6 fotos

1958' Ford Zephyr

£20,000

Publicado 16 Julho 2026ID: 0jkQuW

Iconic Auctioneers Ltd
Warwickshire
+44Ver número

Information from the owner

Idade: 68 anos

Deslocação: 2553 cc

Cor exterior: Cinzento

Comentários do vendedor sobre 1958' Ford Zephyr

Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale no BRDC Classic 2026 - Competition Cars na sexta-feira, 24 de julho, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Os carros de turismo anteriores a 1960 sempre mantiveram uma posição forte nas corridas históricas, desde quando o CSCC realizava corridas para esses modelos, embora em uma forma muito padronizada. À medida que o interesse em versões mais potentes destes carros se tornou evidente, a Top Hat Racing anunciou uma série chamada 'Oldies but Goldies' que estabeleceu firmemente o estatuto destes carros numa forma modificada e isto continuou até que a HRDC anunciou uma série revivida em 2010 chamada 'Touring Greats'. Numa colaboração entre o fundador da HRDC, Julius Thurgood, e Lloyd McNeill, que era então o Gestor de Competição em Goodwood, foi elaborado um conjunto de regulamentos que poderiam ser partilhados com ambas as organizações. Goodwood tomou então a decisão de separar os carros de turismo pré-60 da corrida St. Mary's Trophy combinada dos anos 50/60 para esses carros, permitindo assim que Goodwood corresse versões separadas dos dois géneros em anos alternativos e assegurasse uma plataforma de regulamentação estável para os carros dos anos 50. Os regulamentos para os carros de turismo pré-60 são partilhados por Goodwood e a HRDC e, como os regulamentos de época para estes carros eram vagos ou inexistentes, a base destes regulamentos partilhados era manter a aparência dos carros exactamente como corriam no período, mas permitir actualizações pragmáticas na utilização de componentes “familiares” de carros pré-66 para melhorar o seu desempenho em termos de afinação e segurança. Goodwood emite um documento de Declaração Técnica para estes carros, e o HRDC emite um Passaporte Histórico de Corrida, ambos reconhecidos por estas respectivas organizações. Datado de 1958, este Zodiac de segunda geração muito inteligente foi construído para competir no incrível Goodwood Revival no St. Mary’s Trophy para carros sedan fabricados entre 1950 e 1959 e cuidadosamente preparado de acordo com os regulamentos estabelecidos pela série ‘Oldies but Goldies’ dirigida pela HRDC e pelo brilhante Julius Thurgood para carros sedan daquele período. Além do V5C do Reino Unido, beneficia de uma Declaração Técnica Goodwood atual. Em 2020 e durante o confinamento, o empresário britânico e anterior estrela do Dragons' Den, Theo Paphitis, estava interessado em participar no Goodwood Revival e contratou o seu amigo íntimo Kerry Michael, um piloto histórico estabelecido e bem sucedido e proprietário de equipa, para construir um carro adequado que reflectisse as especificações apropriadas e seguisse os valores da bem estabelecida reunião Revival. O próprio Kerry é conhecido como um competidor feroz em Goodwood em seu próprio carro de corrida Zodiac e foi tomada a decisão de adquirir um carro semelhante e prepará-lo na oficina de Kerry com as mesmas especificações de seu próprio carro. O SSY 286 foi devidamente adquirido, totalmente despojado e preparado profissionalmente para o St Mary's antes de ser finalizado em vermelho profundo sobre cinza claro - o Mk II Zodiac era famoso por seus distintos esquemas de pintura de dois tons de fábrica em estilo transatlântico, projetados para separar o Zodíaco de primeira linha dos modelos Consul e Zephyr de tom único. Ele apresenta um motor construído por Steve Stanton Motorsport (apenas um evento desde uma atualização recente), uma caixa de câmbio Rocket de quatro velocidades e um eixo traseiro tipo Ford mini Atlas. Amortecedores de corrida e freios de competição complementam o assento, cintos e sistema de incêndio de corrida habituais. Está pronto para competir e desfrutar novamente, embora, como acontece com qualquer carro de competição, as partes interessadas precisem estabelecer a atualidade e adequação de qualquer equipamento relacionado à segurança (bancos, cintos, gaiola, tanque, extintores, etc.). Bem preparado e bem apresentado, este belo Ford gostou de competir em diversas ocasiões em Goodwood, compartilhando com o bicampeão do DTM, Gary Paffett, bem como com a lenda de Indianápolis, Tony Kanaan. Seu preço é vendido hoje e oferece um fantástico ponto de entrada nas históricas corridas de sedãs com a emoção adicional de um Goodwood em potencial...

Outros