6 фото
1966' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£138,500Опубликовано 12 марта 2025ID: laqnKm
- Швейцария
- +41Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 59 лет
Пробег: 33711 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1966' Jaguar E-Type
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиИстория:
«Этот Jaguar E-самый красивый автомобиль, когда-либо построенный», были слова Великого Энцо Феррари на представлении Jaguar E-Type на Женевском автосалоне весной 1961 года. Помимо высокой мощности двигателя 240 км/ ч спортивного купе, дизайна, разработанного Malcom Sayer, считался особенно захватывающим, даже заработав этот автомобиль Coveted Place в Modermom Sayer. К 1967 году было построено около 31, 699 серии 1 купе и кабриолетов с 3. 8-литровые и 4-литровые двигатели. Этот пример был произведен в 1965 году и был доставлен в США 3 января 1966 года. Мы ничего не знаем о ее истории в США. Согласно документации FIVA, этот редкий E Coupé с фантастическим двигателем с 3-карблерами был импортирован в Швейцарию в 1986 году, а в 2000/2001 годах полностью восстановлен и восстановлен его владельцем. Соответствующая фото документация доступна. После 25 лет в тех же заботливых руках энтузиаста электронного типа, это купе продается новому владельцу после свежей проверки и осмотра ветеранов. Кульс и руку с краской:
Краска очень красиво и в отличном состоянии. Промежутки превосходны, а тело не повреждено. Interior:
Интерьер, который был профессионально поддерживается, безупречен и показывает небольшие признаки износа через более 20 лет. Хедлайнер так же хорош, как и новая, как и все панели и подкладка с переменной багажником. Энжере и механика:
Двигатель имеет отличные значения производительности и выбросов. Соответствующие протоколы доступны. При доставке покупателю проводятся комплексная проверка, карбюраторы синхронизируются, а клапаны двигателя регулируются. Ханчика:
Шасси так же хорош, как и новые, все носят такие детали, как амортизаторы, носители каучуков и тормозные шланги.
Электронный тип был тогда - и все еще сегодня - выдающийся спортивный автомобиль с комфортом Gran Turismo. Низкое место для сидения позволяет спортивному вождению, в то время как отличный обзор создает высокий уровень безопасности. Любой, кто знаком с E-Type, знает, что тормоза должны быть применены сильно. РЕКОМЕНДАЦИЯ:
Самая красивая машина в мире всегда была безопасной инвестицией. В частности, в США, очень высокие цены по-прежнему достигаются для сопоставимой модели с культовым 3-карблетическим двигателем. Высокие цены на покупку более 200 000 долларов США, которые мы видели в США в течение многих лет, не достижимы в Европе. Честные и чистые примеры, однако, всегда реализуются в диапазоне реалистичной продажной цены этого купе S-1.
«Этот Jaguar E-самый красивый автомобиль, когда-либо построенный», были слова Великого Энцо Феррари на представлении Jaguar E-Type на Женевском автосалоне весной 1961 года. Помимо высокой мощности двигателя 240 км/ ч спортивного купе, дизайна, разработанного Malcom Sayer, считался особенно захватывающим, даже заработав этот автомобиль Coveted Place в Modermom Sayer. К 1967 году было построено около 31, 699 серии 1 купе и кабриолетов с 3. 8-литровые и 4-литровые двигатели. Этот пример был произведен в 1965 году и был доставлен в США 3 января 1966 года. Мы ничего не знаем о ее истории в США. Согласно документации FIVA, этот редкий E Coupé с фантастическим двигателем с 3-карблерами был импортирован в Швейцарию в 1986 году, а в 2000/2001 годах полностью восстановлен и восстановлен его владельцем. Соответствующая фото документация доступна. После 25 лет в тех же заботливых руках энтузиаста электронного типа, это купе продается новому владельцу после свежей проверки и осмотра ветеранов. Кульс и руку с краской:
Краска очень красиво и в отличном состоянии. Промежутки превосходны, а тело не повреждено. Interior:
Интерьер, который был профессионально поддерживается, безупречен и показывает небольшие признаки износа через более 20 лет. Хедлайнер так же хорош, как и новая, как и все панели и подкладка с переменной багажником. Энжере и механика:
Двигатель имеет отличные значения производительности и выбросов. Соответствующие протоколы доступны. При доставке покупателю проводятся комплексная проверка, карбюраторы синхронизируются, а клапаны двигателя регулируются. Ханчика:
Шасси так же хорош, как и новые, все носят такие детали, как амортизаторы, носители каучуков и тормозные шланги.
Электронный тип был тогда - и все еще сегодня - выдающийся спортивный автомобиль с комфортом Gran Turismo. Низкое место для сидения позволяет спортивному вождению, в то время как отличный обзор создает высокий уровень безопасности. Любой, кто знаком с E-Type, знает, что тормоза должны быть применены сильно. РЕКОМЕНДАЦИЯ:
Самая красивая машина в мире всегда была безопасной инвестицией. В частности, в США, очень высокие цены по-прежнему достигаются для сопоставимой модели с культовым 3-карблетическим двигателем. Высокие цены на покупку более 200 000 долларов США, которые мы видели в США в течение многих лет, не достижимы в Европе. Честные и чистые примеры, однако, всегда реализуются в диапазоне реалистичной продажной цены этого купе S-1.
