6 фото
1962' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£149,950Опубликовано 24 мая 2024ID: 4FRhQb
Истекло
5 месяцев, 4 недели назад
5 месяцев, 4 недели назад
Information from the owner
Возраст: 62 года
Комментарии продавца про 1962' Jaguar E-Type
Jaguar E-Type Series 1 3,8 с фиксированной головкой-купе, представленный в 1961 году, славится своим потрясающим дизайном, исключительными характеристиками и передовыми технологиями. Его аэродинамическая форма, разработанная Малкольмом Сэйером, включает длинный капот, стеклянные фары и гладкую линию крыши в стиле фастбэк. Интерьер сочетает в себе эстетику классического британского спортивного автомобиля с роскошными деталями, включая кожаные ковшеобразные сиденья с фестонами и рулевое колесо с деревянной оправой.
Оснащенный 3,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 265 лошадиных сил, E-Type разгоняется от 0 до 60 миль в час примерно за 6,9 секунды и достигает максимальной скорости около 150 миль в час. Он оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач Moss и усовершенствованной независимой подвеской, обеспечивающей превосходную управляемость. Среди примечательных нововведений можно отметить полумонококовую конструкцию и дисковые тормоза всех четырех колес.
На дизайн и характеристики E-Type повлиял гоночный успех Jaguar, особенно D-Type, и он остается культурной иконой, любимой знаменитостями и часто появляющейся в средствах массовой информации. Высоко популярное среди коллекционеров купе E-Type Series 1 3,8 с фиксированной головкой — это вечный шедевр в истории автомобилестроения, вызывающий восхищение своей красотой, характеристиками и историческим значением.
Это купе Jaguar E-Type Series 1 3,8 1962 года выпуска с фиксированной головкой можно приобрести в Hilton & Moss, окрашенное в потрясающий оригинальный оттенок Carmen Red, с черным кожаным салоном.
Предполагается, что этот автомобиль был изготовлен из нового, с «плоским полом» и серийным номером, выходящим сразу за официальную нумерацию плоского пола. Считается, что этот автомобиль является моделью кроссовера. По поводу пола проконсультировались с известным специалистом/историком Jaguar, и он уверен, что пол правильный, что делает автомобиль действительно кроссовером. Их было несколько, в том числе один, который, как известно, имел один ровный пол с одной стороны и одну выпуклую поддон с другой стороны. Считается, что еще один из этих очаровательных кроссоверов был одним из тестовых автомобилей Dunlop того периода.
Этот автомобиль был отправлен 7 февраля своему первому владельцу, г-ну Дж. Г. Раенку, в Северную Родезию. В 1981 году он переехал в Южную Африку и оставался в отличном состоянии до возвращения в Великобританию в 2002 году.
По возвращении в Великобританию в 2007 году автомобиль подвергся недорогой реставрации стоимостью 60 000 фунтов стерлингов. Автомобиль сопровождается фантастическими фотографиями, документирующими его обширную реконструкцию, проведенную его тогдашним привередливым владельцем. Фотографии показывают уровень приверженности этой работе, которая включала полную перекраску «голого металла» в первоначальный цвет Carmen Red, который многие считают одним из лучших цветов для E-Type.
В декабре 2008 года автомобиль купил последний владелец, давний член клуба E-Type. С 2008 по 2021 год Роджер Кэдман обслуживал машину, заменяя задние диски, добавляя высокомоментный стартер, тюнинг, общее обслуживание и сервис.
В августе 2021 года нынешний владелец поручил известному специалисту по Jaguar восстановить автомобиль после 13 лет удовольствия, вложив в него еще 100 000 фунтов стерлингов. Специалисту было поручено модернизировать магнитолу до Bluetooth MP3-плеера, установить электронное зажигание, а также провести капитальный ремонт узлов задней ступицы. Тормозные сильфоны были восстановлены, а более поздний сервопривод был снят. Люк на крыше Webasto послепродажного обслуживания также был снят. Автомобиль снова был полностью перекрашен и частично перекрашен, включая потолок. Также были установлены новые шины и новое сцепление, а также отремонтирована оригинальная коробка передач Moss.
В 2023 году компания Hilton & Moss завершила полную реконструкцию двигателя, одновременно восстановив его косметический вид.
Полный список последних работ включает в себя:
- Свежий ремонт двигателя и работа на динамометрическом стенде.
- Капитальный ремонт коробки передач.
- 4. 2 адаптации сцепления
— Капитальный ремонт тормозной системы.
— Все шланги охлаждающей жидкости заменены на силиконовые.
- Радиатор и вентилятор заменены на модернизированные компоненты.
- Автоматический электрический вентилятор
— Заменены пыльники шаровых опор передней подвески.
- Отрицательное преобразование земли
- Новый топливный насос
- Новый интерфейс Bluetooth и усилитель
- Полная перекраска
— Новые втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
- Шлицевые ступицы и уплотнения подшипников OSR
- 4 новых покрышки
Автомобиль представлен в фантастическом состоянии, с момента недавних реставрационных работ проехал менее 1000 миль. В комплект поставки автомобиля входит сертификат Jaguar Heritage Trust, подтверждающий подлинность автомобиля как автомобиля с совпадающими номерами. В автомобиле также имеется подробная история в кожаном переплете с подтверждающими счетами за все выполненные работы.
