1947' Ford Pickup

Низкий, гладкий и абсолютно нестандартный, этот пикап Ford 1947 года - потрясающая уличная машина с двумя квадратами. И если вы присмотритесь поближе, вы откроете для себя более высокий уровень качества во всем, от прочного нестандартного шасси до загруженного интерьера. Вы можете просто сказать, что этот грузовик все делает правильно. Все начинается с кадра. Это конкурс инженерной мысли Морозо. Так что это не только прочная основа для нестандартной сборки, но и отличные детали, например, как просверлены стороны для легкого стиля старой школы. Они правильно направили кабину, чтобы она сидела в этой раме, а также вырубили несколько дюймов над крышей, чтобы придать ей профиль, защищающий от ветра. Передняя решетка 32 Ford и большие независимые фары придают ему потрясающий довоенный стиль. Сзади пули задние фонари и багажник старой школы добавляют столько стиля, что вы также можете пропустить содержание нержавеющего топливного бака. И все это завершается потрясающим набором ярких колес для смузи и классических белых стен. Интерьер был так же тщательно продуман, чтобы быть комфортным, но при этом выглядеть как уличная машина с голыми костями. Например, есть подстаканники, но они вварены в трансмиссионный тоннель. Также есть ковшеобразные сиденья с хорошей подкладкой, электрические стеклоподъемники и стерео AM / FM / CD с дополнительным входом. Но есть и классический хотрод с тонкой полосой на приборной панели, черепом на переключателе и классическим двухспицевым рулевым колесом Ford. И приборная панель представляет собой хорошее сочетание винтажного и нового с классическим внешним видом обновленного пакета датчиков AutoMeter. Мы знаем, что вы все это время смотрели на этот мотор, как и все остальные. Это готовый к шоу пакет, который сияет на каждом дюйме со шкивами, крышками клапанов, компрессором, генератором и многим другим, отполированными до зеркального блеска. А двойные воздушные захваты наверху - безошибочный признак двойного выстрела четырехкамерных карбюраторов. Эти Edelbrock впитываются в впускной патрубок Weiand, чтобы добавить много мощности этому V8 объемом 350 кубических дюймов. И у вас также есть хорошие вспомогательные компоненты, в том числе электронное зажигание Mallory и алюминиевый радиатор с двумя электрическими вентиляторами. Полная двойная выхлопная система дает потрясающую настройку этому V8, но когда вы действительно хотите увеличить мощность, отсечки напрямую дадут вам рычание из коллекторов. Если вы посмотрите под ним, то увидите не только более прочное шасси, но и трубчатую переднюю часть с А-образными рычагами, четырехрычажную заднюю подвеску и 9-дюймовую заднюю часть Ford. Добавьте к этому трехступенчатую автоматическую коробку передач и передние дисковые тормоза, и вы получите потрясающую уличную машину. Распродажа сопровождается квитанциями о постройке, записями о техническом обслуживании и фотографиями реставрации. Чтобы получить такую ​​скоординированную сборку, требуется много времени, денег и планирования. Мы знаем, что вы давно не видели ничего более крутого, чем это. И если вы будете ждать слишком долго, у вас больше никогда не будет другого шанса. Звоните сегодня !!!