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1981' Maserati Merak

€75,750

Publicado 28 Julho 2026ID: bpBFgl

Gallery Aaldering
Países Baixos
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 45 anos

Quilometragem: 13246 km

Deslocação: 3000 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Cor exterior: Prateado

Comentários do vendedor sobre 1981' Maserati Merak

Em 1972, a Maserati apresentou o Merak como o irmão mais compacto do Bora. Os dois carros pareciam notavelmente semelhantes e compartilhavam vários elementos de carroceria e construção, mas abaixo da superfície eram máquinas genuinamente diferentes. Enquanto o Bora tinha um grande V8 montado atrás dos ocupantes, o Merak estava equipado com um V6 mais compacto. E isso ofereceu imediatamente uma vantagem interessante: havia espaço suficiente atrás dos bancos dianteiros para dois pequenos bancos traseiros. O que temos, então, é um Maserati com motor central e interior 2+2. Se você gostaria de levar quatro adultos até a Côte d’Azur é, obviamente, outra questão. Mas uma jaqueta, uma bolsa ou duas crianças entusiasmadas provavelmente servirão perfeitamente. E isso torna o Merak um pouco mais prático do que muitos de seus contemporâneos. O V6 de 3,0 litros estava relacionado ao motor usado anteriormente no Citroën SM. Pode parecer uma combinação incomum, mas a Citroën era dona da Maserati na época. Os primeiros Meraks incorporaram, portanto, várias soluções técnicas derivadas da Citroën. Em 1975, a Maserati introduziu o Merak SS. E neste caso, SS significava mais do que simplesmente um distintivo diferente no carro. O V6 recebeu mais potência, o peso foi reduzido e o interior foi revisado. A produção foi cotada em 220 cavalos de potência. Combinado com a transmissão manual de cinco velocidades, motor central e tração traseira, o Merak SS tinha exatamente o tipo de configuração que você espera encontrar em um carro esportivo italiano desta época. O design foi criado por Giorgetto Giugiaro e estava claramente relacionado ao do Bora. Mesmo assim, o Merak tem um caráter inteiramente próprio. Em particular, o espaço aberto entre a cabine e a traseira do carro, emoldurado pelos chamados arcobotantes, confere-lhe um perfil distinto. Em vez da grande janela traseira do Bora, o Merak apresenta um design muito mais arejado com melhor visibilidade geral. Uma única linha no papel mudou todo o carro. Este exemplar em particular foi entregue novo na Suíça em 1981 e permanece em grande parte nas condições originais. A cor exterior prateada combina excepcionalmente bem com o design nítido: discreto o suficiente para permanecer elegante, mas quando a luz se move pela carroceria, você começa a apreciar a bela interação de linhas que Giugiaro incorporou neste Merak. Este exemplar foi especificado com um interior em couro “Encomenda Especial” e raramente vimos um interior Merak que tenha sido preservado em condições tão bonitas e bem cuidadas. Às vezes a originalidade é difícil de explicar. Você pode observar os materiais, as cores e a aparência geral, mas muitas vezes são os menores detalhes que contam a verdadeira história. Quando as bordas dobradas, as costuras e os acabamentos estão corretos, essas são muitas vezes as primeiras indicações de quão puro e original um carro clássico deste calibre realmente é. O hodômetro mostra apenas 13.000 quilômetros. De acordo com a informação disponível, acredita-se que esta seja a quilometragem original, embora naturalmente a apresentemos como um valor indicado. Um Merak SS em grande parte original, entregue novo na Suíça, com um interior especialmente encomendado e acabamento numa bela cor prateada. Muito simplesmente, um Maserati muito especial que demonstra perfeitamente porque é que um exemplar bem preservado pode ser muito mais interessante. Venha ver este exemplo em nosso showroom em Brummen. A entrega em todo o mundo está disponível; por favor pergunte sobre os termos e condições.

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