После реставрации автомобиль был передан компании Hilton & Moss для регулярного обслуживания перед продажей.
Этот E-Type не только потрясающе выглядит, но и очень удобен в использовании, что отражает приверженность как эстетическому, так и механическому совершенству. Осмотр нижней части может быть организован по запросу для дополнительного спокойствия в процессе покупки.
Уже доступен для просмотра и демонстрации в наших выставочных залах в Бишопс-Стортфорде.
Оснащенный 3,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 265 лошадиных сил, E-Type разгоняется от 0 до 60 миль в час примерно за 6,9 секунды и достигает максимальной скорости около 150 миль в час. Он оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач Moss и усовершенствованной независимой подвеской, обеспечивающей превосходную управляемость. Среди примечательных нововведений можно отметить полумонококовую конструкцию и дисковые тормоза всех четырех колес.
На дизайн и характеристики E-Type повлиял гоночный успех Jaguar, особенно D-Type, и он остается культурной иконой, любимой знаменитостями и часто появляющейся в средствах массовой информации. Высоко популярное среди коллекционеров купе E-Type Series 1 3,8 с фиксированной головкой — это вечный шедевр в истории автомобилестроения, вызывающий восхищение своей красотой, характеристиками и историческим значением.
Это купе Jaguar E-Type Series 1 3,8 1962 года выпуска с фиксированной головкой можно приобрести в Hilton & Moss, окрашенное в потрясающий оригинальный оттенок Carmen Red, с черным кожаным салоном.
Предполагается, что этот автомобиль был изготовлен из нового, с «плоским полом» и серийным номером, выходящим сразу за официальную нумерацию плоского пола. Считается, что этот автомобиль является моделью кроссовера. По поводу пола проконсультировались с известным специалистом/историком Jaguar, и он уверен, что пол правильный, что делает автомобиль действительно кроссовером. Их было несколько, в том числе один, который, как известно, имел один ровный пол с одной стороны и одну выпуклую поддон с другой стороны. Считается, что еще один из этих очаровательных кроссоверов был одним из тестовых автомобилей Dunlop того периода.
Этот автомобиль был отправлен 7 февраля своему первому владельцу, г-ну Дж. Г. Раенку, в Северную Родезию. В 1981 году он переехал в Южную Африку и оставался в отличном состоянии до возвращения в Великобританию в 2002 году.
По возвращении в Великобританию в 2007 году автомобиль подвергся недорогой реставрации стоимостью 60 000 фунтов стерлингов. Автомобиль сопровождается фантастическими фотографиями, документирующими его обширную реконструкцию, проведенную его тогдашним привередливым владельцем. Фотографии показывают уровень приверженности этой работе, которая включала полную перекраску «голого металла» в первоначальный цвет Carmen Red, который многие считают одним из лучших цветов для E-Type.
В декабре 2008 года автомобиль купил последний владелец, давний член клуба E-Type. С 2008 по 2021 год Роджер Кэдман обслуживал машину, заменяя задние диски, добавляя высокомоментный стартер, тюнинг, общее обслуживание и сервис.
В августе 2021 года нынешний владелец поручил известному специалисту по Jaguar восстановить автомобиль после 13 лет удовольствия, вложив в него еще 100 000 фунтов стерлингов. Специалисту было поручено модернизировать магнитолу до Bluetooth MP3-плеера, установить электронное зажигание, а также провести капитальный ремонт узлов задней ступицы. Тормозные сильфоны были восстановлены, а более поздний сервопривод был снят. Люк на крыше Webasto послепродажного обслуживания также был снят. Автомобиль снова был полностью перекрашен и частично перекрашен, включая потолок. Также были установлены новые шины и новое сцепление, а также отремонтирована оригинальная коробка передач Moss.
В 2023 году компания Hilton & Moss завершила полную реконструкцию двигателя, одновременно восстановив его косметический вид.
Полный список последних работ включает в себя:
- Свежий ремонт двигателя и работа на динамометрическом стенде.
- Капитальный ремонт коробки передач.
- 4. 2 адаптации сцепления
— Капитальный ремонт тормозной системы.
— Все шланги охлаждающей жидкости заменены на силиконовые.
- Радиатор и вентилятор заменены на модернизированные компоненты.
- Автоматический электрический вентилятор
— Заменены пыльники шаровых опор передней подвески.
- Отрицательное преобразование земли
- Новый топливный насос
- Новый интерфейс Bluetooth и усилитель
- Полная перекраска
— Новые втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
- Шлицевые ступицы и уплотнения подшипников OSR
- 4 новых покрышки
Автомобиль представлен в фантастическом состоянии, с момента недавних реставрационных работ проехал менее 1000 миль. В комплект поставки автомобиля входит сертификат Jaguar Heritage Trust, подтверждающий подлинность автомобиля как автомобиля с совпадающими номерами. В автомобиле также имеется подробная история в кожаном переплете с подтверждающими счетами за все выполненные работы.
После реставрации автомобиль был передан компании Hilton & Moss для регулярного обслуживания перед продажей.
Этот E-Type не только потрясающе выглядит, но и очень удобен в использовании, что отражает приверженность как эстетическому, так и механическому совершенству. Осмотр нижней части может быть организован по запросу для дополнительного спокойствия в процессе покупки.
Уже доступен для просмотра и демонстрации в наших выставочных залах в Бишопс-Стортфорде.
