6 фото
1966' MG MGB Roadster
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£11,500Опубликовано 22 сентября 2021ID: ummc1S
Истекло
3 года, 1 месяц назад
3 года, 1 месяц назад
Information from the owner
Возраст: 55 лет
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1966' MG MGB Roadster
За последние несколько лет этот автомобиль претерпел масштабную реконструкцию, а именно:
Кузов очень прочный, без проблем с коррозией, установлены новые внутренние и внешние пороги и замковые направляющие. Нижняя сторона покрыта белой 2 упаковкой, остальное - староанглийская белая целлюлоза поверх 2k грунтовки. Также имеется запасная крышка из сплава.
Новые коврики и декоративные панели
Хром в порядке, за исключением заднего бампера, который начинает отслаиваться, на фотографиях он выглядит нормально. Я хотел заменить, но сейчас не могу найти
Капот в хорошем состоянии.
Новая электропроводка, генератор, регулятор и аккумулятор с выключателем.
Тормоза - вся новая гидравлика, т.е. главный цилиндр, суппорты, колесные цилиндры, трубопроводы и шланги.
Подвеска - восстановлена, со всеми новыми втулками, передними рессорами и нижними рычагами с отрицательным развалом.
Колеса перекрашены, на них установлено 4 новые шины, запаска с хорошим протектором.
Топливная система - заменены все трубопроводы и шланги, а также произведен капитальный ремонт топливного насоса и карбюратора.
Двигатель представляет собой блок Ivor Searle, установленный непосредственно перед тем, как транспортное средство было снято с дороги и преодолело менее 1000 метров. Добавлен отжим масляного фильтра.
Обновлена вся гидравлика сцепления.
Выхлоп из нержавеющей стали
Подводя итог, я считаю, что сделал все, что требовалось, чтобы сделать эту машину удобной и надежной.
Машина находится в Северном Девоне, при необходимости могу помочь с транспортом.
Продам как место для следующего проекта.
Кузов очень прочный, без проблем с коррозией, установлены новые внутренние и внешние пороги и замковые направляющие. Нижняя сторона покрыта белой 2 упаковкой, остальное - староанглийская белая целлюлоза поверх 2k грунтовки. Также имеется запасная крышка из сплава.
Новые коврики и декоративные панели
Хром в порядке, за исключением заднего бампера, который начинает отслаиваться, на фотографиях он выглядит нормально. Я хотел заменить, но сейчас не могу найти
Капот в хорошем состоянии.
Новая электропроводка, генератор, регулятор и аккумулятор с выключателем.
Тормоза - вся новая гидравлика, т.е. главный цилиндр, суппорты, колесные цилиндры, трубопроводы и шланги.
Подвеска - восстановлена, со всеми новыми втулками, передними рессорами и нижними рычагами с отрицательным развалом.
Колеса перекрашены, на них установлено 4 новые шины, запаска с хорошим протектором.
Топливная система - заменены все трубопроводы и шланги, а также произведен капитальный ремонт топливного насоса и карбюратора.
Двигатель представляет собой блок Ivor Searle, установленный непосредственно перед тем, как транспортное средство было снято с дороги и преодолело менее 1000 метров. Добавлен отжим масляного фильтра.
Обновлена вся гидравлика сцепления.
Выхлоп из нержавеющей стали
Подводя итог, я считаю, что сделал все, что требовалось, чтобы сделать эту машину удобной и надежной.
Машина находится в Северном Девоне, при необходимости могу помочь с транспортом.
Продам как место для следующего проекта.
