6 фото
1969' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£79,995Опубликовано 15 марта 2025ID: vDaMQE
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 56 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1969' Jaguar E-Type
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиЭто соответствующее номера RHD Jaguar E-Type Roadster-это автомобиль, который мы теперь очень хорошо знаем, предоставив его долгосрочным постоянным клиентам в 2011, 2017 и 2022 годах. Hum 403G-это структурно превосходное, первоклассное вождение в езде, который был изготовлен 8 мая 1969 года, а оригинальным дистрибьютором был Британский Лейланд, Нью-Йорк. Теперь преобразованный в полную британскую механическую спецификацию, E-Type потратил сорок лет в США, а затем тщательно поставлен один из ведущих британских розничных продавцов Harley Davidson, который затем принес автомобиль в Великобританию.
По прибытии в Великобританию в 2009 году электронный тип был доставлен в специалисты Jaguar M & C Wilkinson для профессионального преобразования рулевого управления RHD и обширного ремонта, включающего полный пересмотр тормозов, удаление сборки задних оси, покрытие порошкового покрытия, перестройку передней подвески и новую систему из нержавеющей стали и молодые продукты. Счета -фактуры за тысячи фунтов стерлингов с автомобилем.
Мы собрали электронный тип от его первого владельца Великобритании в 2011 году и продали автомобиль долгосрочному клиенту, у которого была коллекция из четырех электронного типа. До доставки автомобиля в району Питерборо мы установили совершенно новый капюшон Mohair и удалили двигатель, чтобы установить новый комплект сцепления. За время со своим вторым владельцем Великобритании, E-Type покрыл всего несколько сотен миль, а дальнейшие улучшения включали в себя тройные карбюраторы. Мы снова продали машину в 2017 году, и в течение одного года более 15 000 фунтов стерлингов было потрачено на его на следующий уровень. Jaguar был предметом полного повторного трима с красивой серой кожей и серыми шерстяными коврами. Все элементы внутренней отделки были заменены, повторно обработано загрузочное отсечение, а также косметическое внимание включало подготовку и повторное расписание космической рамы и переборки, кастрюли на полах и детализацию и порошковое покрытие различных вспомогательных заведений. Дифференциал был удален, перестроен и обновлен до британской спецификации, поэтому три года на E-типе вернулись к нам в выдающемся состоянии и по полной британской механической спецификации. На протяжении всей своей последней собственности наш обычный клиент модернизировал систему зажигания до единицы 123 дистрибьютора и приобрел совершенно новый жесткий топ. HUM 403G-это особенно сильный электронный тип с отличным 4-м двигателем с отличным давлением масла. Автомобиль работает невероятно хорошо с впечатляющей производительностью, и четырех скоростной коробки передач Syncro очень гладкая, без хруста. Сцепление по -прежнему такая же новая, тормоза подтягиваются и прямым и покрывали небольшой пробег с момента полного преобразования рулевого управления, рулевое управление кажется плотным и прямым. Это исключительный водитель, он идеален для регулярного использования и будет очень удобно для туров на длинных расстояниях. Если поиск высококлассного вождения E-Type, это автомобиль на своем вождении и с недавними работами по краской и обрезке, он прекрасно представляет. С момента первоначальной работы по прибытии в Великобританию, таких как совершенно новые тормоза и подвеска, было покрыто только 1000 миль, поэтому автомобиль очень острый на дороге. Hum 403G очень хорошо представляет его красиво выдержанную зеленую руку с опалесцированием. Кузов исключительно хороший, без проблем с ржавкой, отличными пробелами панелей и структурно превосходным днилом. Хромированная работа хорошо представляет, капюшон все еще выглядит новым, а хромированные провода находятся в хорошем порядке. Это отличное ценность, совершенно полезные соответствующие номера E-Type, и, действительно, они не все так хорошо управляют, это действительно особенный автомобиль, который просто чувствует себя абсолютно правильным. Это структурно превосходно, первоклассный вождение E-Type был изготовлен 8 мая 1969 года, и оригинальным дистрибьютором был британский Leyland, Нью-Йорк. Электронный тип провел сорок лет в США, а затем был тщательно получен один из ведущих британских розничных продавцов Harley Davidson, который затем принес автомобиль в Великобританию. По прибытии в Великобританию в 2009 году электронный тип был доставлен в специалисты Jaguar M & C Wilkinson для профессионального преобразования рулевого управления RHD и обширного ремонта, включающего полный пересмотр тормозов, удаление сборки задних оси, покрытие порошкового покрытия, перестройку передней подвески и новую систему из нержавеющей стали и молодые продукты. Счета-фактуры за тысячи фунтов стерлингов работают с