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1947' Ford Super Deluxe
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$39,000Publicado 18 junio 2026ID: QWxdln
- Pennsylvania
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Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 79 años
Kilometraje: 416 km
Transmisión: Manual
Color exterior: Amarillo
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1947' Ford Super Deluxe
1947 Ford Super Deluxe Convertible
Para consignación, un Ford Super Deluxe convertible de 1947 con 259 millas en el reloj, pero se desconocen las millas reales. Si el auto te resulta familiar, es posible que hayas visto Karate Kid demasiadas veces. Si bien no es el automóvil real, este se presenta en una configuración de especificaciones muy similar a la del famoso automóvil con cera y sin cera.
Exteriores
Alguien ha estado encerando y quitando cera, porque la pintura Maize Yellow de una sola etapa brilla bajo nuestras luces y luce piezas decorativas de acero inoxidable, prominentes sobre la línea de los hombros y los guardabarros, como joyas lineales. Las llantas de 16 pulgadas son ingeniosamente complejas y comienzan con llantas de acero a juego con la carrocería, con rayas rojas, luego rematadas por tapacubos estampados de Ford, realzados con brillantes anillos de belleza y envueltos en neumáticos de anchas paredes blancas. Un adorno en el capó con forma de tren de carga remata una insignia Super Deluxe, una parrilla cromada y un parachoques que brindan ornamentación junto con los anillos alrededor de los faros y las luces de posición. Un ligero problema de espacio en el maletero no resta valor al atractivo perfil de aquí ni al estampado decorativo de los extremos del parachoques. Las imperfecciones incluyen rayones aleatorios, astillas, desgastes, manchas de deslustre y una abolladura en el acero inoxidable, algunas manchas en la capota de lona color canela y algunos retoques excesivos en la abertura de una rueda.
interiores
El vinilo de color sangre de buey cubre la puerta y al instante sirve como un sorprendente contraste con nuestro exterior amarillo y ese mismo material se usa tensamente en el banco dividido en el frente y el banco en la parte trasera y está en muy buenas condiciones. El bronceado y el dorado son la paleta del tablero que comienza con un hermoso volante con aro de bocina y centro Ford amarillo y su color principal se usa para acentuar la placa frontal de instrumentos de metal acanalado, mientras que un par de medidores, en realidad un velocímetro y un reloj, flanquean el altavoz de radio AM en el centro del tablero. Debajo, tenemos un calentador antiguo sobre pisos recubiertos de goma con tapetes más modernos en la parte superior, y los espacios para los pies están revestidos con vinilo color sangre. El gran baúl tiene unos paneles de plástico gris sobre un piso de goma y alberga una pieza de repuesto.
Transmisión
Debajo del capó, un V8 de cabeza plana 239ci con calidad de conductor, con 100 caballos de fuerza y que consume combustible a través de un carburador de 2 cilindros. Son tres en el árbol para este, ya que la transmisión manual envía potencia a 3,54 marchas atrás.
Tren de aterrizaje
Aparte de un poco de aceite residual en el diferencial trasero y la parte inferior de la transmisión, lo llamaremos limpio por debajo con óxido en la superficie reservado solo para el sistema de escape único que fluye a través de un silenciador estilo original. Los cuatro bujes están equipados con frenos de tambor y la suspensión consta de ballestas transversales en la parte delantera y ballestas en la parte trasera.
Capacidad de conducción
El auto arranca bien, pero no tiene frenos ni luces de freno, por lo que tendremos que probar las cosas mientras funciona en su lugar. Como tal, notamos que el calentador, la radio y el reloj no funcionan, pero todas las demás funciones funcionan como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra.
¿Conoces a un buen guardafrenos? Eso es todo lo que necesitas para darle a este Miyagi especial todo lo que necesita para llegar al circuito de espectáculos y a las reuniones de Ford. Un conocido maestro de Karate dijo una vez: "Quien duda, medita". Bueno, si esto despierta tu interés, ¡haz como un golpe de kárate y golpea mientras aún tengas la oportunidad! ¡Es una belleza!
