6 фото

1981' Maserati Merak

€75,750

Опубликовано 28 июля 2026ID: bpBFgl

Gallery Aaldering
Нидерланды
+31Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 45 лет

Пробег: 13246 км

Объем двигателя: 3000 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Серебристый

Комментарии продавца про 1981' Maserati Merak

В 1972 году Maserati представила Merak как более компактного брата Bora. Эти две машины выглядели удивительно похожими и имели общие элементы кузова и конструкции, но внутри это были действительно разные машины. В то время как у Bora позади пассажиров был установлен большой двигатель V8, на Merak был установлен более компактный V6. И это сразу же давало интересное преимущество: за передними сиденьями было достаточно места для двух небольших задних сидений. Итак, мы имеем Maserati со средним расположением двигателя и салоном 2+2. Конечно, другой вопрос, захотите ли вы взять с собой четверых взрослых на Лазурный Берег. А вот куртка, сумка или двое увлеченных детей, наверное, вполне впишутся. И это делает Merak чуть более практичным, чем многие его современники. 3,0-литровый двигатель V6 был родственником двигателя, ранее использовавшегося в Citroën SM. Это может показаться необычным сочетанием, но Maserati в то время принадлежала Citroën. Таким образом, самые ранние модели Merak включали в себя несколько технических решений, заимствованных у Citroën. В 1975 году Maserati представила Merak SS. И в данном случае SS означало нечто большее, чем просто другой значок на машине. V6 получил больше мощности, вес был уменьшен, а интерьер был переработан. Мощность заявлена на уровне 220 лошадиных сил. В сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач, центральным расположением двигателя и задним приводом Merak SS имел именно ту конфигурацию, которую вы надеетесь найти в итальянском спортивном автомобиле той эпохи. Дизайн был создан Джорджетто Джуджаро и явно был связан с дизайном Bora. Несмотря на это, Мерак имеет совершенно свой характер. В частности, открытое пространство между кабиной и задней частью автомобиля, обрамленное так называемыми аркбутанами, придает ему характерный профиль. Вместо большого заднего стекла, как у Bora, Merak имеет гораздо более воздушный дизайн с лучшим круговым обзором. Одна линия на бумаге изменила весь автомобиль. Этот конкретный экземпляр был доставлен новым в Швейцарию в 1981 году и по большей части остается в исходном состоянии. Серебристый цвет кузова исключительно хорошо сочетается с острым дизайном: он достаточно сдержан, чтобы оставаться элегантным, но когда свет падает на кузов, вы начинаете ценить прекрасную игру линий, которую Джуджаро включил в этот Merak. Интерьер вполне может быть величайшей историей этого Merak SS. Этот экземпляр был оснащен кожаным салоном «Специальный заказ», и мы редко видели салон Merak, который сохранился в таком красивом и ухоженном состоянии. Иногда оригинальность трудно объяснить. Вы можете посмотреть на материалы, цвета и общий внешний вид, но зачастую реальную историю рассказывают мельчайшие детали. Когда загнутые края, швы и отделка правильные, это зачастую первые признаки того, насколько чистым и оригинальным на самом деле является классический автомобиль такого калибра. Одометр показывает всего 13 000 километров. По имеющейся информации, считается, что это оригинальный пробег, хотя мы, естественно, приводим его как указанную цифру. Во многом оригинальный Merak SS, доставленный новым в Швейцарию, со специально заказанным салоном и отделанный красивым серебристым цветом. Проще говоря, это особенный Maserati, который прекрасно демонстрирует, почему хорошо сохранившийся экземпляр может быть намного интереснее. Приходите и посмотрите этот образец в нашем выставочном зале в Брюммене. Возможна доставка по всему миру; пожалуйста, уточните условия.

Другие