4 фото
1969' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 3 февраля 2026ID: 174jv9
- Бельгия
- +32Показать номер
Information from the owner
Возраст: 57 лет
Пробег: 1500 км
Объем двигателя: 4200 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1969' Jaguar E-Type
Современная дань уважения одному из самых редких Jaguar, когда-либо созданных
Немногие автомобили имеют такой же мифический статус, как Jaguar E-Type Low Drag Coupé. Задуманный в 1963 году как аэродинамический эксперимент для соревнований на высоких скоростях, оригинальный Low Drag был выпущен в крайне ограниченном количестве: был реализован только один заводской прототип и несколько исторических усовершенствований. Никогда не выставленный на продажу, он остается одним из самых неуловимых и желанных автомобилей Jaguar из существующих.
Представленный здесь автомобиль — это не оригинальный Low Drag, а бескомпромиссный вариант, выполненный с таким уровнем точности, мастерства и изысканности, который ставит его в особую категорию.
Этот проект потребовал более 3000 часов ручной работы и растянулся на четыре года разработки, выполненной компанией Retro Roadster (Сен-Жермен-де-ла-Гранж) – известным эталоном в индивидуальных проектах Jaguar – по заказу страстного ценителя великолепных двигателей и аутентичных впечатлений от вождения.
Алюминиевый кузов точно воспроизводит силуэт Low Drag 1963 года, заклепка за заклепкой, сохраняя пропорции, линии и детализацию оригинальных автомобилей. Каждая панель была создана с использованием одинакового подхода, обеспечивающего визуальную аутентичность и одновременно отвечающего современным ожиданиям в отношении отделки и точности.
Чем этот Low Drag действительно отличается, так это своей философией использования. Вместо чисто гоночной конфигурации интерьер был намеренно выполнен в спецификации GT, превращая автомобиль в изысканную и удобную машину для Гранд-туринга. В результате получилось эффектное купе с низкой посадкой, способное к дальним поездкам, комфорту и механической безмятежности – без ущерба для характера.
После завершения обширная работа была посвящена совершенствованию опыта вождения. Каждый шум был проанализирован и устранен, вибрации тщательно контролировались, а каждая механическая и тактильная деталь была усовершенствована. Это была не просто сборка, а постоянное стремление к балансу, плавности и сдержанному совершенству.
В результате получился автомобиль, который передает ауру оригинального Low Drag, предлагая при этом гораздо более совершенные и приятные впечатления от владения – машину, которой можно управлять, ценить и восхищаться, а не просто хранить.
Предлагаемый сдержанно, этот воссозданный Jaguar Low Drag предназначен для коллекционера, который ценит мастерство выше зрелищности, редкость без показухи и уважение к истории в сочетании с реальным удобством использования.
Серьезные запросы приглашаются связаться с нами для дальнейшего обсуждения.
Автомобиль частного владельца – AD выступает в качестве посредника
Немногие автомобили имеют такой же мифический статус, как Jaguar E-Type Low Drag Coupé. Задуманный в 1963 году как аэродинамический эксперимент для соревнований на высоких скоростях, оригинальный Low Drag был выпущен в крайне ограниченном количестве: был реализован только один заводской прототип и несколько исторических усовершенствований. Никогда не выставленный на продажу, он остается одним из самых неуловимых и желанных автомобилей Jaguar из существующих.
Представленный здесь автомобиль — это не оригинальный Low Drag, а бескомпромиссный вариант, выполненный с таким уровнем точности, мастерства и изысканности, который ставит его в особую категорию.
Этот проект потребовал более 3000 часов ручной работы и растянулся на четыре года разработки, выполненной компанией Retro Roadster (Сен-Жермен-де-ла-Гранж) – известным эталоном в индивидуальных проектах Jaguar – по заказу страстного ценителя великолепных двигателей и аутентичных впечатлений от вождения.
Алюминиевый кузов точно воспроизводит силуэт Low Drag 1963 года, заклепка за заклепкой, сохраняя пропорции, линии и детализацию оригинальных автомобилей. Каждая панель была создана с использованием одинакового подхода, обеспечивающего визуальную аутентичность и одновременно отвечающего современным ожиданиям в отношении отделки и точности.
Чем этот Low Drag действительно отличается, так это своей философией использования. Вместо чисто гоночной конфигурации интерьер был намеренно выполнен в спецификации GT, превращая автомобиль в изысканную и удобную машину для Гранд-туринга. В результате получилось эффектное купе с низкой посадкой, способное к дальним поездкам, комфорту и механической безмятежности – без ущерба для характера.
После завершения обширная работа была посвящена совершенствованию опыта вождения. Каждый шум был проанализирован и устранен, вибрации тщательно контролировались, а каждая механическая и тактильная деталь была усовершенствована. Это была не просто сборка, а постоянное стремление к балансу, плавности и сдержанному совершенству.
В результате получился автомобиль, который передает ауру оригинального Low Drag, предлагая при этом гораздо более совершенные и приятные впечатления от владения – машину, которой можно управлять, ценить и восхищаться, а не просто хранить.
Предлагаемый сдержанно, этот воссозданный Jaguar Low Drag предназначен для коллекционера, который ценит мастерство выше зрелищности, редкость без показухи и уважение к истории в сочетании с реальным удобством использования.
Серьезные запросы приглашаются связаться с нами для дальнейшего обсуждения.
Автомобиль частного владельца – AD выступает в качестве посредника
