1967' Morris Mini
1 год, 4 месяца назад
Мини в итальянском стиле 1967 года. Это один из самых последних Mk1 Mini 1967 года, выпущенных в конце 1967 года. Автомобиль начинался как супер-роскошная модель.
** Появлялся в телесериале Heartbeat до того, как я стал владельцем, и в некоторых других исторических драмах. **
Автомобиль только что подвергся симпатичной реконструкции, включая полную переднюю часть наследия и внутренние/внешние панели, а также внутренний ремонт. Затем автомобиль был профессионально окрашен в синий цвет острова, который был его первоначальным цветом, когда он покидал завод. Вся новая резина и уплотнители установлены вместе с фарами, дверными ручками, яркой отделкой и т. д. Помечен как Austin Cooper из-за характеристик и двигателя, и, как я понимаю, в фильме это итальянская работа.
Передний и задний подрамники полностью переработаны с регулируемыми компонентами подвески, чтобы получить правильную геометрию. Также восстановлены верхние рычаги и радиусные рычаги, которые являются уникальными для гидроэластичного автомобиля. Буйки были перестроены, переделаны и индивидуализированы, что означает, что каждый угол можно регулировать по высоте. Оригинальные соединительные трубы спереди назад сохраняются, если вы хотите вернуть их на склад. Дисковые тормоза и ступицы Cooper S были оснащены армированными тормозными магистралями по всему периметру. Автомобиль работает на Ultralite 10x4 производства MED. 5-дюймовые колеса, которые точно такие же, как минизапчасти tech del one. Шины Yokohama A032R, которые фантастически цепляются.
Автомобиль оснащен очень редкими вогнутыми фарами Cibie 130, а также фарами дальнего света Cibie Oscar на итальянской панели рабочих фонарей, которая была модифицирована, чтобы точно представлять автомобили из фильма. Репродукции защиты от камней Cibie, которые представляют собой новые старые запасы, были установлены в соответствии с фильмом (их очень трудно найти). Также были установлены специальные кожаные ремни на капоте, чтобы автомобиль выглядел аутентично.
Технические характеристики двигателя — настоящий 1071 Cooper S:
* поршни Omega +60 с плоским верхом
* Рукоятка En40b полностью сбалансирована и имеет режущую кромку.
* Стержни AEG177 сбалансированы.
* Распредвал AEG530 (649).
* Следящие за гонками MED и стальные толкатели.
* Комплект ременного привода MED.
* MED stage 2 маховик в сборе.
* Комплект корпуса масляного фильтра MED.
* Роликовые коромысла MED 1.5 LDX.
* Выходные адаптеры дифференциала MED Hardy spice.
* Головка ARP и стержневые болты.
* Коробка синхронизаторов Cooper 3 с близким передаточным числом S/C и 3,9 FD.
* Головка Race spec 37, 5 мм / 31, 7 мм клапаны.
* Двойные углеводы H4.
* Стартер с высоким крутящим моментом.
* 3мм прокладка головки блока цилиндров Cometic MLS
* Race LCB 2-й ступени Maniflow с гоночным выхлопом RCM.
Мощность составляет очень респектабельные 97 л.с. и при необходимости может достигать более 8000 оборотов в минуту. Это очень плавный двигатель.
По цене 35 тысяч фунтов стерлингов из-за спецификации я считаю, что это справедливая цена, и тот, кто ее купит, не будет разочарован.
Видео с прогулки и видео в машине можно найти на моем канале YouTube. (Эван91)
- подробности выше
