Когда MGB был выпущен в 1962 году, многие считали его образцом британских спортивных автомобилей. К удивлению многих энтузиастов, этот MG с его великолепными линиями оказался последним, произведенным на знаменитом заводе в Абингдоне. Представленная здесь модель GT была представлена на рынке в октябре 1965 года и сразу же имела успех, поскольку рекламировалась как 2+2, способная перевозить двух дополнительных пассажиров. Хотя заднее сиденье на самом деле было слишком маленьким, его можно было сложить и, таким образом, создать просторную платформу для багажа с доступом через большую заднюю дверь, что делало его очень практичным спортивным автомобилем для того времени, особенно по сравнению с менее просторным родстером. двухместный. С четырехцилиндровым двигателем объемом 1799 куб.см и двумя карбюраторами SU MGB GT заявлена мощность 97 л.с. и крутящий момент 142 Нм при 5500 об/мин, но недавняя полная замена коллектора и выпускной магистрали на новые из нержавеющей стали присвоенная сталь дает вам увеличение мощности примерно на 18 дополнительных л.с. Этот экземпляр, который был с отличием классифицирован Португальским антикварным автомобильным клубом как классический автомобиль, был полностью отремонтирован от А до Я, выделяется отличным общим состоянием и даже стал предметом статьи в журнале Octógono do Maia MG Club. . Это определенно один из пяти лучших MGB, продаваемых в Португалии. Включает в себя оригинальные часы MG.