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
Para consignación, un Ford Super Deluxe convertible de 1947 con 259 millas en el reloj, pero se desconocen las millas reales. Si el auto te resulta familiar, es posible que hayas visto Karate Kid demasiadas veces. Si bien no es el automóvil real, este se presenta en una configuración de especificaciones muy similar a la del famoso automóvil con cera y sin cera.
Exteriores
Alguien ha estado encerando y quitando cera, porque la pintura Maize Yellow de una sola etapa brilla bajo nuestras luces y luce piezas decorativas de acero inoxidable, prominentes sobre la línea de los hombros y los guardabarros, como joyas lineales. Las llantas de 16 pulgadas son ingeniosamente complejas y comienzan con llantas de acero a juego con la carrocería, con rayas rojas, luego rematadas por tapacubos estampados de Ford, realzados con brillantes anillos de belleza y envueltos en neumáticos de anchas paredes blancas. Un adorno en el capó con forma de tren de carga remata una insignia Super Deluxe, una parrilla cromada y un parachoques que brindan ornamentación junto con los anillos alrededor de los faros y las luces de posición. Un ligero problema de espacio en el maletero no resta valor al atractivo perfil de aquí ni al estampado decorativo de los extremos del parachoques. Las imperfecciones incluyen rayones aleatorios, astillas, desgastes, manchas de deslustre y una abolladura en el acero inoxidable, algunas manchas en la capota de lona color canela y algunos retoques excesivos en la abertura de una rueda.
interiores
El vinilo de color sangre de buey cubre la puerta y al instante sirve como un sorprendente contraste con nuestro exterior amarillo y ese mismo material se usa tensamente en el banco dividido en el frente y el banco en la parte trasera y está en muy buenas condiciones. El bronceado y el dorado son la paleta del tablero que comienza con un hermoso volante con aro de bocina y centro Ford amarillo y su color principal se usa para acentuar la placa frontal de instrumentos de metal acanalado, mientras que un par de medidores, en realidad un velocímetro y un reloj, flanquean el altavoz de radio AM en el centro del tablero. Debajo, tenemos un calentador antiguo sobre pisos recubiertos de goma con tapetes más modernos en la parte superior, y los espacios para los pies están revestidos con vinilo color sangre. El gran baúl tiene unos paneles de plástico gris sobre un piso de goma y alberga una pieza de repuesto.
Transmisión
Debajo del capó, un V8 de cabeza plana 239ci con calidad de conductor, con 100 caballos de fuerza y que consume combustible a través de un carburador de 2 cilindros. Son tres en el árbol para este, ya que la transmisión manual envía potencia a 3,54 marchas atrás.
Tren de aterrizaje
Aparte de un poco de aceite residual en el diferencial trasero y la parte inferior de la transmisión, lo llamaremos limpio por debajo con óxido en la superficie reservado solo para el sistema de escape único que fluye a través de un silenciador estilo original. Los cuatro bujes están equipados con frenos de tambor y la suspensión consta de ballestas transversales en la parte delantera y ballestas en la parte trasera.
Capacidad de conducción
El auto arranca bien, pero no tiene frenos ni luces de freno, por lo que tendremos que probar las cosas mientras funciona en su lugar. Como tal, notamos que el calentador, la radio y el reloj no funcionan, pero todas las demás funciones funcionan como deberían. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra.
¿Conoces a un buen guardafrenos? Eso es todo lo que necesitas para darle a este Miyagi especial todo lo que necesita para llegar al circuito de espectáculos y a las reuniones de Ford. Un conocido maestro de Karate dijo una vez: "Quien duda, medita". Bueno, si esto despierta tu interés, ¡haz como un golpe de kárate y golpea mientras aún tengas la oportunidad! ¡Es una belleza!
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
