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1962' Jaguar E-Type
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£149,950Veröffentlicht 24 Mai 2024ID: 4FRhQb
Abgelaufen
5 Monate, 4 Wochen her
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Alter: 62 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1962' Jaguar E-Type
Das 1961 eingeführte Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed-Head Coupé wird für sein atemberaubendes Design, seine außergewöhnliche Leistung und seine fortschrittliche Technik gefeiert. Die von Malcolm Sayer entworfene aerodynamische Form zeichnet sich durch eine lange Motorhaube, verglaste Scheinwerfer und eine schlanke Fließheck-Dachlinie aus. Der Innenraum kombiniert die klassische britische Sportwagenästhetik mit luxuriösen Details, darunter Muschelsitze aus Leder und ein Lenkrad mit Holzumrandung.
Angetrieben von einem 3,8-Liter-Reihensechszylindermotor mit 265 PS beschleunigt der E-Type in etwa 6,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 240 Meilen pro Stunde. Es verfügt über ein Viergang-Schaltgetriebe von Moss und eine fortschrittliche Einzelradaufhängung für überlegenes Handling. Zu den bemerkenswerten Innovationen zählen die Halbmonocoque-Konstruktion und die Allrad-Scheibenbremsen.
Das Design und die Leistung des E-Type wurden von den Rennerfolgen von Jaguar, insbesondere vom D-Type, beeinflusst und er bleibt eine kulturelle Ikone, die von Prominenten geliebt wird und häufig in den Medien erscheint. Das bei Sammlern äußerst begehrte E-Type Series 1 3.8 Fixed-Head Coupé ist ein zeitloses Meisterwerk der Automobilgeschichte, das für seine Schönheit, Leistung und historische Bedeutung bewundert wird.
Dieses Jaguar E-Type Series 1 3.8 Coupé mit festem Kopf von 1962 ist bei Hilton & Moss erhältlich und ist in seinem atemberaubenden Originalton Carmen Red mit einer schwarzen Lederausstattung ausgestattet.
Man geht davon aus, dass es sich bei diesem Auto um ein Crossover-Modell handelt, da es neuwertig mit einem „flachen Boden“ und einer Seriennummer ausgestattet ist, die knapp außerhalb der offiziellen Nummerierung des flachen Bodens liegt. Ein bekannter Jaguar-Spezialist/Historiker wurde bezüglich des Bodens konsultiert und er ist zuversichtlich, dass der Boden korrekt ist und es sich tatsächlich um ein Crossover-Auto handelt. Es gab mehrere davon, darunter eines, von dem bekannt ist, dass es auf einer Seite einen flachen Boden und auf der anderen Seite eine gewölbte Bodenwanne hatte. Bei einem weiteren dieser faszinierenden Crossover-Autos handelt es sich vermutlich um eines der Testautos von Dunlop aus dieser Zeit.
Dieses Auto wurde am 7. Februar an seinen ersten Besitzer, Herrn J. G. Raenk, in Nordrhodesien versandt. 1981 zog es nach Südafrika und blieb in ausgezeichnetem Zustand, bevor es 2002 nach Großbritannien zurückkehrte.
Nach seiner Rückkehr nach Großbritannien wurde das Auto im Jahr 2007 einer kostensparenden Restaurierung unterzogen, die 60.000 £ gekostet hat. Dem Auto liegt ein fantastisches Fotodokument bei, das den umfangreichen Umbau durch seinen damals anspruchsvollen Besitzer dokumentiert. Die Fotos zeigen das Ausmaß des Engagements, das dieser Arbeit gewidmet wurde, zu der auch eine vollständige Neulackierung des blanken Metalls in der Originalfarbe Carmen Red gehörte, die von vielen als eine der besten Farben für einen E-Type angesehen wird.
Im Dezember 2008 wurde das Auto von seinem letzten Besitzer, einem langjährigen E-Type-Clubmitglied, gekauft. Von 2008 bis 2021 hat Roger Cadman das Auto gewartet, die hinteren Bremsscheiben ausgetauscht, einen Anlasser mit hohem Drehmoment eingebaut, Tuning durchgeführt und allgemeine Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten durchgeführt.
