4 фото

1940' Lincoln Zephyr

$51,995

Опубликовано 19 сентября 2022ID: bgxP9O

Истекло
2 года, 1 месяц назад

Information from the owner

Кузов: Купе

Возраст: 82 года

Пробег: 2101 км

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Красный

Интерьер: Кондиционер

Комментарии продавца про 1940' Lincoln Zephyr

Этот Lincoln Zephyr 1940 года — отличная отправная точка для создания индивидуальной уличной машины. В конце концов, он имеет характерный премиальный вид спереди, а затем полный кузов придает вам единственный в своем роде стиль купе. А когда вы добавите мощный небольшой блок V8 и нагруженный салон с кондиционером, вы получите истинное отличие в действительно потрясающем тюнинге. Трудно назвать этот автомобиль чем-то иным, кроме рестомода, потому что Линкольн никогда не предлагал вам ничего подобного в 1940 году. Говорят, что это кастомный кузов-купе, вдохновленный уникальной уличной машиной, которая, возможно, исходила от Джорджа Барриса или Эда Рота. Красный и черный — отличная цветовая комбинация с качественным блеском, чтобы показать нестандартные изгибы. У него довольно хорошее качество отделки для нестандартного автомобиля, где отделка во всю длину подчеркивает, насколько хорошо подходят панели, и отделяет двухцветную отделку. У этого есть некоторые из правильных штрихов хот-рода, такие как гладкий удаленный значок, окрашенные в серебристый цвет бамперы и французский номерной знак. И нам нравится стиль стальных колес, окрашенных в красный цвет, с яркими декоративными кольцами. Но хотя это настоящий обычай, он также хранит некоторые потрясающие детали классических Линкольнов той эпохи. Рамки фар и бабочка соответствуют модели 1940 года, а решетка радиатора выполнена в континентальном стиле первого поколения. Кнопочные дверные ручки и окантовка задних фонарей были одними из отличительных черт сразу послевоенной эпохи. А дизайн кастомного багажника напоминает Continental Club Coupe. Так что это настоящий кастомный автомобиль, но вы также можете увидеть, как он уважает свою историю. На самом деле, хотя источником вдохновения были кастомные автомобили 1950-х годов, мы почти можем сказать, что это духовный праотец более поздних автомобилей, таких как Lincoln Continental MkIII и MkIV. В конце концов, у него такие же сверхдлинные пропорции, как и у дороги, и салон такой же роскошный. Интерьер выполнен в классическом стиле: сиденья и дверные панели выполнены в классическом стиле «складывай-и-крути». И если вы присмотритесь, вы увидите внимание к деталям с красной контрастной строчкой. Это ощущение качества, которое вы видите во всем интерьере. В то время как автомобиль вдохновлен классическими идеями, вы также узнаете его современную конструкцию по длинному списку удобств. Он включает в себя электрические стеклоподъемники, подлокотник на центральной консоли, подстаканники и кондиционер с холодным обдувом. И, конечно же, такой автомобиль был создан, чтобы стать отличным круизером. Вот почему у вас есть много отличных обновлений драйверов. Это начинается с передних ковшеобразных сидений с современной поддержкой для комфорта в течение всего дня. Есть крутые ретро-элементы, такие как переключатель передач в стиле Lokar, хорошо интегрированные вспомогательные показания AutoMeter, рулевое колесо в стиле банджо на наклонной колонке и тахометр горизонта. Но этот заводской спидометр в стиле ар-деко по-прежнему доминирует над приборной панелью, чтобы напомнить вам, что это настоящая классика. Под капотом находится правильный апгрейд для автомобиля, который хочет быть одновременно классикой и настоящим крейсером. V8 объемом 350 кубических дюймов выглядит красиво со смелым блоком и всеми полированными компонентами, расположенными в темном и аккуратном моторном отсеке. Он построен для дополнительной бодрости благодаря четырехцилиндровому карбюратору Edelbrock, модернизированному впуску и коллекторам, питающим двойной выхлоп. Он имеет подходящие опорные элементы для настоящего круизера, такие как распределитель HEI и алюминиевый радиатор с электрическим вентилятором. Этот Lincoln по-прежнему ездит на своем классическом шасси, создавая впечатление подлинного винтажного автомобиля. Но поскольку круизер был таким модным словом для этого автомобиля, вы также знаете, что они сделали правильные дополнения для солидного водителя. У вас есть трехступенчатая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, передние диски и современные туристические шины. Это полностью изготовленная на заказ классика, созданная для того, чтобы вы чувствовали себя комфортно в своем стиле. Часто у вас есть только один шанс на единственную в своем роде, поэтому не упустите эту сделку. Звоните сегодня!!!

Другие