Una pieza rodante de la historia contemporánea, refinada con el toque perfecto del culto personalizado contemporáneo. Este Oldsmobile Dynamic 76 Club Sedan de 1948 llama la atención. La combinación de la legendaria y fluida silueta fastback ("Dynamic") y la llamativa pintura de dos tonos es una carta de amor visual al diseño aerodinámico de finales de los años 40. Gracias a una restauración antigua, pero sabiamente realizada, este coche todavía se encuentra hoy en día en un estado impresionante y muy bueno. Con su matrícula austriaca, está inmediatamente listo para conquistar las calles de Europa. Antecedentes históricos e historia del modelo Para comprender la importancia de este vehículo, hay que viajar hasta 1948. Oldsmobile, fundada en 1897 por Ransom Eli Olds, fue el centro de innovación del grupo General Motors (situado entre Pontiac y Buick). 1948 fue un año histórico de transición: fue el último año de las denominadas carrocerías "Torpedo" de la época anterior a la guerra, antes de que en 1949 el diseño completamente nuevo "Futuramic" introdujera la modernidad. La serie "70" (Dynamic) fue el punto medio de oro de Oldsmobile. El “Club Sedan”, con su parte trasera fastback dramáticamente inclinada, era en su momento el epítome de la dinámica y la aerodinámica. Quien condujera este coche demostró gusto y estatus. 1948 fue también el año en el que Oldsmobile celebró su 50 aniversario. Impresiones y modificaciones de conducción (el aspecto "Mild Custom") Originalidad con el debido respeto, pero este Dynamic 76 fue optimizado en el espíritu de la clásica cultura de crucero americana de los años 50 y 60, el llamado "Mild Custom". La propulsión Bajo el potente capó ya no se encuentra el seis cilindros original, sino el rey absoluto de la fiabilidad: un 5,7 litros (350 cid) Chevy V8, respirado por un carburador Rochester de 4 cilindros. Visualmente refinado con un filtro de aire de aluminio y tapas de válvulas, acompañado acústicamente por un sistema de escape que ofrece exactamente el sonido V8 profundo y que pone la piel de gallina que se esperaría de un crucero de este tipo. Aquí la tecnología es absolutamente relajada. La transmisión automática TH 700 de 4 velocidades con sobremarcha garantiza bajas revoluciones incluso a velocidades más altas. Gracias a la conversión de 6 a 12 voltios, el coche arranca de forma absolutamente fiable. La dirección asistida actualizada y los frenos de disco registrados con servofreno eliminan el miedo del coche pesado en el tráfico moderno: se conduce con facilidad y seguridad. Visualmente, el coche es un auténtico sueño. La visera le da ese inconfundible “aspecto de gángster”. Una verdadera atracción para los conocedores es el Trafficlight Viewer (actualmente desmontado) en el tablero de instrumentos, un prisma óptico que entonces ayudaba al conductor a ver los semáforos bajo la sombrilla baja. Las llantas cromadas de radios profundos "Luxor Wire Wheels" con "tapas de bala" puntiagudas completan perfectamente el aspecto personalizado. Y como detalle encantador de la época, el limpiaparabrisas todavía funciona con estilo con una aspiradora. Este Oldsmobile Club Coupé de 1948 es la simbiosis perfecta de estética histórica y una capacidad de conducción algo más moderna. La restauración del marco ha conservado la sustancia, la tecnología V8 lo hace adecuado para el uso diario y los detalles personalizados le dan un alma que ya no se puede encontrar en un estacionamiento normal. ¡Sube, enciende el V8, coloca el brazo en el borde de la ventanilla y retrocede en el tiempo! Disponibilidad: inmediata Precio de compra: 37 700 € (también es posible financiación para coches clásicos) Ubicación del vehículo: Wolfsberg (Ktn. / Austria) (Es posible el transporte internacional de vehículos) Los vehículos que ofrecemos están en manos de los propietarios y todavía están en uso. Por lo tanto, siempre pedimos a los clientes que programen una cita con antelación por teléfono para cualquier visita. Opción de seguro: seguro de responsabilidad civil y de coche clásico. Otros: ventas intermediadas por cuenta del cliente (venta del propietario sin garantía). El kilometraje se lee en el velocímetro, probablemente se restableció cuando se revisó el motor y puede cambiar mientras el automóvil aún está en marcha. ¿Quieres comprar o vender un coche clásico, eres uno de los clientes que recibe primero nuestra información sobre novedades o estás buscando un vehículo especial? Estaremos encantados de incluirle en nuestra solicitud. Gracias a una amplia red, además de las ofertas de vehículos aquí presentadas, también hay otros coches clásicos a la venta. Simplemente visítenos en nuestro sitio web. Para ello, haga clic en el logotipo de la empresa para obtener una vista completa de la gama de vehículos actual.