6 фото

1960' Mercedes-Benz 220

€137,750

Опубликовано 18 августа 2026ID: JtX9HP

Gallery Aaldering
Нидерланды
+31Показать номер

Information from the owner

Кузов: Седан

Возраст: 66 лет

Пробег: 75129 км

Объем двигателя: 2200 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Серый

Комментарии продавца про 1960' Mercedes-Benz 220

Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet относится к так называемому поколению Ponton. Это прозвище возникло из-за современной конструкции кузова с полностью интегрированными крыльями. Сегодня это может показаться вполне традиционным, но в середине 1950-х годов это представляло собой явный отход от отдельных довоенных форм, которые можно было увидеть на многих более ранних автомобилях. Больше никаких отдельно стоящих крыльев, а единая, плавная форма. Модель 220 S была представлена в 1956 году, а вскоре за ней последовали купе и кабриолет. Эти открытые и закрытые двухдверные модели отнюдь не были простыми производными от седана. Они имели более короткую колесную базу, были выполнены по значительно более роскошным стандартам и стоили примерно на семьдесят процентов дороже, чем обычная четырехдверная версия. По сути, вы покупали Grand Tourer ручной сборки. С 1958 года 220 SE стал доступен с механическим впрыском топлива Bosch. Буква E обозначала Einspritzung и обозначала конец карбюраторов, использовавшихся в более ранней версии. Мощность 2,2-литрового шестицилиндрового двигателя выросла примерно до 115 лошадиных сил, а также улучшилось ускорение. Что еще более важно, плавный шестицилиндровый двигатель идеально соответствует характеру автомобиля. Этот конкретный экземпляр был построен в 1960 году. Производство закончилось в ноябре того же года. В конечном итоге было выпущено всего 1112 экземпляров. Это определенно не был автомобиль массового производства. Каждый кабриолет собирался в основном вручную в Зиндельфингене. Панели кузова подбирались индивидуально, внутренняя отделка была выполнена с большой тщательностью, а механизм полностью складывающегося складного верха был значительно более сложным, чем у обычного открытого автомобиля того периода. В случае с этим Мерседесом то же внимание к деталям позже было применено снова. Этот Мерседес подвергся комплексной реставрации на очень высоком уровне. Его не просто перекрасили, обрезали и осмотрели механически, но и полностью разобрали. Кузов был разобран до голого металла, а затем тщательно восстановлен. Реставрация подробно документирована фотографиями и счетами от уважаемых специалистов. К кузову, механическим компонентам и салону относились с одинаковой тщательностью. Деревянная отделка прекрасно сочетается, хром придает автомобилю необходимую выразительность, а в салоне царит особая атмосфера, которую может создать только тщательно отделанный Mercedes этой эпохи. Элегантный, но не чрезмерный. Роскошный, но, конечно, не показной. Этот Mercedes также сохранил соответствующие номера и был восстановлен в своем первоначальном цветовом сочетании. Это подтвердили с помощью официальной информации Mercedes-Benz. Говоря о цветовой гамме, оригинальный верх кабриолета был темно-синим. Сегодня автомобиль оснащен черным складным верхом из высококачественного мохера. После опускания верх аккуратно складывается за задним сиденьем, позволяя в полной мере оценить длинные и низкие линии тела. В отличие от многих двухместных кабриолетов, в 220 SE также есть место для нескольких пассажиров. Или для двух человек, у которых более чем достаточно места для багажа для долгих выходных. Кабриолет Mercedes-Benz 220 SE представляет собой важное звено в послевоенной истории марки. Он занимает место между величественным 300-м «Аденауэром» и последующими более современными моделями W111. Он появился в тот период, когда Mercedes-Benz еще раз продемонстрировал, что технический прогресс и классический стиль могут прекрасно сосуществовать. Заинтересованы? Свяжитесь с галереей Aaldering сегодня и откройте для себя этот Mercedes-Benz. Мы экспортируем наши автомобили по всему миру; пожалуйста, узнайте о доступных возможностях.

Другие