автомобилем. Мы собрали электронный тип от его первого владельца Великобритании в 2011 году и продали автомобиль долгосрочному клиенту, у которого была коллекция из четырех электронного типа. До доставки автомобиля в району Питерборо мы установили совершенно новый капюшон Mohair и удалили двигатель, чтобы установить новый комплект сцепления. За время со своим вторым владельцем Великобритании, E-Type покрыл всего несколько сотен миль, а дальнейшие улучшения включали в себя тройные карбюраторы. Мы снова продали машину в 2017 году, и в течение одного года более 15 000 фунтов стерлингов было потрачено на его на следующий уровень. Jaguar был предметом полного повторного трима с красивой серой кожей и серыми шерстяными коврами. Все элементы внутренней отделки были заменены, повторно обработано загрузочное отсечение, а также косметическое внимание включало подготовку и повторное расписание космической рамы и переборки, кастрюли на полах и детализацию и порошковое покрытие различных вспомогательных заведений. Дифференциал был удален, перестроен и обновлен до британской спецификации, поэтому три года на E-типе вернулись к нам в выдающемся состоянии и по полной британской механической спецификации. На протяжении всей своей последней собственности наш обычный клиент модернизировал систему зажигания до единицы 123 дистрибьютора, а новый жесткий топ. Hum 403G-особенно сильный E-тип с отличным двигателем 4. 2 с отличным давлением масла. Автомобиль работает невероятно хорошо с впечатляющей производительностью, и четырех скоростной коробки передач Syncro очень гладкая, без хруста. Сцепление по -прежнему такая же новая, тормоза подтягиваются и прямым и покрывали небольшой пробег с момента полного преобразования рулевого управления, рулевое управление кажется плотным и прямым. Это исключительный водитель, он идеален для регулярного использования и будет очень удобно для туров на длинных расстояниях. Если поиск высококлассного вождения E-Type, это автомобиль на своем вождении и с недавними работами по краской и обрезке, он прекрасно представляет. С момента первоначальной работы по прибытии в Великобританию, таких как совершенно новые тормоза и подвеска, было покрыто только 1000 миль, поэтому автомобиль очень острый на дороге. Hum 403G очень хорошо представляет его красиво выдержанную зеленую руку с опалесцированием. Кузов исключительно хороший без проблем с коррозией, отличных пробелов панелей и структурно превосходного днига. Хромированная работа хорошо представляет, капюшон все еще выглядит новым, а хромированные провода находятся в хорошем порядке. Это правильно поддерживаемый электронный тип, его история Великобритании действительно впечатляет и оказалась совершенно полезным соответствующим номером E-Type. Истинно, они не все так хорошо проезжают, это действительно особенный автомобиль, который кажется абсолютно правильным и идеально подходит для регулярного использования.
По прибытии в Великобританию в 2009 году электронный тип был доставлен в специалисты Jaguar M & C Wilkinson для профессионального преобразования рулевого управления RHD и обширного ремонта, включающего полный пересмотр тормозов, удаление сборки задних оси, покрытие порошкового покрытия, перестройку передней подвески и новую систему из нержавеющей стали и молодые продукты. Счета -фактуры за тысячи фунтов стерлингов с автомобилем.
Мы собрали электронный тип от его первого владельца Великобритании в 2011 году и продали автомобиль долгосрочному клиенту, у которого была коллекция из четырех электронного типа. До доставки автомобиля в району Питерборо мы установили совершенно новый капюшон Mohair и удалили двигатель, чтобы установить новый комплект сцепления. За время со своим вторым владельцем Великобритании, E-Type покрыл всего несколько сотен миль, а дальнейшие улучшения включали в себя тройные карбюраторы. Мы снова продали машину в 2017 году, и в течение одного года более 15 000 фунтов стерлингов было потрачено на его на следующий уровень. Jaguar был предметом полного повторного трима с красивой серой кожей и серыми шерстяными коврами. Все элементы внутренней отделки были заменены, повторно обработано загрузочное отсечение, а также косметическое внимание включало подготовку и повторное расписание космической рамы и переборки, кастрюли на полах и детализацию и порошковое покрытие различных вспомогательных заведений. Дифференциал был удален, перестроен и обновлен до британской спецификации, поэтому три года на E-типе вернулись к нам в выдающемся состоянии и по полной британской механической спецификации. На протяжении всей своей последней собственности наш обычный клиент модернизировал систему зажигания до единицы 123 дистрибьютора и приобрел совершенно новый жесткий топ. HUM 403G-это особенно сильный электронный тип с отличным 4-м двигателем с отличным давлением масла. Автомобиль работает невероятно хорошо с впечатляющей производительностью, и четырех скоростной коробки передач