Im August 2021 beauftragte der jetzige Besitzer einen bekannten Jaguar-Spezialisten, das Auto nach 13 Jahren voller Freude zu restaurieren und investierte weitere 100.000 £ in das Auto. Der Spezialist wurde beauftragt, das Radiosystem auf einen Bluetooth-MP3-Player umzurüsten, eine elektronische Zündung einzubauen und die Hinterradnabenbaugruppen zu überholen. Die Bremsbälge wurden wieder eingebaut und das spätere Servo entfernt. Das Aftermarket-Webasto-Schiebedach wurde ebenfalls entfernt. Das Auto wurde noch einmal komplett neu lackiert und profitierte von einer teilweisen Neuverkleidung, einschließlich des Dachhimmels. Außerdem wurden neue Reifen und eine neue Kupplung montiert und das originale Moss-Getriebe wurde überholt.
Im Jahr 2023 schloss Hilton & Moss eine komplette Motorüberholung ab und restaurierte gleichzeitig den Motor kosmetisch.
Eine vollständige Liste der jüngsten Arbeiten umfasst:
- Neuaufbau des Motors und Arbeiten am Prüfstand
- Getriebeüberholung
- 4. 2 Kupplungsanpassung
- Überholung des Bremssystems
- Alle Kühlmittelschläuche durch Silikonschläuche ersetzt
- Kühler und Lüfter durch verbesserte Komponenten ersetzt
- Automatischer elektrischer Ventilator
- Kugelgelenkmanschetten der Vorderradaufhängung ersetzt
- Negative Erdumwandlung
- Neue Kraftstoffpumpe
- Neue Bluetooth-Schnittstelle und Verstärker
- Vollständige Neulackierung
- Neue Stabilisatorbuchsen
- OSR-Keilnaben- und Lagerdichtungen
- 4 x neue Reifen
Das Auto präsentiert sich in einem fantastischen Zustand und hat seit den letzten Restaurierungsarbeiten weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt. Im Lieferumfang des Wagens ist die Jaguar Heritage Trust-Zertifizierung enthalten, die die Echtheit des Wagens als nummerngleiches Fahrzeug bestätigt. Das Auto verfügt außerdem über eine umfassende, in Leder gebundene Historiendatei mit Belegrechnungen für alle durchgeführten Arbeiten.
Seit der Restaurierung wurde das Auto Hilton & Moss zur regelmäßigen Wartung zur Vorbereitung auf den Verkauf anvertraut.
Dieser E-Type sieht nicht nur umwerfend aus, sondern ist auch sehr benutzerfreundlich, was das Engagement für sowohl ästhetische als auch mechanische Exzellenz widerspiegelt. Für zusätzliche Sicherheit beim Kaufvorgang kann auf Wunsch eine Inspektion der Unterseite arrangiert werden.
Ab sofort zur Besichtigung und Vorführung in unseren Ausstellungsräumen in Bishop’s Stortford verfügbar.
Angetrieben von einem 3,8-Liter-Reihensechszylindermotor mit 265 PS beschleunigt der E-Type in etwa 6,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 240 Meilen pro Stunde. Es verfügt über ein Viergang-Schaltgetriebe von Moss und eine fortschrittliche Einzelradaufhängung für überlegenes Handling. Zu den bemerkenswerten Innovationen zählen die Halbmonocoque-Konstruktion und die Allrad-Scheibenbremsen.
Das Design und die Leistung des E-Type wurden von den Rennerfolgen von Jaguar, insbesondere vom D-Type, beeinflusst und er bleibt eine kulturelle Ikone, die von Prominenten geliebt wird und häufig in den Medien erscheint. Das bei Sammlern äußerst begehrte E-Type Series 1 3.8 Fixed-Head Coupé ist ein zeitloses Meisterwerk der Automobilgeschichte, das für seine Schönheit, Leistung und historische Bedeutung bewundert wird.
Dieses Jaguar E-Type Series 1 3.8 Coupé mit festem Kopf von 1962 ist bei Hilton & Moss erhältlich und ist in seinem atemberaubenden Originalton Carmen Red mit einer schwarzen Lederausstattung ausgestattet.
Man geht davon aus, dass es sich bei diesem Auto um ein Crossover-Modell handelt, da es neuwertig mit einem „flachen Boden“ und einer Seriennummer ausgestattet ist, die knapp außerhalb der offiziellen Nummerierung des flachen Bodens liegt. Ein bekannter Jaguar-Spezialist/Historiker wurde bezüglich des Bodens konsultiert und er ist zuversichtlich, dass der Boden korrekt ist und es sich tatsächlich um ein Crossover-Auto handelt. Es gab mehrere davon, darunter eines, von dem bekannt ist, dass es auf einer Seite einen flachen Boden und auf der anderen Seite eine gewölbte Bodenwanne hatte. Bei einem weiteren dieser faszinierenden Crossover-Autos handelt es sich vermutlich um eines der Testautos von Dunlop aus dieser Zeit.
