6 фото

1958' Ford Zephyr

£20,000

Опубликовано 16 июля 2026ID: 0jkQuW

Iconic Auctioneers Ltd
Warwickshire
+44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 68 лет

Объем двигателя: 2553 куб.см

Цвет: Серый

Комментарии продавца про 1958' Ford Zephyr

Этот лот будет продан на аукционе Iconic Auctioneers, The Iconic Sale на BRDC Classic 2026 — Competition Cars в пятницу, 24 июля, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Туристические автомобили до 60-х годов всегда занимали сильные позиции в исторических гонках, начиная с того времени, когда CSCC проводила гонки для таких моделей, хотя и в очень стандартной форме. Поскольку интерес к более мощным версиям этих автомобилей стал очевиден, Top Hat Racing анонсировала серию под названием «Oldies But Goldies», которая прочно закрепила статус этих автомобилей в модифицированной форме, и это продолжалось до тех пор, пока HRDC не объявила о возрожденной серии в 2010 году под названием «Touring Greats». В сотрудничестве между основателем HRDC Джулиусом Тергудом и Ллойдом Макнилом, который в то время был менеджером по конкуренции в Гудвуде, был составлен набор правил, которыми можно было поделиться с обеими организациями. Затем Гудвуд принял решение отделить Touring Cars до 60-х годов от их объединенной гонки St. Mary's Trophy 50-х и 60-х годов для этих автомобилей, что позволило Гудвуду запускать отдельные версии двух жанров в разные годы и обеспечить стабильную платформу правил для автомобилей 50-х годов. Правила для туристических автомобилей до 60-х годов являются общими для Гудвуда и HRDC, и, поскольку правила для этих автомобилей были расплывчатыми или вообще отсутствовали, в основе этих общих правил было сохранение внешнего вида автомобилей точно в том виде, в каком они участвовали в гонках того времени, но позволяющие прагматичные обновления в использовании «семейных» компонентов автомобилей до 66 года для улучшения их характеристик с точки зрения настройки и безопасности. Гудвуд выдает техническую декларацию для этих автомобилей, а HRDC выдает исторический гоночный паспорт, оба из которых признаются этими соответствующими организациями. Этот очень умный Zodiac второго поколения, выпущенный в 1958 году, был построен для участия в удивительном конкурсе Goodwood Revival в рамках конкурса St. Mary’s Trophy для седанов, выпущенных в период с 1950 по 1959 год и тщательно подготовленных в соответствии с правилами, установленными серией «Старые, но золотые», проводимой HRDC и блестящим Джулиусом Тергудом для седанов того периода. Как и его британский V5C, на него распространяется действующая Техническая декларация Гудвуда. Еще в 2020 году, во время карантина, британский предприниматель и бывшая звезда «Логово драконов» Тео Пафитис очень хотел принять участие в «Возрождении Гудвуда» и поручил своему близкому другу Керри Майклу, признанному и успешному историческому гонщику и владельцу команды, построить подходящий автомобиль, который бы отражал соответствующие спецификации и соответствовал ценностям хорошо зарекомендовавшего себя собрания «Возрождения». Сам Керри хорошо известен как яростный конкурент Гудвуда на своем собственном гонщике Zodiac, и было принято решение найти аналогичный автомобиль и подготовить его в мастерской Керри по тем же характеристикам, что и его собственная машина. SSY 286 был должным образом получен, полностью разобран и профессионально подготовлен для яхты Сент-Мэри, а затем был окрашен в темно-красный цвет поверх светло-серого - Mk II Zodiac был известен своими характерными заводскими двухцветными схемами окраски в трансатлантическом стиле, призванными отделить Zodiac высшего уровня от однотонных моделей Consul и Zephyr. Он оснащен двигателем, созданным Steve Stanton Motorsport (только одно мероприятие с момента недавнего обновления), четырехступенчатой коробкой передач Rocket и задним мостом типа Ford mini Atlas. Гоночные амортизаторы и гоночные тормоза дополняют обычное гоночное сиденье, ремни и противопожарную систему. Он готов снова соревноваться и получать удовольствие, хотя, как и в случае с любым гоночным автомобилем, заинтересованным сторонам необходимо установить актуальность и пригодность любого оборудования, связанного с безопасностью (сиденья, ремни, клетка, бак, огнетушители и т. д.). Хорошо подготовленный и хорошо представленный, этот красивый Ford несколько раз с удовольствием участвовал в соревнованиях в Гудвуде, делясь с двукратным чемпионом DTM Гэри Паффеттом, а также легендой Индианаполиса Тони Канааном. Его цена сегодня доступна для продажи, и он предлагает фантастическую точку входа в исторические гонки на седанах с дополнительным азартом, который дает потенциальный Гудвуд...

Другие