Syncro очень гладкая, без хруста. Сцепление по -прежнему такая же новая, тормоза подтягиваются и прямым и покрывали небольшой пробег с момента полного преобразования рулевого управления, рулевое управление кажется плотным и прямым. Это исключительный водитель, он идеален для регулярного использования и будет очень удобно для туров на длинных расстояниях. Если поиск высококлассного вождения E-Type, это автомобиль на своем вождении и с недавними работами по краской и обрезке, он прекрасно представляет. С момента первоначальной работы по прибытии в Великобританию, таких как совершенно новые тормоза и подвеска, было покрыто только 1000 миль, поэтому автомобиль очень острый на дороге. Hum 403G очень хорошо представляет его красиво выдержанную зеленую руку с опалесцированием. Кузов исключительно хороший, без проблем с ржавкой, отличными пробелами панелей и структурно превосходным днилом. Хромированная работа хорошо представляет, капюшон все еще выглядит новым, а хромированные провода находятся в хорошем порядке. Это отличное ценность, совершенно полезные соответствующие номера E-Type, и, действительно, они не все так хорошо управляют, это действительно особенный автомобиль, который просто чувствует себя абсолютно правильным. Это структурно превосходно, первоклассный вождение E-Type был изготовлен 8 мая 1969 года, и оригинальным дистрибьютором был британский Leyland, Нью-Йорк. Электронный тип провел сорок лет в США, а затем был тщательно получен один из ведущих британских розничных продавцов Harley Davidson, который затем принес автомобиль в Великобританию. По прибытии в Великобританию в 2009 году электронный тип был доставлен в специалисты Jaguar M & C Wilkinson для профессионального преобразования рулевого управления RHD и обширного ремонта, включающего полный пересмотр тормозов, удаление сборки задних оси, покрытие порошкового покрытия, перестройку передней подвески и новую систему из нержавеющей стали и молодые продукты. Счета-фактуры за тысячи фунтов стерлингов работают с автомобилем. Мы собрали электронный тип от его первого владельца Великобритании в 2011 году и продали автомобиль долгосрочному клиенту, у которого была коллекция из четырех электронного типа. До доставки автомобиля в району Питерборо мы установили совершенно новый капюшон Mohair и удалили двигатель, чтобы установить новый комплект сцепления. За время со своим вторым владельцем Великобритании, E-Type покрыл всего несколько сотен миль, а дальнейшие улучшения включали в себя тройные карбюраторы. Мы снова продали машину в 2017 году, и в течение одного года более 15 000 фунтов стерлингов было потрачено на его на следующий уровень. Jaguar был предметом полного повторного трима с красивой серой кожей и серыми шерстяными коврами. Все элементы внутренней отделки были заменены, повторно обработано загрузочное отсечение, а также косметическое внимание включало подготовку и повторное расписание космической рамы и переборки, кастрюли на полах и детализацию и порошковое покрытие различных вспомогательных заведений. Дифференциал был удален, перестроен и обновлен до британской спецификации, поэтому три года на E-типе вернулись к нам в выдающемся состоянии и по полной британской механической спецификации. На протяжении всей своей последней собственности наш обычный клиент модернизировал систему зажигания до единицы 123 дистрибьютора, а новый жесткий топ. Hum 403G-особенно сильный E-тип с отличным двигателем 4. 2 с отличным давлением масла. Автомобиль работает невероятно хорошо с впечатляющей производительностью, и четырех скоростной коробки передач Syncro очень гладкая, без хруста. Сцепление по -прежнему такая же новая, тормоза подтягиваются и прямым и покрывали небольшой пробег с момента полного преобразования рулевого управления, рулевое управление кажется плотным и прямым. Это исключительный водитель, он идеален для регулярного использования и будет очень удобно для туров на длинных расстояниях. Если поиск высококлассного вождения E-Type, это автомобиль на своем вождении и с недавними работами по краской и обрезке, он прекрасно представляет. С момента первоначальной работы по прибытии в Великобританию, таких как совершенно новые тормоза и подвеска, было покрыто только 1000 миль, поэтому автомобиль очень острый на дороге. Hum 403G очень хорошо представляет его красиво выдержанную зеленую руку с опалесцированием. Кузов исключительно хороший без проблем с коррозией, отличных пробелов панелей и структурно превосходного днига. Хромированная работа хорошо представляет, капюшон все еще выглядит новым, а хромированные провода находятся в хорошем порядке. Это правильно поддерживаемый электронный тип, его история Великобритании действительно впечатляет и оказалась совершенно полезным соответствующим номером E-Type. Истинно, они не все так хорошо проезжают, это действительно особенный автомобиль, который кажется абсолютно правильным и идеально подходит для регулярного использования.
