6 фото
1938' Mercedes-Benz 540K
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$1,295,000Опубликовано 14 апреля 2025ID: UevlvZ
- Missouri
- +1 Показать номер
Information from the owner
Возраст: 87 лет
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1938' Mercedes-Benz 540K
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести1930 -е годы были бурным временем для многих автопроизводителей в мире. Даже когда экономическая депрессия охватила большую часть мировой экономики, Packard Cadillac Rolls-Royce Duesenberg и многие другие продолжали разрабатывать все более гламурные сложные и дорогостоящие автомобили. Мерседес-Бенц несла гордость Германии с их великолепными восьмицилиндровыми моделями с наддувом, начиная с 380 из 1933 года. Почти, как только 380 инженеров рынка в Штутгарте начали разработку замены, поскольку они почувствовали, что 3,8-литровый двигатель не соответствует стандарту производительности. Они быстро представили 500-сильную 500 К. 500 К. 500 К. 342 500 К Шасси и еще 419 540 КС. В то время как горстка внешних тренеров пошла на шасси Mercedes, подавляющее большинство этих автомобилей было организовано в принадлежащем Mercedes Sindelfingen Body работает объект, известный для безупречного качества сборки и превосходства в дизайне. Каталог Sindelfingens предложил различные стили тела, чтобы соответствовать требовательной и сложной клиентуре, и опытный тренер-повест с готовностью удовлетворил личные запросы, обеспечивающие эксклюзивность для своих клиентов. Chassis 189391-желательный автомобиль третьего сериала, установленные на новом с элегантными и желательными Cabriolet, изначальными без поставщиков. Согласно листу Daimler-Benz Kommission, заказ на этот автомобиль пришел через британского дистрибьютора Mercedes-Benz в Лондоне. Первоначальный владелец г -н Мэнсон, по -видимому, взял на себя доставку в Париж, хотя автомобиль был зарегистрирован в Великобритании как FLC 217, и он милостиво оставался в Англии на время войны, несомненно, обеспечивая ее выживание. В 1951 году великий британский актерский писатель-режиссер и Raconteur сэр Питер Устинов приобрел в 189391 году. Устинов был энтузиазмом и проницательным бензиновым головком, владеющий множеством значительных спортивных автомобилей на протяжении всей своей карьеры, включая Mercedes S36/220 Aspano Suiza и многочисленные послеобороты Астонсас и Масарата. Сэр Питер сохранил это 540 К в течение короткого периода, продавая его в 1953 году, вероятно, через дилера Симмонса Мэйфэра, который рекламировал автомобиль примерно в это время в журнале Motor Sport. В июле 1953 года 540 K пришли в штат через пионерский американский коллекционер Ральфа Бакли из Absecon New Jersey. Бакли был хорошо известен в хобби как эксперт в автомобилях Mercer T-Head и был другом автора оригинальной автомобильной книги Ральфа Стейна. Из мистера Бакли 189391 отправился в John R. Bond Loved Road & Track Magazine Publisher и выдающийся персонаж в американской пресс -прессе. Джон был душевным писателем, и вместе со своей подкованной делом женой Элейн облигации сохранили тщательно отобранную коллекцию автомобилей в их доме в Калифорнии. В 1977 году Джон Бонд встретил Джима Уилсона из Hermosa Beach California, который впервые увидел 540 K в Bonds House, был мгновенно поражен. Вскоре он договорился о покупке его, а позже вспомнил, что это был полный очень оригинальный автомобиль, показывающий никаких признаков восстановления, кроме более раннего перекраски. Через пять лет Уилсонс показал свежеприготовленные 540 К в делегией Pebble Beach Congance 1983 года, заняв заслуженный 3-е место в классе. Через несколько лет Уилсонс продал 540 К Манфредо Липпманн из Гватемалы, заядлого коллекционера автомобильных автомобилей Mercedes-Benz с наддувом. В конечном итоге он присоединился к американской коллекции, где она была выставлена вместе с несколькими другими значимыми Mercedes и Classic Era Cars, которые предлагаются сегодня 189391, хорошо представлен с сохранившимся восстановлением и приятным характером. Закончил в прекрасном оттенке кларета и акцентировано хромированными проволочными колесами и недавно отреставрированным черным холстом, восстановление остается привлекательной и привлекательной с легкой патиной. В течение своей жизни кто-то модифицировал оригинальные запасные передние крылья, чтобы разместить запасные колеса с двумя боковыми установками. Округлый хвост придает автомобилю явно спортивный вид, подходящий для мощного 5,4-литрового наддува восьми под длинным капотом. Эксперты марки отметили, что 189391 сохраняет исходные детали, такие как суффикс номера тела 205, штампованный в шарнире капота, и заявили, что штампы для номера шасси и номера двигателя являются оригинальными и соответствуют производственным записям. Это, несомненно, сделало бы наиболее приятным и захватывающим 540 К, чтобы водить машину и насладиться некоторым обслуживанием. 540K стойки с плечами к плечам с самыми желанными коллекционными автомобилями в мире, и никакая престижная коллекция не является полной без прозрачной довоенной Mercedes-Benz. После многих лет в частной коллекции этот прекрасный пример теперь готов к новому хранителю, чтобы продолжить свое увлекательное наследие. Предлагает приветствие и сделки, рассмотренные для получения дополнительной информации, пожалуйста, просмотрите этот список непосредственно на нашем веб-сайте https://hymanltd.com/vehicles/7375-1938-mercedes-benz-540-k-cabriolet-a//
