыльев, словно линейные драгоценности. 16-дюймовые колеса искусно сложны и начинаются с тонких красных полосок, соответствующих кузову, а затем увенчиваются штампованными колпаками Ford, дополненными блестящими декоративными кольцами и обернутыми широкими шинами с белыми стенками. Орнамент на капоте в форме грузового поезда венчает значок Super Deluxe, хромированную решетку радиатора и бампер, которые служат украшением наряду с кольцами вокруг фар и габаритных огней. Небольшой зазор на багажнике не умаляет красивый профиль сзади, а декоративная штамповка бампера заканчивается. К дефектам относятся случайные царапины, сколы, потертости, потускневшие пятна и вмятины на нержавеющей стали, некоторые пятна на коричневом брезентовом мягком верхе и некоторая чрезмерная подкраска в месте открытия колеса.
Интерьер
Винил с текстурой бычьей крови покрывает дверь и мгновенно создает поразительный контраст с нашим желтым внешним видом. Тот же материал плотно использован на разделенной скамейке спереди и скамейке сзади, и она находится в очень хорошем состоянии. Желто-коричневый и золотой — это палитра приборной панели, начиная с красивого рулевого колеса с звуковым сигналом и желтого центра Форда, а его основной цвет используется для акцента на ребристой металлической лицевой панели приборов, а пара датчиков, на самом деле спидометр и часы, расположены по бокам динамика AM-радио в центре приборной панели. Внизу у нас есть винтажный обогреватель над полом с резиновым покрытием и более современными ковриками сверху, а пространство для ног облицовано винилом бычьей крови. Большой багажник украшен серыми пластиковыми панелями на резиновом полу и содержит запаску.
Трансмиссия
Под капотом — 239ci Flathead V8 мощностью 100 лошадиных сил, потребляющий топливо через 2-цилиндровый карбюратор. Для этого его три на дереве, поскольку механическая коробка передач передает мощность на 3,54 передачи назад.
Ходовая часть
За исключением остатков масла на заднем дифференциале и нижней части трансмиссии, мы собираемся назвать его чистым снизу, а поверхностная ржавчина присуща только единственной выхлопной системе, которая проходит через стандартный глушитель. Все четыре ступицы оснащены барабанными тормозами, а подвеска состоит из поперечных рессор спереди и рессор сзади.
Способность вождения
Машина заводится нормально, но у нее нет тормозов и стоп-сигналов, так что нам придется все проверять во время движения на месте. Таким образом, мы отмечаем, что вентилятор отопителя, радио и часы не работают, но все остальные функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Знаете хорошего тормозного мастера? Это все, что вам нужно, чтобы дать этому особенному Miyagi все необходимое для участия в выставках и собраниях Ford. Один известный мастер каратэ однажды сказал: «Тот, кто колеблется, медитирует». Что ж, если это вас заинтересовало, сделайте удар, как в карате, пока у вас еще есть шанс! Она красавица!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
На продажу — кабриолет Ford Super Deluxe 1947 года с пробегом в 259 миль, но истинное количество миль неизвестно. Если машина выглядит знакомой, возможно, вы смотрели «Каратэ Кид» слишком много раз. Хотя это и не настоящий автомобиль, он представлен в конфигурации, очень похожей на знаменитую машину, покрытую воском и без воска.
Экстерьер
Кто-то наносил воск и снимал его, потому что одноэтапная краска Maize Yellow сияет под нашим светом и украшена деталями из нержавеющей стали, выступающими над линией плеч и крыльев, словно линейные драгоценности. 16-дюймовые колеса искусно сложны и начинаются с тонких красных полосок, соответствующих кузову, а затем увенчиваются штампованными колпаками Ford, дополненными блестящими декоративными кольцами и обернутыми широкими шинами с белыми стенками. Орнамент на капоте в форме грузового поезда венчает значок Super Deluxe, хромированную решетку радиатора и бампер, которые служат украшением наряду с кольцами вокруг фар и габаритных огней. Небольшой зазор на багажнике не умаляет красивый профиль сзади, а декоративная штамповка бампера заканчивается. К дефектам относятся случайные царапины, сколы, потертости, потускневшие пятна и вмятины на нержавеющей стали, некоторые пятна на коричневом брезентовом мягком верхе и некоторая чрезмерная подкраска в месте открытия колеса.
Интерьер
Винил с текстурой бычьей крови покрывает дверь и мгновенно создает поразительный контраст с нашим желтым внешним видом. Тот же материал плотно использован на разделенной скамейке спереди и скамейке сзади, и она находится в очень хорошем состоянии. Желто-коричневый и золотой — это палитра приборной панели, начиная с красивого рулевого колеса с звуковым сигналом и желтого центра Форда, а его основной цвет используется для акцента на ребристой металлической лицевой панели приборов, а пара датчиков, на самом деле спидометр и часы, расположены по бокам динамика AM-радио в центре приборной панели. Внизу у нас есть винтажный обогреватель над полом с резиновым покрытием и более современными ковриками сверху, а пространство для ног облицовано винилом бычьей крови. Большой багажник украшен серыми пластиковыми панелями на резиновом полу и содержит запаску.
Трансмиссия
Под капотом — 239ci Flathead V8 мощностью 100 лошадиных сил, потребляющий топливо через 2-цилиндровый карбюратор. Для этого его три на дереве, поскольку механическая коробка передач передает мощность на 3,54 передачи назад.
Ходовая часть
За исключением остатков масла на заднем дифференциале и нижней части трансмиссии, мы собираемся назвать его чистым снизу, а поверхностная ржавчина присуща только единственной выхлопной системе, которая проходит через стандартный глушитель. Все четыре ступицы оснащены барабанными тормозами, а подвеска состоит из поперечных рессор спереди и рессор сзади.
Способность вождения
Машина заводится нормально, но у нее нет тормозов и стоп-сигналов, так что нам придется все проверять во время движения на месте. Таким образом, мы отмечаем, что вентилятор отопителя, радио и часы не работают, но все остальные функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Знаете хорошего тормозного мастера? Это все, что вам нужно, чтобы дать этому особенному Miyagi все необходимое для участия в выставках и собраниях Ford. Один известный мастер каратэ однажды сказал: «Тот, кто колеблется, медитирует». Что ж, если это вас заинтересовало, сделайте удар, как в карате, пока у вас еще есть шанс! Она красавица!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