Dieses Auto wurde am 7. Februar an seinen ersten Besitzer, Herrn J. G. Raenk, in Nordrhodesien versandt. 1981 zog es nach Südafrika und blieb in ausgezeichnetem Zustand, bevor es 2002 nach Großbritannien zurückkehrte.
Nach seiner Rückkehr nach Großbritannien wurde das Auto im Jahr 2007 einer kostensparenden Restaurierung unterzogen, die 60.000 £ gekostet hat. Dem Auto liegt ein fantastisches Fotodokument bei, das den umfangreichen Umbau durch seinen damals anspruchsvollen Besitzer dokumentiert. Die Fotos zeigen das Ausmaß des Engagements, das dieser Arbeit gewidmet wurde, zu der auch eine vollständige Neulackierung des blanken Metalls in der Originalfarbe Carmen Red gehörte, die von vielen als eine der besten Farben für einen E-Type angesehen wird.
Im Dezember 2008 wurde das Auto von seinem letzten Besitzer, einem langjährigen E-Type-Clubmitglied, gekauft. Von 2008 bis 2021 hat Roger Cadman das Auto gewartet, die hinteren Bremsscheiben ausgetauscht, einen Anlasser mit hohem Drehmoment eingebaut, Tuning durchgeführt und allgemeine Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten durchgeführt.
Im August 2021 beauftragte der jetzige Besitzer einen bekannten Jaguar-Spezialisten, das Auto nach 13 Jahren voller Freude zu restaurieren und investierte weitere 100.000 £ in das Auto. Der Spezialist wurde beauftragt, das Radiosystem auf einen Bluetooth-MP3-Player umzurüsten, eine elektronische Zündung einzubauen und die Hinterradnabenbaugruppen zu überholen. Die Bremsbälge wurden wieder eingebaut und das spätere Servo entfernt. Das Aftermarket-Webasto-Schiebedach wurde ebenfalls entfernt. Das Auto wurde noch einmal komplett neu lackiert und profitierte von einer teilweisen Neuverkleidung, einschließlich des Dachhimmels. Außerdem wurden neue Reifen und eine neue Kupplung montiert und das originale Moss-Getriebe wurde überholt.
Im Jahr 2023 schloss Hilton & Moss eine komplette Motorüberholung ab und restaurierte gleichzeitig den Motor kosmetisch.
Eine vollständige Liste der jüngsten Arbeiten umfasst:
- Neuaufbau des Motors und Arbeiten am Prüfstand
- Getriebeüberholung
- 4. 2 Kupplungsanpassung
- Überholung des Bremssystems
- Alle Kühlmittelschläuche durch Silikonschläuche ersetzt
- Kühler und Lüfter durch verbesserte Komponenten ersetzt
- Automatischer elektrischer Ventilator
- Kugelgelenkmanschetten der Vorderradaufhängung ersetzt
- Negative Erdumwandlung
- Neue Kraftstoffpumpe
- Neue Bluetooth-Schnittstelle und Verstärker
- Vollständige Neulackierung
- Neue Stabilisatorbuchsen
- OSR-Keilnaben- und Lagerdichtungen
- 4 x neue Reifen
Das Auto präsentiert sich in einem fantastischen Zustand und hat seit den letzten Restaurierungsarbeiten weniger als 1.000 Meilen zurückgelegt. Im Lieferumfang des Wagens ist die Jaguar Heritage Trust-Zertifizierung enthalten, die die Echtheit des Wagens als nummerngleiches Fahrzeug bestätigt. Das Auto verfügt außerdem über eine umfassende, in Leder gebundene Historiendatei mit Belegrechnungen für alle durchgeführten Arbeiten.
Seit der Restaurierung wurde das Auto Hilton & Moss zur regelmäßigen Wartung zur Vorbereitung auf den Verkauf anvertraut.
Dieser E-Type sieht nicht nur umwerfend aus, sondern ist auch sehr benutzerfreundlich, was das Engagement für sowohl ästhetische als auch mechanische Exzellenz widerspiegelt. Für zusätzliche Sicherheit beim Kaufvorgang kann auf Wunsch eine Inspektion der Unterseite arrangiert werden.
Ab sofort zur Besichtigung und Vorführung in unseren Ausstellungsräumen in Bishop’s Stortford verfügbar.
