6 фото
1954' Jaguar Xk120
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£99,995Опубликовано 26 августа 2024ID: XHPFoU
- Yorkshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 70 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Экстерьер: Крышка кузова
Комментарии продавца про 1954' Jaguar Xk120
Последний раз мы продавали этот исключительный Jaguar с соответствующими номерами Jaguar XK120 OTS еще в 2020 году, и с тех пор он проехал 1000 миль в сверхнадежных поездках. Его недавний владелец также потратил около 15 000 фунтов стерлингов, чтобы вывести автомобиль на новый уровень. Этот прекрасный экземпляр был построен 18 февраля 1954 года и покинул завод в нынешнем цвете «Березово-серый». Этот автомобиль с совпадающими номерами был поставлен новым из Хорнбурга, Лос-Анджелес, и впервые принадлежал Игнасио Валиенте, аргентинцу, живущему в округе Ориндж. Автомобиль прошел полную проверку доверия Jaguar и имеет подтвержденный сертификат, подтверждающий, что XK сохраняет свой оригинальный двигатель № F 2244-8, и это интересно, поскольку у него двигатель со степенью сжатия 8-1, а не у большинства других автомобилей в США, которые были 7-1, а также оригинальная коробка передач № JL 20869 все еще установлена, как и мост Солсбери.
Этот XK был импортирован в Великобританию в 2011 году гонщиком Jaguar, гонщиком Формулы 2 и спортивными автомобилями, очень известным и во многих книгах Филиппа Портера. По прибытии в Великобританию он был полностью перестроен с использованием множества модификаций того времени, таких как крепление задней оси для соревнований с металлическими вставками на втулках амортизаторов задних рычагов, немного заниженная передняя подвеска, высокопроизводительный радиатор, а двигатель был полностью перестроен с использованием поршней и колец Малера. , новые распредвалы, переточенный кривошип, новое сцепление и полностью отремонтированная коробка передач. В 2018 году еще 18000 фунтов стерлингов было потрачено на дальнейшую доработку XK120, включая детальную покраску, снятие двигателя, а также подготовку и покраску моторного отсека, после чего двигатель был детализирован, установлено новое сцепление и шестиветвевой коллектор из нержавеющей стали. и система установлена. XK также был оснащен совершенно новыми боковыми стеклами и чехлом багажника, полностью покрытым мохером. С момента последней смены владельца в 2020 году были установлены новые кожаные ковшеобразные сиденья (сидения оригинального типа все еще находятся в автомобиле), установлены новые шины Blockley, установлен новый модернизированный высокопроизводительный радиатор и термостат, головка блока цилиндров была снята, перестроена / переоборудована в неэтилированного и стоимостью более 4000 фунтов стерлингов, а также совершенно новый жгут проводов и светодиодные фонари, установленные среди прочего.
После реставрации кузова шасси стало поистине выдающимся, полностью лишенным ржавчины, типичным для южно-калифорнийского автомобиля, и великолепно детализированным. Кузов является исключительным, с превосходными прямыми панелями, впечатляющими зазорами и первоклассным лакокрасочным покрытием с глубоким, блестящим покрытием. Интерьер и двери были полностью переделаны и переделаны в черную шкуру, также были установлены и отделаны окантовка кабины, ковры и новый мохеровый капюшон. Новые ковшеобразные сиденья станут прекрасным дополнением, но при желании оригинальные можно установить заново. XK120 оснащен оригинальным рулевым колесом C-Type и великолепно отделанной крышкой багажника. Дверные карты сделаны вручную из дерева и кожи, покрыты звукоизоляцией и ковролином в кармане, они красивые и за эту работу предусмотрен солидный счет.
Автомобиль прекрасно ездит с переоборудованным рулевым механизмом, отремонтированными тормозами с новыми накладками и колодками и участвовал в нескольких соревнованиях. Двигатель идеально держит отличное давление масла и предлагает впечатляющие характеристики. Оригинальная коробка передач Moss исключительно удобна в использовании, имеет отличные переключения, а машина кажется быстрой, отзывчивой и доставляет фантастическое удовольствие. Это особенный автомобиль, и он не разочарует, он известен нам уже более шести лет, и мы передали его двум последним очень счастливым владельцам.
Этот XK был импортирован в Великобританию в 2011 году гонщиком Jaguar, гонщиком Формулы 2 и спортивными автомобилями, очень известным и во многих книгах Филиппа Портера. По прибытии в Великобританию он был полностью перестроен с использованием множества модификаций того времени, таких как крепление задней оси для соревнований с металлическими вставками на втулках амортизаторов задних рычагов, немного заниженная передняя подвеска, высокопроизводительный радиатор, а двигатель был полностью перестроен с использованием поршней и колец Малера. , новые распредвалы, переточенный кривошип, новое сцепление и полностью отремонтированная коробка передач. В 2018 году еще 18000 фунтов стерлингов было потрачено на дальнейшую доработку XK120, включая детальную покраску, снятие двигателя, а также подготовку и покраску моторного отсека, после чего двигатель был детализирован, установлено новое сцепление и шестиветвевой коллектор из нержавеющей стали. и система установлена. XK также был оснащен совершенно новыми боковыми стеклами и чехлом багажника, полностью покрытым мохером. С момента последней смены владельца в 2020 году были установлены новые кожаные ковшеобразные сиденья (сидения оригинального типа все еще находятся в автомобиле), установлены новые шины Blockley, установлен новый модернизированный высокопроизводительный радиатор и термостат, головка блока цилиндров была снята, перестроена / переоборудована в неэтилированного и стоимостью более 4000 фунтов стерлингов, а также совершенно новый жгут проводов и светодиодные фонари, установленные среди прочего.
После реставрации кузова шасси стало поистине выдающимся, полностью лишенным ржавчины, типичным для южно-калифорнийского автомобиля, и великолепно детализированным. Кузов является исключительным, с превосходными прямыми панелями, впечатляющими зазорами и первоклассным лакокрасочным покрытием с глубоким, блестящим покрытием. Интерьер и двери были полностью переделаны и переделаны в черную шкуру, также были установлены и отделаны окантовка кабины, ковры и новый мохеровый капюшон. Новые ковшеобразные сиденья станут прекрасным дополнением, но при желании оригинальные можно установить заново. XK120 оснащен оригинальным рулевым колесом C-Type и великолепно отделанной крышкой багажника. Дверные карты сделаны вручную из дерева и кожи, покрыты звукоизоляцией и ковролином в кармане, они красивые и за эту работу предусмотрен солидный счет.
Автомобиль прекрасно ездит с переоборудованным рулевым механизмом, отремонтированными тормозами с новыми накладками и колодками и участвовал в нескольких соревнованиях. Двигатель идеально держит отличное давление масла и предлагает впечатляющие характеристики. Оригинальная коробка передач Moss исключительно удобна в использовании, имеет отличные переключения, а машина кажется быстрой, отзывчивой и доставляет фантастическое удовольствие. Это особенный автомобиль, и он не разочарует, он известен нам уже более шести лет, и мы передали его двум последним очень счастливым владельцам.
